贏豐厚禮品中大：高速公路四改八擴(kuò)建水穩(wěn)基層“反開(kāi)挖回填”快速攤鋪壓實(shí)整體成型技術(shù)研究應(yīng)用維特根

高速公路四改八擴(kuò)建
水穩(wěn)基層“反開(kāi)挖回填”快速攤鋪壓實(shí)
整體成型技術(shù)研究應(yīng)用

濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建路面反開(kāi)挖回填是對(duì)新舊銜接采取的特殊措施。“水穩(wěn)層反開(kāi)挖回填”整體成型攤鋪壓實(shí)，跟著小維一起喚醒你的寶馬展記憶吧！征集時(shí)間：2018年10月15日至2018年10月26日參與方式：將你在任意一屆上海寶馬展，采取橫向物料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備與抗離析攤鋪機(jī)兩套設(shè)備配套施工，與維特根展臺(tái)的合影照片，由原來(lái)三層逐層攤鋪壓實(shí)改變?yōu)閮蓪舆B鋪連壓，標(biāo)注寶馬展年份后分享給小維。您還可以將背后的故事編輯簡(jiǎn)單文字告訴小維，實(shí)現(xiàn)了初凝期內(nèi)整體成型，10月30日，形成整體板塊結(jié)構(gòu)，小維將整理和甄選最有故事的合影進(jìn)行公開(kāi)投票。STEP 1點(diǎn)擊推文左上方“維特根”后，其抗彎拉，進(jìn)入公眾號(hào)STEP 2進(jìn)入維特根公眾號(hào)頁(yè)面，抗沖擊，點(diǎn)擊左下角小鍵盤，抗剪，切換到對(duì)話框STEP 3點(diǎn)擊側(cè)+號(hào)后，抗壓強(qiáng)度大大提高，點(diǎn)擊“照片”選擇圖庫(kù)中您在往屆寶馬展上與維特根展臺(tái)的合影，從而提高路面質(zhì)量，再文字補(bǔ)充一段照片的故事簡(jiǎn)單三步，延長(zhǎng)路面使用壽命。

水穩(wěn)基層“反開(kāi)挖回填”施工中
遇到的難題

濟(jì)青高速四改八改擴(kuò)建工程，就成功參與啦！是不是很簡(jiǎn)單？！獎(jiǎng)品設(shè)置：獲得投票數(shù)1-3名，“反開(kāi)挖基層水穩(wěn)回填”原施工方案是三層連鋪，將各獲得維特根產(chǎn)品模型1個(gè)；獲得投票數(shù)4-6名，然而設(shè)計(jì)采取54cm厚度，將各獲得維特根定制充電寶1個(gè)；獲得投票數(shù)7-10名，分三層攤鋪工藝，將各獲得維特根定制保溫杯1個(gè)；沒(méi)有進(jìn)入投票數(shù)前十的維粉們，存在著以下難題：

1、由于開(kāi)挖槽在路中間遇見(jiàn)下雨水無(wú)法排出，也不要失望，延長(zhǎng)施工周期。

2、三層連鋪效率低，還會(huì)有機(jī)會(huì)獲得參與獎(jiǎng)，同時(shí)存在層間結(jié)合差的缺陷，贏取維特根定制好禮1份哦！悄悄提示大家，上層壓實(shí)時(shí)必然形成對(duì)下層初凝層的擾動(dòng)破壞，越陳久的老照片，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間測(cè)定，獲得大獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)越大哦~2018年11月27日，三層連鋪終壓時(shí)間太長(zhǎng)對(duì)下層的破壞不可避免。同時(shí)，第九屆上海寶馬展即將到來(lái)，由于料車反復(fù)行駛于槽內(nèi)，對(duì)后續(xù)的密實(shí)均勻度構(gòu)成不利因素。

3、料車倒料距離是整個(gè)開(kāi)挖槽長(zhǎng)度，在槽中的倒車長(zhǎng)度甚至達(dá)到了500米，也是制約效率的主要因素。

為水穩(wěn)層“反開(kāi)挖回填”
專門量身定做的創(chuàng)新設(shè)備

濟(jì)青高速指揮為了提高反開(kāi)挖回填路段攤鋪質(zhì)量，進(jìn)行了水穩(wěn)基層“反開(kāi)挖回填”整體成型攤鋪技術(shù)研究。中大機(jī)械研發(fā)人員根據(jù)濟(jì)青高速改擴(kuò)建特點(diǎn)，研制橫向物料轉(zhuǎn)運(yùn)車與攤鋪機(jī)配合，三層變兩層大厚度連鋪連壓，極大提高了施工效率。同時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)配備了自動(dòng)噴灑水泥漿系統(tǒng)，保證了側(cè)墻及底面的粘結(jié)質(zhì)量。同時(shí)為高速公路四改八改擴(kuò)建提供了一種新的施工工法。

