作為工程機械行業(yè)的主要骨干企業(yè)之一,而道路施工也不可避免的受到了疫情管控的影響,山推股份始終以“打造最關(guān)注客戶個性化需求、最關(guān)注服務(wù)的企業(yè)”為目標(biāo),隨之配套的售后服務(wù)工作也迎來了一個又一個未知的挑戰(zhàn)。為了確保能夠?qū)⒃O(shè)備在現(xiàn)場調(diào)試至最佳狀態(tài)并手把手的教會用戶操作使用,并注重技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,達(dá)剛路機(達(dá)剛控股集團裝備事業(yè))所有售后服務(wù)工程師克服疫情影響奔波在每一位客戶急需的施工現(xiàn)場。近兩年國外疫情仍處于高峰時期,通過提供更可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、更高的作業(yè)效率、更低的使用成本,海外售后服務(wù)談何容易?但用戶的需求就是“使命”!2021年初,使得山推設(shè)備成為廣大用戶的致富首選。
他,公司陸續(xù)接到海外多個項目和客戶電話急需售后服務(wù)支持,從九十年代初進入工程領(lǐng)域,在這種非常時期達(dá)剛需要“英雄”挺身而出,一直從事裝載機駕駛的工作,當(dāng)付小強、李沙、劉紅良等一位又一位平均入職時間超過十五年的售后服務(wù)工程師們克服內(nèi)心恐懼和家人反對,不過隨著年齡的增長,帶著領(lǐng)導(dǎo)的囑托和同事們的關(guān)心,他逐漸轉(zhuǎn)型成為一名平地機機手,背上行囊,他為何要做出這樣選擇?在新的工作領(lǐng)域他又會有怎樣的經(jīng)歷呢?今天,義無反顧地踏上飛往海外航班履行達(dá)剛服務(wù)承諾的時候,一位來自河南的平地機用戶走進了我們的鏡頭,這是對“誠信”最好的詮釋!2021年初,讓我們來聽一聽他的那些人生故事吧……
鋒從磨礪出,正值國外疫情高峰,梅花香自苦寒來
王大哥,哈薩克斯坦項目因疫情導(dǎo)致工期嚴(yán)重滯后急需售后服務(wù)人員駐場提供全面的培訓(xùn)和維保服務(wù)。當(dāng)售后服務(wù)工程師付小強到達(dá)哈薩克斯坦走出機場時看到大街上隨處可見的當(dāng)?shù)厝瞬蛔鋈魏畏雷o之時,來自河南某市,難免緊張和擔(dān)心,山推平地機用戶。今年已經(jīng)47歲的王大哥對記者講,當(dāng)他到達(dá)項目上后,“我是一名行業(yè)老兵,克服重重困難盡職盡責(zé)的完成了多臺套設(shè)備安裝調(diào)試與售后服務(wù)現(xiàn)場支持工作,是在1992年,當(dāng)歷經(jīng)三個多月即將踏上回國之路時,自己還不到二十歲的時候入行的。”當(dāng)年,項目突然爆發(fā)了疫情,王大哥的家族中有親戚在當(dāng)?shù)毓返墓こ讨?ldquo;做事兒”——就是帶著設(shè)備在工地上干活,形式異常嚴(yán)峻,在親戚的影響下,駐地90%的中方人員都出現(xiàn)了感冒發(fā)燒的癥狀,他也就被帶入了工程機械領(lǐng)域。
正如王大哥所講,當(dāng)時的他才十七八歲的年紀(jì),剛開始就是在工地上干一些力所能及的力氣活,后來王大哥逐漸喜歡上了裝載機操作手這個工種,于是他自己開始利用在工地的時間和機會接觸裝載機,并不斷向當(dāng)時的司機師傅們虛心請教相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗,不長時間后,他就掌握了駕駛鏟車的基本技術(shù)。
鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。又經(jīng)過了一段時間的磨礪和實踐,王大哥終于真正成為了工地上合格的鏟車司機。有了這項技藝在身,王大哥將自己所有的精力都放在了鏟車上,不斷加深了解關(guān)于裝載機的相關(guān)知識,同時鉆研琢磨能夠提升駕駛鏟車的技術(shù)細(xì)節(jié)。王大哥說,他參建比較多是當(dāng)?shù)氐囊话愎泛透咚俟返捻椖?,還有當(dāng)?shù)氐拇笮碗姀S項目也有參與。在這些工程中,他曾經(jīng)駕駛過多個品牌的鏟車,等到后來有了一些資金積累,他先后購買過兩個品牌的裝載機。
可以說,這些年來,王大哥不斷積極進取,在專業(yè)上他努力鉆研并提升駕駛技藝,在工作中他任勞任怨,以極大的責(zé)任心完成好每一項工作。通過多年的努力奮斗,他實現(xiàn)了改善自己和家庭生活經(jīng)濟水平的目標(biāo),同時他也逐漸成為鏟車方面的專家。
山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村
在采訪中,王大哥告訴記者,大概是在十多年前,他在工程工地上無意中看到了平地機,那時他特別注意到,平地機的工作經(jīng)常是在挖掘機和裝載機之后,基本就是利用其特殊的機械配置去平整土地。尤其是,平地機工作的時間仿佛就是那么一會兒,完全不像挖掘機和裝載機那樣需要沒日沒夜的干活。
有了最初留意之后,王大哥就用上心了。他通過一段時間細(xì)致地觀察平地機的作業(yè)情況,同時還經(jīng)常和平地機的駕駛員聊天,了解他們的任務(wù)安排。這個時候,王大哥發(fā)覺他自己最初對于平地機的了解還是流于表面,固然平地機的工作性質(zhì)是要安排在挖機和鏟車之后,但是這也是一個技術(shù)活,“充滿了科技的味道”。要不然,平地機司機工作時間相對少,但是他們掙的錢和挖機鏟車司機差不多,里面確實有很多技術(shù)門道。
之所以最終選擇駕駛平地機,王大哥說:“我從入行開始就一直開鏟車,駕駛鏟車十幾年了,隨著年歲變大,長時間坐在駕駛室里干活,漸漸感覺自己的腰和后背有點不適。所以,我就想換一個不用久坐的司機工作。”恰巧此時,他看到了工地上的平地機,在充分了解了它的工作特性后,讓王大哥看到了希望。
就這樣,王大哥下定決心要學(xué)平地機的駕駛。他再次拿出當(dāng)年學(xué)的勁頭,利用工作中閑暇的時間,不斷請教和嘗試平地機的駕駛,終于在很短的時間內(nèi),他基本可以駕駛平地機了。可真是“柳暗花明又一村”, 于是王大哥在2013年購買了自己的首臺平地機,此后他依然刻苦努力,用幾乎所有的時間去琢磨提升自己的平地機駕駛技術(shù),在工地上,無論是項目方還是工頭和工友,都被他的駕駛技藝所折服。
工欲善其事,必先利其器
古人說“工欲善其事,必先利其器”,可謂說盡了工具的重要性。對于此時已經(jīng)轉(zhuǎn)型到平地機領(lǐng)域的王大哥來講,這些年來,他也曾購買過其他幾個品牌的平地機,“我也僅僅是覺得質(zhì)量還可以吧。”直到后來,他在一個工地上干活的時候,使用的是一臺山推的平地機,在操作了幾天之后,“我真的感覺非常順手,這臺設(shè)備雖然有幾個年頭了,但是各項性能依然強勁。”于是“山推”這個品牌就牢牢地印刻在了王大哥的心中。
