2007年9月21日海通大機(jī)械小組在上海海通大廈3層舉辦了裝備制造業(yè)投資策略研討會(huì),現(xiàn)將會(huì)議主要內(nèi)容紀(jì)要如下:
船舶自2006年年底公告收購中船集團(tuán)的 外高橋 、澄西船廠、遠(yuǎn)洋文沖資產(chǎn)后,表明中船集團(tuán)的整體上市已經(jīng)啟動(dòng)。
世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮使得造船業(yè)的行業(yè)景氣度可以一直持續(xù)到2009甚至2010年。目前國內(nèi)主要造船企業(yè)的訂單都排到了2010年,船舶的造船訂單十分飽滿,且最近接的新船訂單價(jià)格又創(chuàng)歷史新高。中船集團(tuán)目前在建的長興島、龍穴島基地作為未來集團(tuán)的核心資產(chǎn)有可能被船舶整合。
廈工股份代表介紹了公司的發(fā)展和近期的經(jīng)營狀況,指出公司只所以今年上半年業(yè)績大幅增長,是由于管理改善帶來的變化,公司2007年全年凈利潤預(yù)計(jì)達(dá)18000萬元以上,每股收益約0.33元。公司本次再融資主要是擴(kuò)大主業(yè)配套能力,并把挖掘機(jī)和小型工程機(jī)械做大,驅(qū)動(dòng)橋和變速箱產(chǎn)能由15000臺(tái)套提高到30000臺(tái)套,挖掘機(jī)產(chǎn)能由目前的500臺(tái)提高到2000臺(tái),小型工程機(jī)械由目前的1200臺(tái)提高到4000臺(tái)。2007年廈工的工作重點(diǎn)是把機(jī)電集團(tuán)所屬的機(jī)電業(yè)務(wù)整合到廈工股份,重點(diǎn)國際市場,擴(kuò)大高附加值,通過收購、兼并實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張,推進(jìn)管理整合提高管理執(zhí)行力。公司目前持有興業(yè)證券的股權(quán)3200萬股,此次興業(yè)證券增發(fā)公司仍有繼續(xù)參與的想法,廈工股份作為廈門機(jī)電集團(tuán)的重點(diǎn)骨干企業(yè)將獲得其大幅扶持。
龍溪股份是國內(nèi)最大的關(guān)節(jié)軸承生產(chǎn)企業(yè),國內(nèi)市場占有率為65-70%,國際市場占有率為12%,研發(fā)實(shí)力雄厚,擁有國內(nèi)唯一的關(guān)節(jié)軸承研究所。公司遵循“相關(guān)多元化”策略,先后收購了永安軸承、金柁汽車轉(zhuǎn)向器、三明齒輪廠,向軸承行業(yè)的下游延伸。2007年上半年公司主營業(yè)務(wù)收入達(dá)2.89億元,每股收益為0.33元,同比增長20.47%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)20年的利潤增長,且年均增速在10%以上。公司未來的發(fā)展目標(biāo)是繼續(xù)保持關(guān)節(jié)軸承業(yè)務(wù)的優(yōu)勢,做大國際市場,樹立公司的品牌,并且永安、三齒要進(jìn)入行業(yè)內(nèi)前5名。公司短期內(nèi)尚無與外資合作的意向。
近期由于電氣集團(tuán)(HK.2727)借殼上電股份回歸A股,分投資者對上海機(jī)電在集團(tuán)公司的定位是否有變化就產(chǎn)生了疑慮,上海機(jī)電的代表回答了這個(gè)問題,上海機(jī)電在2006年股改時(shí)承諾的上海機(jī)電作為集團(tuán)的機(jī)電一體化核心資產(chǎn)運(yùn)作平臺(tái)的承諾沒有改變。集團(tuán)公司對于上市公司關(guān)于整合包括印包業(yè)務(wù)在內(nèi)的資產(chǎn)的規(guī)劃也沒有改變。至于集團(tuán)公司的機(jī)床業(yè)務(wù)目前正在進(jìn)行整合培育,尚無整合的考慮。船用曲軸公司今年產(chǎn)能釋放,今年產(chǎn)量可達(dá)100根,盈利能力強(qiáng),近期無注入上市公司的可能。
天地科技為國內(nèi)煤機(jī)行業(yè)龍頭,擁有規(guī)模優(yōu)勢,技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和品牌效應(yīng)。集團(tuán)公司對于上市公司的扶持力度大,2006年年底把優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)陜西煤機(jī)51%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了天地科技,增后了上市公司的業(yè)績。今年煤炭行業(yè)的景氣回升給煤機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了契機(jī),公司注入市場機(jī)遇,努力開拓國內(nèi)市場,增強(qiáng)新產(chǎn)品的研發(fā),繼續(xù)擴(kuò)大市場份額。公司努力提高市場化運(yùn)作力度,加強(qiáng)營銷力度。
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項(xiàng)林董事長邀請,是本屆展會(huì)品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
戰(zhàn)檢驗(yàn)實(shí)力中聯(lián)重科ZTC1300A863五橋8節(jié)臂單發(fā)130噸汽車起重機(jī)震撼上市!三一重
和未來發(fā)展科學(xué)院大學(xué)“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院”工業(yè)互
4月18日,每一個(gè)企業(yè)可以找到自身的切入點(diǎn)進(jìn)行嘗試。 在這個(gè)過程當(dāng)中,科學(xué)院大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院在北京國科大玉泉路校區(qū)禮堂舉行。國科大創(chuàng)新務(wù)再添強(qiáng)軍【徐工匠人】Douglas:在巴西,只為和徐工相遇諾
隨著徐工“立足巴西、做強(qiáng)巴西、輻射南美”定位不斷落地日益強(qiáng)大的徐工巴西吸引了更多外籍員工加入他們有著不同的膚色、不同的語言在共同的登摩產(chǎn)品樣機(jī)諾森收購西班牙Enar集團(tuán),集團(tuán)混凝土技術(shù)業(yè)務(wù)再添強(qiáng)軍方圓集
領(lǐng)先的輕型和緊湊型設(shè)備制造商諾森集團(tuán)已與西班牙Enarco S.A.公司的大股東達(dá)成協(xié)議,主要包括:混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵、攪拌主機(jī)、配料