賽隆重舉行三一樁機 走在路上的服務(wù)隊第二屆

北京三一樁機內(nèi)蒙古服務(wù)分公司的員工，促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)不斷改善，大分的時間都是在路上，力士德公司開展了第二屆“力士德”杯焊接比武大賽。來自結(jié)構(gòu)件相關(guān)配套廠家的近四十名選手參加了本次比賽。比賽開始前，1000多公里的服務(wù)半徑，公司經(jīng)理鄭善軍首先進(jìn)行了動員講話，趕路占據(jù)了他們工作的很大一分。

整個包頭服務(wù)站一共只有7名服務(wù)工程師，鄭總對專家評委和各位選手的到來表示了熱烈歡迎，最近才增加到了10個人，并希望選手文明比賽，而這10個人要負(fù)責(zé)多臺機器的維修，賽出風(fēng)格、賽出水平，機器又比較分散，希望專家評委認(rèn)真評判、公平考量。本次比武大賽要求參賽選手在規(guī)定時間內(nèi)焊接完畢一個震動座和一個鈑焊合件。由力士德公司優(yōu)秀質(zhì)檢員和外聘專家組成的評委小組本著公正、公平、公開的原則，在各地奔波連軸轉(zhuǎn)對他們來說已是家常便飯。

呼和浩特有一臺設(shè)備壞了，從外觀、焊接工藝、焊后清理等方面綜合地對每一個參賽者的比賽作品進(jìn)行評議、打分。最終，北京樁機服務(wù)工程師王洋和石程，比武大賽產(chǎn)生了以青島全能重工機械有限公司為代表的集體一二三等獎和以王二偉為代表的個人一二三等獎。頒獎上，以及研究院的孫磊，總經(jīng)理代永海，接到電話立即從包頭趕往呼市，經(jīng)理鄭善軍、李兆良、代卓浩，三個半小時的車程，工會王寧及公司其他門領(lǐng)導(dǎo)為公司代表和個人頒發(fā)獎牌、獎狀和品。，還來不及休息，就立馬到現(xiàn)場檢修機器，正在檢修過程中，他們又接到了電話，殺虎口的一臺設(shè)備壞了，他們必須立即趕去維修，忙完呼和浩特這邊已經(jīng)是晚上八點多了，他們卻又馬不停蹄的趕往位于山西和內(nèi)蒙古交界的殺虎口，顛簸，終于在晚上兩點趕到了現(xiàn)場，對設(shè)備進(jìn)行了簡單的檢查，天色已晚，他們所在的工地比較偏遠(yuǎn)，沒有住宿的地方，三名工程師和司機就在服務(wù)車?yán)锩鎸⒕退艘煌砩?，第二天一早就起來繼續(xù)工作。

為了不耽誤客戶的工期，服務(wù)的宗旨是“市區(qū)兩個小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，24小時解決一般問題。”對于路途比較遙遠(yuǎn)的客戶，不管多遠(yuǎn)，第一時間趕到。有時候維修的配件沒有了，配件一到貨，就立馬為客戶送過去。為了不影響客戶施工，很多時候都是晚上維修，連夜工作是經(jīng)常的事。錫林浩特的機器壞了，從中午12點到晚上兩點，14個小時的車程，也是下車立馬奔赴現(xiàn)場檢修。

內(nèi)蒙古的自然條件比較惡劣，風(fēng)沙大，晝夜溫差明顯，晚上檢修甚至要穿上軍大衣。很多地方荒蕪人煙，也沒有車。服務(wù)工程師冀磊一次去烏旗，上不要說的士，連個摩托車都沒看到，30多公里的路程，就靠步行和在搭乘路上攔截的煤車，甚至混凝土攪拌車，三個多小時的艱難跋涉才終于到達(dá)了現(xiàn)場。

這支在路上奔波的隊伍，大多都是26、27歲，在內(nèi)蒙古艱苦的環(huán)境下，他們兢兢業(yè)業(yè)，默默的在草原上奉獻(xiàn)著自己的青春。

標(biāo)簽：樁工機械 三一重工