黃河之上,一橋飛架徐工塔機(jī),再建“長龍”
超級橋梁綜合體
濟(jì)南黃河大橋
雄姿初現(xiàn)
濟(jì)南黃河大橋新橋位于山東濟(jì)南市歷城區(qū)北,主橋跨徑為488米,遠(yuǎn)超在建跨黃大橋,將創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄。
該新建黃河大橋長約2.5公里,與老橋并行,為公軌分層合建橋梁,上層為雙向八車道公路,下層為雙線軌道交通。這是黃河流域目前在建跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層兩用合建斜拉橋,也是黃河上第一座不等跨并橋工程,工程總用鋼量達(dá)七萬噸。
現(xiàn)場,徐工XGT6515-10S、XGT600-25S塔機(jī)高高聳立,有條不紊地運(yùn)行,以新年“拉滿弓”的狀態(tài),提速項(xiàng)目。
其中,XGT6515-10S塔機(jī)多配置標(biāo)準(zhǔn)節(jié)滿足不同需求,適應(yīng)潮濕、大風(fēng)等多種施工工況;XGT600-25S塔機(jī)是大型鋼結(jié)構(gòu)工程的主力機(jī)型,起重作業(yè)性能高,吊裝能力強(qiáng),在大型結(jié)構(gòu)件吊運(yùn)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁。
在徐工塔式起重機(jī)的堅(jiān)實(shí)保障下,通行更快捷、功能更完備的大橋已初見雛形。未來車輛飛馳、川流不息的場景更值得期待。
近年來,徐工塔式起重機(jī)堅(jiān)持高技術(shù)含量、高可靠性、高附加值、大噸位的“三高”產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革,持續(xù)為全球工程提供成套化解決方案,扎實(shí)推進(jìn)“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化”轉(zhuǎn)型升級。
蓄勢啟航 乘風(fēng)破浪
徐工塔式起重機(jī)將勇?lián)笕?/p>
以超級裝備助建超級工程
見證橋梁事業(yè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展
標(biāo)簽:徐工
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