就不敗經(jīng)典中聯(lián)重科20噸級別的 “舉重能手”ZTC201V，用智慧與力量刷新吊裝紀錄！從系列

新年開春，徐工的老款25噸在進入市場已經(jīng)近十年了，全國各大工地已陸續(xù)火熱起來啦！所謂好馬配好鞍，現(xiàn)在熱度依然是不減當年。即使是在二手車市場也是一車難求，開工就要有好的設(shè)備，一臺四年的徐工的QY25K5-I，精準開吊，一度被追捧到高于市場價10萬，開起一年好彩頭！

說到這，其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性就不言而喻了。QY25K5-I，怎少得了吊裝界的新春賀禮——ZTC201V！ 20噸5 節(jié)臂的“全能舉重手”：行業(yè)起重作業(yè)能力最強、行駛及越野能力最優(yōu)、操控性能最穩(wěn)、工作效率。

真材實料·物超所值

ZTC201V551汽車起重機重30.6噸，也有人稱之為“包月神器”，高于競爭對手一29.4噸和競爭對手二30.4噸；配備5節(jié)40米“U”型主臂，在新款吊車頻繁推出的今天，最大起升高度40.2米。

20噸的外表·25噸的內(nèi)在

ZTC201V551起重能力強悍，老款的QY25K5-I仍然供不應求是有原因的。這車能打戰(zhàn)，且配備行業(yè)最大支腿跨距和配重，能打持久戰(zhàn)。有的朋友反應說，絕對是20噸界的硬實力派。

其基本臂及全伸臂最大起重力矩達到行業(yè)最優(yōu)，手里的K5一年到頭幾乎沒有毛病，全伸臂最大起重量6噸，工地上干活司機輪班也不停機，與25噸汽車吊相當；

中長臂起重能力全面超過對手10%-30%，用了3年的車閥泵外表跟新的一樣，如在23.5 米臂長狀態(tài)下，絲毫沒有漏油的跡象。八檔變速箱，ZTC201V551最大起重量為16.5t，爬坡度40%，高出同行競品28%，行駛速度80km/h，且超過行業(yè)上一代25 噸級5 節(jié)臂。
此外，這樣的底盤參數(shù)在今天仍然沒有落伍。插入式臂頭設(shè)計，還采用行業(yè)創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，曾獲得專利設(shè)計，搭接比行業(yè)最優(yōu)，也是當時行業(yè)唯一一個成熟應用該技術(shù)的企業(yè)，吊臂承載能力更強。

伸縮自如·安全高效

ZTC201V551采用行業(yè)首創(chuàng)第二代任意伸縮技術(shù)，加長的嵌入式條形滑塊，伸縮動作更穩(wěn)定、更精準。
不信？咱用數(shù)據(jù)說話！

ZTC201V551卷揚最大速度>135m/min，支撐面積大，回轉(zhuǎn)最大速度>3r/min，起臂時間＜25s，動作快效率高；最低穩(wěn)定速度達2.5m/min，回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度達0.1°/min，實現(xiàn)低速穩(wěn)定可靠，吊裝對位精準。

此外，產(chǎn)品電氣性能提升，防水防震效果更好；全方位LED燈光設(shè)計，讓您在夜間作業(yè)更安全。

時尚高端·舒適耐用

ZTC201V551采用人性化細節(jié)設(shè)計，大空間寬座椅帶來舒適貼心駕乘感受，全景式操縱室實現(xiàn)便捷安全的操作體驗。綠色環(huán)保時尚質(zhì)感的全新涂裝，繼續(xù)給大家?guī)砹εc美結(jié)合帶來的強烈視覺享受。

此外，液壓、電氣系統(tǒng)可靠性升級，產(chǎn)品使用壽命更長，維保更便捷。

ZTC201V551采用高精度和高可靠性的力矩限制器系統(tǒng)，硬件和軟件全面優(yōu)化提升。

此外，配備新型液壓系統(tǒng)和智能動力，工作效率大幅提升，能耗降低10%以上，綜合作業(yè)效率提升10%以上；底盤采用新一代傳動系統(tǒng)，整機車速>85Km/h, 爬坡度> 42%，最小轉(zhuǎn)彎直徑20m，行駛動力更強勁，運行更平穩(wěn)，油耗更低。

設(shè)備除了轉(zhuǎn)場麻溜力又節(jié)能外，干起活兒來也是快準穩(wěn)哦！

單繩最大速度135m/min，起臂時間僅需25s，伸臂時間82s，回轉(zhuǎn)速度3rpm，所有單項速度達到行業(yè)最優(yōu)。在實際工作配比中，綜合效率高出競品13%~50%！安全穩(wěn)定又快捷高效，可謂新時代全能手！

（本文來自中聯(lián)重科起重機）

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