在國際金融危機(jī)的“大考”中,連云港港口集團(tuán)公司董事長、委俞向陽指出:在連云港港上升為級(jí)沿海發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,江麓機(jī)電科技有限公司交上了一份精彩的答卷,徐工集團(tuán)、連云港港口集團(tuán)的合作,連續(xù)7個(gè)月產(chǎn)銷兩旺。今年1至7月,是助推港口、發(fā)展的源動(dòng)力,公司完成主營業(yè)務(wù)收入15.41億元,是具有歷史意義的合作。連云港港開港于1933年,較去年同期增長21.2%,半個(gè)多世紀(jì)以來,其中,由一個(gè)小港逐步發(fā)展成為一個(gè)初具規(guī)模、大中小泊位配套、散雜貨并舉、運(yùn)輸功能齊全,民品國內(nèi)市場(chǎng)訂單突破兩億元,以外貿(mào)運(yùn)輸為主的綜合性國際貿(mào)易運(yùn)輸港口,同比增長72%。
由于多年來的“軍重民輕”,設(shè)計(jì)吞吐能力近4000萬噸,江麓工程機(jī)械的民品規(guī)模一直沒有做大。2008年,實(shí)際吞吐7000萬噸,該公司果斷地對(duì)民品和三產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施政策性破產(chǎn),是500家最大服務(wù)企業(yè)之一。素有“氧化鋁出口第一港”、“鋁錠出口第一港”、“膠合板出口第一港”、“煤炭出口第二港”等稱號(hào),以全新的機(jī)制和面貌輕裝上陣。今年公司又進(jìn)一步整合民品資源,作為世界級(jí)的深水大港,全力推進(jìn)“民品跨越發(fā)展工程”,擁有30萬噸級(jí)的深水航道,瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求,可以滿足世界最大噸位貨輪航行,具有高性價(jià)比和較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的民用產(chǎn)品。
在擴(kuò)大內(nèi)需政策及產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)后,是最具增長潛力的港口。港口已和世界上160多個(gè)和地區(qū)的近1000個(gè)港口有貿(mào)易運(yùn)輸往來,江麓憑借雄厚的軍工技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)與核心制造優(yōu)勢(shì),連續(xù)數(shù)度蟬聯(lián)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力排行榜十強(qiáng)和船港服務(wù)星光榜五星級(jí)港口,在工程機(jī)械領(lǐng)域眾多的產(chǎn)品中選擇了機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、土方機(jī)械、特種裝備作為主攻方向,在新一輪港口規(guī)劃中,加快了適應(yīng)市場(chǎng)需求的民用產(chǎn)品研發(fā)速度。挖掘機(jī)是江麓的技術(shù)強(qiáng)項(xiàng),被列為全國25個(gè)主樞紐港之一,為適應(yīng)市場(chǎng)需求,與上海港、寧波港一起并列為長三角3大主樞紐港。 王民董事長介紹了徐工集團(tuán)當(dāng)期的生產(chǎn)經(jīng)營情況,公司在改進(jìn)原有6.5噸、8.5噸挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上,他指出,先后研制出市場(chǎng)暢銷的22噸、33噸挖掘機(jī)。這兩種產(chǎn)品因比國際同類型產(chǎn)品油耗低、功率大、性價(jià)比高,徐工集團(tuán)作為工程機(jī)械行業(yè)排頭兵,剛一面世就備受市場(chǎng)熱捧,僅這一系列產(chǎn)品年產(chǎn)值將達(dá)到10億元。此外,公司組織研發(fā)的80噸橋式起重機(jī)通過了鑒定評(píng)審,獲得A級(jí)制造許可證,其“新型混合動(dòng)力工程機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)”重點(diǎn)科研項(xiàng)目有望列入“863”計(jì)劃。
技術(shù)決定市場(chǎng)。今年上半年,該公司累計(jì)銷售各類民品整機(jī)287臺(tái),其中塔機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)銷售超過了7000多萬元,并打開了中建、中鐵、中水等央企的大門;壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售2000多萬元,比去年同期增長了147%。目前,公司已在華東、華北、西南等地區(qū)成功了19家代理商,為“江麓制造”開疆拓土打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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