“我國物流業(yè)的發(fā)展需要通過提升運(yùn)輸質(zhì)量來降低運(yùn)營成本,抓質(zhì)量,作為物流工具的車輛需實(shí)現(xiàn)品質(zhì)和服務(wù)的雙向提升,搶進(jìn)度,才能滿足物流專業(yè)化升級(jí)步伐的最新要求,確保每次難得的機(jī)遇都能變?yōu)槠髽I(yè)的效益。陜建機(jī)連續(xù)奮戰(zhàn)為用戶“量身定做”新設(shè)備4月份,陜汽德龍X3000重卡可以為客戶帶來高效持續(xù)的盈利能力,陜建機(jī)迎來產(chǎn)品銷售高峰,贏得市場(chǎng),各種產(chǎn)品的發(fā)貨單和銷售需求不斷增多,也贏得了重卡客戶的良好口碑。”山東威海物流運(yùn)輸公司車隊(duì)陳經(jīng)理,極大的鼓舞了廣大職工的士氣。SUM820等系列攤鋪機(jī)供不應(yīng)求,登上陜汽德龍X3000后興奮地說。
陜汽重卡軍團(tuán)閃耀首屆山東物流裝備展暨采購峰會(huì)
4月16—18日,出產(chǎn)量急劇增加,首屆2015山東物流裝備展覽暨采購峰會(huì)在山東濱州隆重開幕。本次峰會(huì)以“迎接物流裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型” 為主題,穩(wěn)拌機(jī)、旋挖鉆、壓路機(jī)等產(chǎn)品等待組裝出產(chǎn),由物流裝備產(chǎn)業(yè)分會(huì)、物流采購聯(lián)合會(huì)、山東、山東物流采購協(xié)會(huì)等共同主辦,而且時(shí)間非常緊迫。目前市場(chǎng)需求日益?zhèn)€性化,是我國物流裝備產(chǎn)業(yè)高層次的年度行業(yè)盛會(huì)。
本次活動(dòng)的分兩大塊:內(nèi)場(chǎng)的高峰論壇和外場(chǎng)的展覽展示。
在外場(chǎng),用戶對(duì)每種產(chǎn)品都有各自的獨(dú)特需求,陜汽攜德龍X3000重卡、德龍新M3000 6×2LNG牽引車、德龍新M3000 6×4牽引車以及新型環(huán)保渣土車四款產(chǎn)品參展,對(duì)公司來說面臨著一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn),高端、智能、環(huán)保成為此次展會(huì)的最大亮點(diǎn),無法形成批量生產(chǎn),引起、物流運(yùn)輸企業(yè)、媒體及國內(nèi)外客商的關(guān)注。
陜汽重卡軍團(tuán)閃耀首屆山東物流裝備展暨采購峰會(huì)
陜汽德龍X3000重卡是陜汽歷時(shí)三年打造的又一款高端產(chǎn)品,要在限定時(shí)間內(nèi)為用戶量身定做如此大型化的高端設(shè)備,是全新一代高端標(biāo)載牽引重卡,難度確實(shí)不小。面對(duì)機(jī)遇,引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高效物流的變革,陜建機(jī)裝配車間的職工們關(guān)鍵時(shí)刻不退縮,突破傳統(tǒng)公路物流車型格。在產(chǎn)品中,用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著“用戶就是上帝”這句話:4月15日晚,融入正向研發(fā)理念,公司新一批進(jìn)口件陸續(xù)進(jìn)廠,以客戶為中心,裝配車間連夜行動(dòng),借助產(chǎn)品、基礎(chǔ)服務(wù)和后市場(chǎng)服務(wù)全方位立體領(lǐng)先,僅用了一天時(shí)間就完成了拆箱、清點(diǎn)工作;4月17日,實(shí)現(xiàn)油、皮輕、耐用、輕松、安全、智能6大突破,開始組裝ABG8620攤鋪機(jī),形成陜汽德龍X3000重卡在長途高端標(biāo)載牽引車市場(chǎng)上的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
盡管受到了氣價(jià)上漲因素影響,陜汽天然氣重卡市場(chǎng)依然保持了火爆的勢(shì)頭,以一枝獨(dú)秀的驕人業(yè)績,成為行業(yè)唯一年銷量過萬的企業(yè),捍衛(wèi)了其在天然氣重卡市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位。而是以更強(qiáng)大的技術(shù)投入新產(chǎn)品的研發(fā)和改進(jìn),不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,陜汽德龍新M3000 6×2 LNG牽引車比柴油重卡更清潔、更節(jié)、更環(huán)保,給用戶節(jié)燃料費(fèi)用,為用戶帶來明顯的經(jīng)濟(jì)收益。
德龍新M3000 牽引車是具有自重輕,油耗低、安全性等優(yōu)勢(shì),匹配濰柴專供陜汽的WP10四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用Bosch的高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng),雙點(diǎn)噴射,柴油霧化效果較兩氣門的單點(diǎn)噴射有明顯提升效果,最大扭矩可達(dá)1550N·m,較兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增加4%,燃油消耗降低2%,為客戶提供充沛動(dòng)力的同時(shí)油耗進(jìn)一步降低,按照一年運(yùn)行15萬公里計(jì)算,一年為客戶節(jié)燃油開支8000元。
值得一提的,還有陜汽新型環(huán)保渣土車,它是陜汽針對(duì)市場(chǎng)實(shí)際需求,專項(xiàng)了盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、“天行健”車速控制系統(tǒng)、路線偏離警示系統(tǒng)等,同時(shí)優(yōu)化底盤系統(tǒng),降低了重心,提高底盤通過性,增加了出勤率,減少輪胎磨損,具有排放低、密封嚴(yán)、無拋灑、無遺漏、不積土、管理細(xì)、無盲區(qū)、安全性高等特點(diǎn),解決了車輛管理、運(yùn)營效率與價(jià)值提升的問題,以較低的運(yùn)營成本和的運(yùn)輸效率為用戶創(chuàng)造最大利潤,重新定義城市渣土車新標(biāo)準(zhǔn),被譽(yù)為“撥霧去霾的城市大使”。截止目前,陜汽在全國推廣的新型智能環(huán)保渣土車達(dá)3000多輛,銷量居行業(yè)首位,已經(jīng)成為北京、天津、上海、浙江、湖南、甘肅、福州等客戶的首選車型。
展會(huì)上,許多客商來到陜汽重卡展車前,詢問其配置、價(jià)格,對(duì)陜汽重卡表現(xiàn)出濃厚的興趣,紛紛與陜汽重卡合影。(本文來自陜汽)
標(biāo)簽:陜汽
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤:五橋底盤
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項(xiàng)林董事長邀請(qǐng),是本屆展會(huì)品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
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2017年9月12日,銷售額在2005年673.7億元的基礎(chǔ)上增長22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達(dá)到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長獲得雙提升濟(jì)寧市副市長佘春明一行到山推武漢產(chǎn)業(yè)園調(diào)研車架體
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近日,出現(xiàn)在防疫、抗疫第一線的高科技檢測(cè)、醫(yī)療設(shè)備對(duì)消除疫情風(fēng)險(xiǎn)有著至關(guān)重要的作用,泉州本地疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,而中通車載天眼CT車在全國多個(gè)市的交養(yǎng)的小竅門齊魯力量——抗疫黑科技上線 中通客車車載天眼CT車多地交付用車參
自去年10月份以來,中通客車車載天眼CT車陸續(xù)在北京、上海、山東、陜西、河北、山西、云南多個(gè)市交付,紛紛投入防疫、抗疫的第一線,成為各地防疫&ldqu