1月17日,醞釀已久的柳工挖掘機械有限公司。期間,總裁曾光安豪言宣稱:“柳工要制造世界級水平的品牌挖掘機。”
由此看來,一向在裝載機領(lǐng)域長袖善舞的柳工,已經(jīng)開始將企業(yè)發(fā)展的觸角延伸到挖掘機生產(chǎn)領(lǐng)域。憑借裝載機的品牌優(yōu)勢,柳工正致力于把挖掘機打造成為支撐其長期發(fā)展的另一核心業(yè)務(wù)。
挖掘機逆勢而上
2005年,柳工在銷售收入、產(chǎn)銷量,以及利潤總額方面繼續(xù)蟬聯(lián)全國同行第一,尤為令人稱道的是其挖掘機在國內(nèi)市場取得了不俗戰(zhàn)績。
在宏觀調(diào)控市場需求增長緩慢,挖掘機全行業(yè)銷量同比下降14.2%的大背景下,柳工挖掘機銷量卻逆勢而上,實現(xiàn)全年銷售841臺,同比增長47.8%,市場占有率達2.9% 。作為挖掘機市場銷售前10名中惟一的品牌,柳工已經(jīng)成為挖掘機品牌的領(lǐng)頭羊。
此番專門挖掘機公司,既是其繼續(xù)做大做強挖掘機業(yè)務(wù)的有力之舉,同時也是其打造自身的完整品牌,實現(xiàn)“三年再造一個柳工”的重要措施。
在柳工看來,要始終成為行業(yè)的領(lǐng)跑者,保持柳工的強勢地位,就必須置身于全球市場思考問題,必須在全球范圍更大和更深層次上自己,進軍并立足國際市場,才能拓展出更廣闊的發(fā)展空間。因此柳工正立足于做一個的國際化的柳工,讓“制造”成為世界品牌。
于是,柳工依據(jù)在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的實力,積極拓寬產(chǎn)品線,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),將新產(chǎn)品銷售作為競爭市場的“重頭戲”,G系列裝載機、C系列挖掘機、壓路機等新產(chǎn)品逐步占領(lǐng)市場,柳工正在朝“3年時間再造一個柳工”目標(biāo)一步一步邁進。
其中加大挖掘機的力度,成為實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵所在,“只要能達到年產(chǎn)銷挖掘機3000臺就可以實現(xiàn)‘3年再造一個柳工’的目標(biāo)!”柳工機械股份有限公司董事長王曉華在接受媒體采訪時說道。
自主品牌助其乘風(fēng)破浪
為何在工程機械行業(yè)競爭最為激烈,被外資品牌傲視群雄的挖掘機市場,柳工能突破重圍,市場銷售躋身前10名的行列?
柳工在挖掘機領(lǐng)域的征戰(zhàn)軌跡,展現(xiàn)其打造自主品牌的。
1990年,柳工開始挖掘機的研制,1992年WY40液壓挖掘機樣機試制下地,2001年,掛牌挖掘機廠,2002年,總投資4711萬元開始進行技改,2003年,柳工新推出的挖掘機精品CLG920C、CLG922C,整機性能超過目前的韓國產(chǎn)品,接近日本產(chǎn)品水平,其中采用全功率負荷傳感控制的CLG906挖掘機,通過了國際CE認證,拿到進入世界最嚴格的歐洲市場的“通行證”。2004年推出C系列挖掘機,具備世界先進挖掘機的特點,運用柳工承擔(dān)的863項目的最新成果,代表國內(nèi)挖掘機行業(yè)新的突破。
目前,柳工自主研發(fā)的挖掘機已形成系列化,品種齊全,從小型挖掘機到中型挖掘機共有10多個品種,零件實行全球化專業(yè)采購,整機性能可與外資、合資企業(yè)的國際知名品牌相抗衡。
回顧這十多年的發(fā)展,業(yè)內(nèi)人士分析,柳工十分注重增強企業(yè)自主研發(fā)能力,一直致力于打造一批響當(dāng)當(dāng)、過得硬的品牌,并不斷推出新產(chǎn)品,以差異化競爭贏得先機,這些都成為柳工搶占市場的利器。
處于“十一五”開之年,曾光安的計劃是,柳工挖掘機業(yè)務(wù)以挖掘機公司為契機,進一步整合采購、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)的資源,力爭實現(xiàn)生產(chǎn)1300臺、銷售1260臺的目標(biāo),使柳工挖掘機在國內(nèi)市場占有率能進一步有突破,達到4%。
“這將徹底改變柳工在市場上以裝載機單打獨斗的面,挖掘機將成為柳工的第系列產(chǎn)品和新的經(jīng)濟增長點,對柳工繼續(xù)做強做大具有重大的意義,而且在挖掘機行業(yè)也將產(chǎn)生深遠的影響?!?/p>
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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