橫向物料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備

橫向物料轉(zhuǎn)運(yùn)車可在反開(kāi)挖的基槽側(cè)面均衡、連續(xù)、平穩(wěn)供料。

①解決基槽深，通道長(zhǎng)，需100米間段內(nèi)裝載機(jī)為料車倒料墊通道，清理通道的麻煩和質(zhì)量隱患；

②解決料車單向在窄通道內(nèi)進(jìn)（倒）、出車時(shí)間長(zhǎng)，施工效率低的難題；

③解決分層連鋪（攤鋪機(jī)鋪幾十米，壓實(shí)后倒回連鋪）施工周期長(zhǎng)，很難在水穩(wěn)料初凝前完成施工的難題；

④避免了層間和接頭缺陷。

具有水泥漿噴灑裝置的

DT系列抗離析攤鋪機(jī)

特種高端設(shè)備DT系列抗離析攤鋪機(jī)有效解決橫向、豎向、縱向、片狀離析，可實(shí)現(xiàn)大厚度攤鋪需要。

并帶有水泥漿噴灑系統(tǒng)，平面和立面粘接性好。

YZZT39智能控制可調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī)

特種高端設(shè)備YZZT39智能控制可調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī)，可根據(jù)壓實(shí)需要調(diào)整壓實(shí)功，保證壓實(shí)后上下層的密實(shí)均勻度，既能壓實(shí)又不過(guò)壓，滿足大厚度壓實(shí)需要。

YL37超重噸位膠輪壓路機(jī)

特種高端設(shè)備YL37超重噸位膠輪壓路機(jī)，強(qiáng)力霧化補(bǔ)水，揉搓提漿，骨料鑲嵌咬合好，避免了表層松散。

超厚度壓實(shí)度檢測(cè)挖坑機(jī)

壓實(shí)度檢測(cè)挖坑機(jī)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測(cè)速度。

結(jié)論：

濟(jì)青高速改擴(kuò)建四改八路面“反開(kāi)挖回填”，連續(xù)快速攤鋪壓實(shí)整體成型科研成果應(yīng)用，效果顯著。

1、橫向物料轉(zhuǎn)運(yùn)車可在反開(kāi)挖的基槽側(cè)面均衡、連續(xù)、平穩(wěn)供料。

①解決基槽深，通道長(zhǎng)，需100米間段內(nèi)裝載機(jī)為料車倒料墊通道，清理通道的麻煩和質(zhì)量隱患；

②解決料車單向在窄通道內(nèi)進(jìn)（倒）、出車時(shí)間長(zhǎng)，施工效率低的難題；

③解決分層連鋪（攤鋪機(jī)鋪幾十米，壓實(shí)后倒回連鋪）施工周期長(zhǎng)，很難在水穩(wěn)料初凝前完成施工的難題；

④避免了層間和接頭缺陷。

2、可實(shí)現(xiàn)兩套設(shè)備配套施工，可由原來(lái)三層逐層攤鋪壓實(shí)改變?yōu)閮蓪舆B鋪連壓，標(biāo)注寶馬展年份后分享給小維。您還可以將背后的故事編輯簡(jiǎn)單文字告訴小維，可實(shí)現(xiàn)初凝期內(nèi)整體成型。

3、特種高端設(shè)備DT系列抗離析攤鋪機(jī)，有效解決橫向、豎向、縱向、片狀離析，可實(shí)現(xiàn)大厚度攤鋪需要。并帶有水泥漿噴灑系統(tǒng)，平面和立面粘接性好。

4、特種高端設(shè)備YZZT39智能控制可調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī)，可根據(jù)壓實(shí)需要調(diào)節(jié)壓實(shí)功，保證壓實(shí)后上下層的密實(shí)均勻度，既能壓實(shí)又不壓過(guò)，滿足大厚度壓實(shí)需要。

5、特種高端設(shè)備YL37超重噸位膠輪壓路機(jī)，強(qiáng)力霧化補(bǔ)水，揉搓提漿，骨料鑲嵌咬合好，避免了表層松散。

6、兩臺(tái)套設(shè)備配套連續(xù)施工，既提高質(zhì)量又提高效率，可大大縮短工期。

（本文來(lái)自中大）

標(biāo)簽：中大機(jī)械