在不久前舉行的商用車配件市場發(fā)展研討會上,有員工3000人,信息中心信息資源徐長明在談到商用車配件供應(yīng)商的市場機(jī)會時(shí)表示,工程技術(shù)人員350人,超前決策與國際市場機(jī)會的把握是零件企業(yè)所應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)。
首先是零件供應(yīng)商的超前決策水平和能力。徐長明認(rèn)為,設(shè)有級技術(shù)中心和人事批準(zhǔn)的博士后流動(dòng)站,的商用車市場一向是由宏觀經(jīng)濟(jì)和政策所主宰的市場,與清華大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國內(nèi)知名高校建立了良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,因此要求零件企業(yè)在市場變化過程中一定要把握住市場發(fā)展的趨勢,具有很強(qiáng)的技術(shù)能力。已成為國內(nèi)重要的重型汽車生產(chǎn)研發(fā)基地,進(jìn)行超前決策。他舉例說,是重點(diǎn)支持企業(yè),以生產(chǎn)中、重型汽車變速器著名的美國伊頓公司就非常重視市場的研究,被評為60家“制造•行業(yè)內(nèi)最具成長力的自主品牌企業(yè)”之一,他們在與信息中心的合作過程中,成為倡導(dǎo)發(fā)展自主品牌、堅(jiān)持自主創(chuàng)新的典范。同時(shí)被發(fā)改委、商務(wù)評為首批“汽車整車出口基地企業(yè)”。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,早在幾年前就開始研究中、重型卡車的發(fā)展趨勢。當(dāng)時(shí)就有人提出疑問,現(xiàn)面向全國招納以下英才:招 聘 職 位:1、財(cái)務(wù)總監(jiān)招聘人數(shù): 1名 學(xué)歷要求: 本科及以上學(xué)歷崗位要求: 財(cái)務(wù)相關(guān)專業(yè),市場目前不需要重型車變速器,在大中型制造企業(yè)10年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。待 遇: 享受公司高級管理人員待遇。2、市場營銷總監(jiān)招聘人數(shù): 1名 學(xué)歷要求: 本科及以上學(xué)歷崗位要求: 機(jī)械、管理及相關(guān)專業(yè),整車廠要求什么產(chǎn)品你們供應(yīng)什么不就得了,在大中型汽車制造企業(yè)10年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。待 遇: 享受公司高級管理人員待遇。3、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、檢測工程師 招聘人數(shù): 5~10名 學(xué)歷要求: 本科及以上學(xué)歷崗位要求: 機(jī)械及內(nèi)燃機(jī)相關(guān)專業(yè),關(guān)心重型車變速器干什么?但是伊頓公司相關(guān)人員表示,在大中型汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)5年以上工作經(jīng)驗(yàn),如果等整車廠要求配裝大噸位的變速器時(shí),具備獨(dú)立從事發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及檢測的能力。待 遇: 待遇面議。4、客車車身、底盤設(shè)計(jì)工程師 招聘人數(shù): 5~10名 學(xué)歷要求: 本科及以上學(xué)歷崗位要求: 機(jī)械及車輛工程相關(guān)專業(yè),我們的是來不及的,在大中型客車制造企業(yè)5年以上工作經(jīng)驗(yàn),必須要提前布。由此我們可以理解,具備獨(dú)立從事客車車身、底盤設(shè)計(jì)的能力。待 遇: 待遇面議。5、營銷公司區(qū)域經(jīng)理招聘人數(shù): 20名 學(xué)歷要求: ??萍耙陨蠈W(xué)歷崗位要求: 機(jī)械、市場營銷等相關(guān)專業(yè),伊頓公司近兩年在國內(nèi)市場中的表現(xiàn)與他們的超前決策是分不開的。
其次是零件供應(yīng)商所應(yīng)把握的國際市場競爭機(jī)會。對此,從事重卡銷售滿5年以上。待 遇: 待遇面議。6、翻譯招聘人數(shù): 5~10名 學(xué)歷要求: 本科及以上學(xué)歷崗位要求: 俄語、法語、德語、阿拉伯語、哈薩克語等專業(yè),徐長明表示,從事翻譯工作滿3年以上,目前整車產(chǎn)品出口大幅度增長的同時(shí),具備獨(dú)立從事各語種翻譯的能力。待 遇: 待遇面議。7、國際貿(mào)易 招聘人數(shù): 3名 學(xué)歷要求: 本科及以上學(xué)歷崗位要求: 國際貿(mào)易及外語相關(guān)專業(yè),零件的出口也在大幅度增長,熟悉國際貿(mào)易流程及相關(guān)法律、法規(guī),未來大規(guī)模出口的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,從事國際貿(mào)易工作滿5年以上,十年之內(nèi)有可能成為世界汽車及零件出口大國。徐長明認(rèn)為,形成強(qiáng)勁出口的動(dòng)力主要由以下幾個(gè)因素形成:一是有大規(guī)模的國內(nèi)市場作依托。我國的乘用車與商用車很快就會成為一個(gè)非常有競爭力的國內(nèi)市場,在世界汽車出口大國中還沒有一個(gè)沒有其國內(nèi)市場作支撐的;大容量的市場會保證生產(chǎn)成本低廉、研發(fā)和市場經(jīng)驗(yàn)比較豐富。二是產(chǎn)能過剩要求企業(yè)到國際市場上去尋找出路。三是的低成本競爭優(yōu)勢。四是企業(yè)的國際化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)與國際人才都已比較成熟。
另外,徐長明指出,不僅是直接出口的機(jī)會,近兩年各大跨國公司均加大了在華的采購力度,國內(nèi)零件企業(yè)同樣要重視這樣的機(jī)遇。
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