機產(chǎn)量過臺卡爾瑪向亞洲市場交付首臺Gloria正面吊雷沃動

卡爾瑪將向International Container Terminal Services Inc Group (ICTSI)交付4臺新型Gloria正面吊。繼2014年8月上海DRG發(fā)布會后，連創(chuàng)歷史新高。雷沃動力采取科學(xué)調(diào)整作業(yè)組織、加強現(xiàn)場指揮調(diào)度，這也是起重能力達45噸的Gloria首次進入亞太區(qū)投入運營。4臺Gloria正面吊將被分配到ICTSI位于菲律賓的兩個不同港口，延長作業(yè)時長，分別是馬尼拉港和蘇比克港。此項訂單已錄入卡哥特科2014年第三季度訂單，合理安排生產(chǎn)機型等各種措施，其中兩臺已于12月交付，有效加快生產(chǎn)速度。(本文來自福田雷沃)，另兩臺計劃于2015年1月交付。

卡爾瑪向亞洲市場交付首臺Gloria正面吊

ICTSI是卡爾瑪?shù)拈L期友好合作伙伴，近幾年其主要港口的集裝箱吞吐量持續(xù)增長，開始投資擴建其集裝箱搬運設(shè)施。馬尼拉國際集裝箱碼頭(MICT)是ICTSI的旗艦運營商，也是菲律賓最大的國際化港口，年吞吐量達到420萬標(biāo)準(zhǔn)箱。目前蘇比克港正在同步發(fā)展，逐漸發(fā)展成菲律賓北經(jīng)濟支撐。

卡爾瑪亞洲銷售總監(jiān)Björn Jonasson表示：“我很高興ICTSI成為亞洲市場第一個擁有卡爾瑪Gloria的客戶，尤其是在亞太Gloria發(fā)布會剛結(jié)束后不久。我們?yōu)镚loria在其他區(qū)域的成功發(fā)布而高興，也為Golria成為行業(yè)內(nèi)正面吊表現(xiàn)的新基準(zhǔn)而自豪。”

Gloria正面吊將生產(chǎn)力和燃油效率提升到了一個新的高度：起重能力高達45噸，堆疊至6高（多式聯(lián)運5高），而且它也是目前市場上燃油效率的正面吊。Gloria有三種ECO駕駛模式可供選擇：強力模式、常規(guī)模式和經(jīng)濟模式，油耗最大可節(jié)20%，而自動啟動及制動系統(tǒng)可節(jié)約10%的燃油并減少碳排放，符合歐洲Stage 4和Tier 4以及EPA的排放法規(guī)。

ICTSI馬尼拉國際集裝箱港的采購總監(jiān)Antonio Coronel表示：“卡爾瑪對我們的業(yè)務(wù)有充分透徹的了解。他們不僅僅是為我們提供了高生產(chǎn)力和可靠的設(shè)備，而且了解我們業(yè)務(wù)的動力學(xué)，因此能為我們提供提高生產(chǎn)力并減少運營成本的最優(yōu)解決方案。我們有一個宏偉的發(fā)展，就是成為世界一流的港口管理商，而在同一個全球舞臺上，卡爾瑪毋庸置疑是值得信賴的合作伙伴。”

標(biāo)簽：港口機械 正面吊