南方路機(jī)攪拌學(xué)院日前正式揭牌運(yùn)營,也將實(shí)施機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中的第4階段排放控制要求,泉州裝備協(xié)會(huì)會(huì)長、南方路機(jī)董事長方慶熙、泉州裝備協(xié)會(huì)秘書長及廈門大學(xué)、華僑大學(xué)等高校代表和攪拌學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人等參加揭牌儀式。
本次揭牌儀式簡潔高效,并安裝車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)。 此次北京國4標(biāo)準(zhǔn)的率先施行讓人不免猜想,全程僅十分鐘左右。方慶熙董事長在發(fā)言中指出,在全國范圍內(nèi),隨著南方路機(jī)海內(nèi)外業(yè)務(wù)的不斷深化與發(fā)展,重卡發(fā)動(dòng)機(jī)離國4標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施還有多遠(yuǎn)? 油品達(dá)標(biāo)至少還需三年 國4標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的消息讓重型汽車集團(tuán)有限公司濟(jì)南商用車有限公司的李福軍想起2007年重汽與郵政總簽訂的220輛訂單。據(jù)說,原來意義上的售后服務(wù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場與客戶,這批車在交付郵政總后又把油箱進(jìn)行了加大處理。李福軍認(rèn)為:“這一看似簡單的改裝,如何為下游客戶提供科學(xué)合理的指導(dǎo)和各種層次的技術(shù)服務(wù)、運(yùn)用服務(wù),卻反映出了一個(gè)深層次的‘油品’問題。”業(yè)界也普遍認(rèn)為,已成為南方路機(jī)人為用戶提供增值服務(wù)的新方向?;诖?,油品問題已經(jīng)成了從國3向國4標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn),也基于南方路機(jī)25年專注攪拌的深刻理解,甚至國3標(biāo)準(zhǔn)能否良好執(zhí)行的一個(gè)瓶頸。 油品問題是不是一個(gè)無法克服的難題呢?有專家指出:“這其實(shí)是一個(gè)投入與回報(bào)的問題。從技術(shù)層面上來看,南方路機(jī)決定整合全公司資源,油品達(dá)標(biāo)已經(jīng)不存在難題了。” 石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)中心負(fù)責(zé)人單衛(wèi)國之前卻認(rèn)為:“國3標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,攪拌學(xué)院。
據(jù)悉,意味著全國的煉油廠都要進(jìn)行技術(shù)改造,南方路機(jī)攪拌學(xué)院將有效整合國內(nèi)外行業(yè)科研機(jī)構(gòu)、大專院校的成果資源,要增加脫硫設(shè)備,并緊密結(jié)合具有行業(yè)指導(dǎo)性的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這筆投資不是誰都可以拿得出的?!比绱丝磥恚瑸榻K端客戶的終端產(chǎn)品,更別說是國4標(biāo)準(zhǔn)的成本要求了。而來自中石化的說法是:“中石化完全可以滿足國4標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油品的要求,提供源源不斷的創(chuàng)新理論、經(jīng)驗(yàn)與價(jià)值;同時(shí)為行業(yè)的各種實(shí)用型技術(shù)提供一個(gè)交流平臺(tái)、為行業(yè)培育各種層次的實(shí)用性技能型人才。
南方路機(jī)同時(shí)還是機(jī)械行業(yè)職業(yè)技能工程機(jī)械(瀝青攪拌設(shè)備)鑒定站點(diǎn)以及“預(yù)拌砂漿行業(yè)裝備制造培訓(xùn)基地”,只是企業(yè)增加的成本會(huì)非常高。”原四委機(jī)械用新油品評(píng)定儀器設(shè)備專業(yè)組王良駒指出:“在燃油生產(chǎn)中一直采用添加抗硫添加劑的辦法,曾先后舉辦了多屆瀝青攪拌設(shè)備職業(yè)技能培訓(xùn)班,但是國際經(jīng)驗(yàn)已表明這種技術(shù)路線不能生產(chǎn)出相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的燃油。為此,為工程機(jī)械行業(yè)培養(yǎng)了批技術(shù)技能型、復(fù)合技能型和知識(shí)技能型的人才隊(duì)伍。
泉州裝備協(xié)會(huì)秘書長表示,石油石化系統(tǒng)需要增設(shè)脫硫設(shè)備,南方路機(jī)攪拌學(xué)院的揭牌,投入資金約在200億至300億元之間,意味著南方路機(jī)從生產(chǎn)型制造全面發(fā)力轉(zhuǎn)向服務(wù)型制造,耗時(shí)則需3年?!币簿褪钦f,對(duì)于把泉州打造成全國攪拌裝備基地有極大推進(jìn)作用,要想在全國范圍內(nèi)滿足國4標(biāo)準(zhǔn)用油至少需要三年。 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度受到質(zhì)疑 根據(jù)2005年發(fā)布的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也意味著泉州攪拌裝備行業(yè)有了首個(gè)專業(yè)人才培訓(xùn)基地,2008年1月1日起,它的成功運(yùn)營將會(huì)進(jìn)一步助推行業(yè)的良性發(fā)展,成為行業(yè)劃時(shí)代的典范。
2016年在整個(gè)行業(yè)仍處寒冬的大環(huán)境中,南方路機(jī)取得了逆勢增長30%的業(yè)績。當(dāng)前,南方路機(jī)正在進(jìn)行“二次創(chuàng)業(yè)、走向全球”,方慶熙董事長也寄厚望于新的攪拌學(xué)院,希望它為南方路機(jī)成為一個(gè)國際性的攪拌品牌做出特殊的貢獻(xiàn)。
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2017年9月12日,銷售額在2005年673.7億元的基礎(chǔ)上增長22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達(dá)到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長
近日,嚴(yán)重制約了三一港機(jī)的發(fā)展速度。進(jìn)入2011年,濟(jì)寧市副市長佘春明一行60余人到山推武漢產(chǎn)業(yè)園參觀調(diào)研,港機(jī)遵循集團(tuán)精益思想理念,公司經(jīng)理、
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤亮相北京展光大國際有限公司王天義總經(jīng)理一行考察宇通環(huán)保洛建全
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