時間來到2020年,這是新冠疫情肆虐的一年,直到了三月下旬,經(jīng)濟開始復(fù)蘇,各項工作逐漸啟動。就在這個時候,王大哥把原來的一臺舊的平地機出售了,然后立馬提了一臺山推的SG18-3平地機,這是他朝思暮想的工程之利器。
“剛開始選擇品牌時,也有人向我推薦其他品牌,而且朋友們說某些品牌的二手殘值比較高。”王大哥對記者講,“但是我購買平地機就是用來干活兒的,我更看重山推平地機的高性價比,和它在各方面的性能優(yōu)勢,非常適合自己承接的工程任務(wù)。”對于朋友之前提到的設(shè)備殘值問題,王大哥說:“那些特別看重設(shè)備殘值的人,多數(shù)是二手車販子,他們就是通過倒手轉(zhuǎn)賣設(shè)備,然后賺取差價。但是我買設(shè)備就是為了做工程,所以我選擇的首要因素就是設(shè)備的性能。”
在2020年,他購買的這臺山推平地機在施工中,真正把“高效率、高性價比”回饋給了王大哥,也讓他獲得很多項目方和隊伍主管的認(rèn)可和贊賞。他表示,其實功勞更多是這臺山推平地機的,他應(yīng)該感謝這臺設(shè)備,讓他收獲了財富和希望。
確實,這臺型號為SG18-3的平地機是山推的新一代中載液力傳動自行式平地機,技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進水平。該產(chǎn)品繼承山推多年平地機生產(chǎn)經(jīng)驗,品質(zhì)優(yōu)良,性能穩(wěn)定可靠。其動力系統(tǒng)配置的是濰柴WP6電控發(fā)動機,排放滿足非道路機械Ⅲ階段排放要求,智能高效,零件通用性強,維護保養(yǎng)成本低;采用ZF技術(shù)的變速箱組成黃金動力組合,高效率,低能耗,傳動平穩(wěn);而且三級空濾+三級燃油濾,有效延長發(fā)動機使用壽命。它還采用ZF技術(shù)生產(chǎn)的電液控制動力換擋變速器,具有前6后3檔位,可根據(jù)作業(yè)路況選擇最佳檔位,實現(xiàn)行走與作業(yè)的最佳搭配。平衡箱采用重型滾子鏈傳動,整機通過性和地形適應(yīng)性更好,可滿足在特殊路況下正常施工作業(yè),動力輸出平穩(wěn),驅(qū)動力強勁。
而對于王大哥來講,他尤其看重它舒適的駕乘環(huán)境,其配備的高效減震座椅,最大限度提高操作舒適性,操作者長久工作不疲勞。另外,它的駕駛室標(biāo)配空調(diào),整體密封減振系統(tǒng),采用雙層密封,吸音海綿,振動噪聲小,司機耳邊噪音可低至80分貝以下;采用智能化顯控終端集成儀表、故障在線檢測報警,這些都給司機師傅以人性化的駕乘體驗。
所以無論是從設(shè)備的主要性能來講,還是對司機的駕乘體驗來看,山推SG18-3平地機都非常適用于公路、鐵路、機場等地面的路面平整、刮坡、填筑路堤以及其它工況作業(yè),是基礎(chǔ)道路作業(yè)過程中不可缺少的機械利器。正是由于有這臺SG18-3平地機的“沖鋒陷陣”和“保駕護航”,王大哥才得以將很多工程完美完工。
進入2021年以來,工程總量有所減少,作為個人機主,王大哥表示確實今年的形勢不太好,而且他所在河南某地在7月份遭受了千年一遇的暴雨襲擊,周邊的施工環(huán)境變得非常糟糕。雖然總體形勢是這樣的,但是王大哥還是非常積極樂觀,他表示待到行業(yè)環(huán)境有所改善,憑借他手中的這臺山推SG18-3平地機的超高性價比和強勁施工表現(xiàn),他相信自己依然能夠開創(chuàng)事業(yè)的新天地,打生的新篇章!
標(biāo)簽:山推
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