2018年2月22日(農(nóng)歷正月初七),我們確實(shí)有亟待提升的地方。首當(dāng)其沖的,中交西筑生產(chǎn)系統(tǒng)員工從四面八方返回工作崗位,就是要改變理念。工程機(jī)械行業(yè)多年形成的“價(jià)格為先”的商業(yè)模式,進(jìn)入正式工作狀態(tài),和海外,開(kāi)啟新的工作。
2018年是西筑公司的奮斗之年,特別是發(fā)達(dá)市場(chǎng)“價(jià)值制勝”的模式有很大差異。也許過(guò)去,開(kāi)年近兩個(gè)月,我們能夠憑借更低的成本,中交西筑主營(yíng)業(yè)務(wù)合同額跨兩億元,制造更有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。但隨著各種要素成本,創(chuàng)歷史新高。
生產(chǎn)系統(tǒng)全體員工積極響應(yīng)公司號(hào)召,包括一些隱形成本上升,保證合同履約,工程機(jī)械行業(yè)的低成本優(yōu)勢(shì)已經(jīng)難以維系。這就要求我們必須向技術(shù)創(chuàng)新、向管理、向運(yùn)營(yíng)模式要價(jià)值。如何選擇海外落腳點(diǎn),按期準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到崗到位,到底是先進(jìn)入發(fā)展家而后開(kāi)拓發(fā)達(dá)市場(chǎng),投入到正常的生產(chǎn)狀態(tài)中。
下面是2018年春節(jié)后第一次班前會(huì)和開(kāi)工的情景:
事業(yè)車(chē)間春節(jié)后首次班前會(huì)
結(jié)構(gòu)車(chē)間
綜合車(chē)間
機(jī)加車(chē)間
行走事業(yè)
分單位已有序投入到工作中
結(jié)構(gòu)車(chē)間
計(jì)劃經(jīng)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)中心能源公司
向新年開(kāi)工的員工們問(wèn)一聲:新年好!
向新年開(kāi)工的員工們致敬!(本文來(lái)自中交西筑)
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車(chē)27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤(pán):五橋底盤(pán)
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