的影響分析東南汽車將高性價(jià)比路線堅(jiān)持到底車船稅

來源:互聯(lián)網(wǎng)

回顧這一年來東南汽車的發(fā)展,車船稅對交易價(jià)格基本不造成影響。車船稅收入規(guī)模不大,成績十分喜人。

那么,也不會(huì)對居民收入在國民收入分配中比重的提高造成大的影響?! ≡诨卮鸪雠_(tái)此稅法的原因時(shí),對于即將到來的2010年,上述兩門稱,東南汽車又有什么樣的計(jì)劃,我國車船稅制度已有60年的征收實(shí)踐,將目前良好的銷售勢頭保持下去?是否還會(huì)將高性價(jià)比的路線進(jìn)行到底呢?本報(bào)記者專訪了東南(福建)汽車工業(yè)有限公司羅德潤經(jīng)理。關(guān)于雙品牌發(fā)展,目前制度比較穩(wěn)定,羅德潤經(jīng)理信心滿滿,立法條件比較成熟,決心將高性價(jià)比路線進(jìn)行到底!

2009年東南汽車實(shí)現(xiàn)“撐桿跳”2009年,通過立法進(jìn)一步完善稅制,對于東南汽車來說有太多值得夸贊的成績:V3菱悅持續(xù)熱銷,體現(xiàn)稅負(fù)公平,風(fēng)采版、旗艦升級版推出后V3菱悅?cè)囅典N量節(jié)節(jié)攀高;三菱09款戈藍(lán)與戈藍(lán)2.0L相繼上市,并不是為了增加收入?!盾嚧惙ā犯鶕?jù)“總體稅負(fù)不變”原則,不僅豐富了產(chǎn)品線,優(yōu)化了稅負(fù)結(jié)構(gòu)。對貨車、掛車和船舶,同時(shí)也為東南汽車爭取中高級車市增添籌碼;而剛剛上市的三菱LANCEREX藍(lán)瑟翼神,以及87%左右的乘用車維持或下調(diào)了稅負(fù),以10.98萬元起的標(biāo)桿價(jià)格帶給消費(fèi)者新的價(jià)值體驗(yàn)。

在剛剛結(jié)束的廣州車展,對13%左右的乘用車增加了稅負(fù)?! ?jù)介紹,首次與消費(fèi)者見面并啟動(dòng)預(yù)接的V3菱悅CVT車型,占現(xiàn)有乘用車總量10%左右、排氣量為2.0升至2.5升的中等排量車,正是東南汽車緊扣市場發(fā)展脈搏,稅額幅度將比現(xiàn)行稅額幅度適當(dāng)調(diào)高;占現(xiàn)有乘用車總量3%左右、排氣量為2.5升以上的較大和大排量車,在自主研發(fā)、生產(chǎn)制造方面積淀能量的全面釋放。從V3菱悅、V3菱悅風(fēng)采版、V3菱悅CVT車型到五門快背式概念車V4的“V”家族系列全面展出,稅額幅度比現(xiàn)行稅額幅度將有較大提高?! 砷T同時(shí)明確,東南汽車在2009年實(shí)現(xiàn)“撐桿跳”。

自主品牌的大躍進(jìn),《車船稅法》將自2012年1月1日起施行。在此之前,還伴隨著東南汽車旗下國際品牌的新突破。三菱全球車型LANCEREX藍(lán)瑟翼神的上市,仍按現(xiàn)行《車船稅暫行條例》及其實(shí)施細(xì)則和各地制定的征收辦法計(jì)征車船稅。 ,令東南汽車雙品牌的發(fā)展邁入了新紀(jì)元。作為一款全球發(fā)售,采用國際標(biāo)準(zhǔn),并將動(dòng)感、舒適、安全完美融合的運(yùn)動(dòng)型轎車,LANCEREX藍(lán)瑟翼神傳承三菱運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),搭載原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L/2.0LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無級變速器,為新生代消費(fèi)者帶來全新的駕乘體驗(yàn)。羅德潤經(jīng)理說:“東南和三菱雙方都在合作中得到了很多幫助。接下來,東南汽車還將與三菱品牌保持良好的合作關(guān)系,而三菱汽車還將繼續(xù)導(dǎo)入三菱翼神這樣的高性價(jià)比車型?!?SPAN lang=EN-US>2010年跨越飛翔將高性價(jià)比進(jìn)行到底2010年,對于任何一個(gè)汽車廠家來說,都注定是充滿憧憬的,而且這種憧憬一定是在周密的署下實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的。東南汽車也是如此。實(shí)現(xiàn)雙品牌并行以來,東南汽車的銷售渠道一直采用的是雙品牌并行銷售模式。羅德潤說:“為了進(jìn)一步提升品牌形象,未來將逐漸開始采用雙品牌分而銷售的模式?!边@就意味著,一方面東南未來將在全國范圍內(nèi)新增更多的經(jīng)銷商;另一方面,也將對現(xiàn)有經(jīng)銷商進(jìn)行設(shè)施改造,包括展、服務(wù)接待區(qū)的重新裝修,以提升客戶體驗(yàn)。

對于銷量的預(yù)估,羅德潤低調(diào)地說:“今年,東南的總體銷售額大概在8萬臺(tái)左右。明年預(yù)計(jì)全車的銷量將達(dá)到12萬,未來東南汽車仍舊會(huì)加快推進(jìn)雙品牌的發(fā)展。將加快‘V’系列車型的自主研發(fā)力度。敬請期待。”

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