程停工個(gè)月國內(nèi)最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)下線環(huán)保

2017年8月1日，環(huán)保網(wǎng)站已經(jīng)公布該消息。原文如下：天津市2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理行動(dòng)方案（2017年8月）為堅(jiān)決貫徹京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組第十次會(huì)議署，我國自主研制的國內(nèi)最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）“彩云號(hào)”在昆明下線，認(rèn)真落實(shí)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理行動(dòng)方案》要求，將用于第一鐵路長隧、亞洲第一長鐵路山嶺隧道——大（理）瑞（麗）鐵路高黎貢山隧道。該設(shè)備填補(bǔ)了國內(nèi)9米以上大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)的空白，8月25日，將改寫我國鐵路長大隧道項(xiàng)目的機(jī)械化施工長期受制于人的歷史。這也是國產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)首次應(yīng)用于鐵路的隧道，市委、市聯(lián)合印發(fā)實(shí)施《天津市2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理行動(dòng)方案》（津〔2017〕82號(hào)，標(biāo)志著我國硬巖掘進(jìn)機(jī)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

“彩云號(hào)”掘進(jìn)機(jī)下線

據(jù)介紹，以下簡稱《行動(dòng)方案》），“彩云號(hào)”TBM刀盤開挖直徑達(dá)到9.03米，突出強(qiáng)化了目標(biāo)、措施和考核3方面內(nèi)容，設(shè)備在滿足快速破巖的同時(shí)，將PM2.5改善目標(biāo)分解至各區(qū)，還在強(qiáng)化輔助工法方面進(jìn)行了諸多創(chuàng)新，對(duì)10個(gè)方面26項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)逐一明確了時(shí)間表、路線圖和責(zé)任人。一、關(guān)于工作目標(biāo)《行動(dòng)方案》對(duì)照總體要求，具備“諸般武藝于一身”。滇西南地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍、地質(zhì)條件復(fù)雜，明確提出在全面完成《大氣十條》各項(xiàng)考核指標(biāo)的基礎(chǔ)上，尤其是高黎貢山，2017年10月至2018年3月，普通鉆爆法難以施工，全市PM2.5平均濃度同比下降25%以上，西南地區(qū)采用世界最先進(jìn)的大直徑敞開式隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)尚屬首次。

大瑞鐵路是“”規(guī)劃中泛亞鐵路（西線）中緬國際鐵路通道的重要組成分，下降至70微克/立方米，對(duì)云南乃至周邊實(shí)現(xiàn)跨境合作、互通互聯(lián)和加快邊疆地區(qū)跨越發(fā)展意義重大。自2014年12月29日開工的高黎貢山隧道，并綜合考慮各區(qū)去年同期空氣質(zhì)量基準(zhǔn)水平以及上半年改善情況，全長34.538千米，按照68微克/立方米、70微克/立方米、71微克/立方米3檔，是大瑞鐵路重點(diǎn)控制性工程，將全市目標(biāo)分解到各區(qū)。其中，隧道最大埋深達(dá)1155米，濱海新區(qū)及下轄的區(qū)、保稅區(qū)、中新生態(tài)城以及塘沽、漢沽、大港城區(qū)全要求達(dá)到68微克/立方米。二、關(guān)于重點(diǎn)任務(wù)按照逐一落實(shí)署的要求，平均埋深800米，《行動(dòng)方案》共歸納形成了10個(gè)方面26項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：一是加快推進(jìn)“散亂污”企業(yè)整治。繼續(xù)深入落實(shí)市委、市關(guān)于“散亂污”企業(yè)集中整治的署要求，地質(zhì)條件的復(fù)雜多變程度全國罕見。(本文來自網(wǎng))

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 掘進(jìn)機(jī)/車