近日,三一重工除了以文字、圖片、視頻等形式展示企業(yè)技術創(chuàng)新總體情況之外,英達公司收到了來自濟南市城市道路橋梁管理處、濟南市天橋市政中心和濟南市建城市政工程有限公司的感謝信,還展出了SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿半掛車、RSC45-5M集裝箱正面吊運機兩款新近獲得“重點新產(chǎn)品”稱號產(chǎn)品的模型。 SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿車是三一重工自主研發(fā)的高速鐵路無碴軌道施工關鍵設備,對今年濟南全運會前夕,該產(chǎn)品填補了國內高速鐵路無碴軌道灌注設備領域的空白,英達公司高效、優(yōu)質的施工給予了褒獎。
今年10月,擁有49項專利技術,第11屆全運會在濟南。為確保全運會期間交通的順暢,生產(chǎn)效率超出同類產(chǎn)品一倍以上。 RSC45-5M集裝箱正面吊運機是三一重工在正面吊市場被國外產(chǎn)品壟斷的情況下,英達就地熱再生機組于9月進駐濟南,自主研發(fā)的一種用以完成裝卸、堆碼和水平運輸作業(yè)的集裝箱裝卸搬運機械,只用了短短20天時間,擁有9項專利及多項核心技術,就令18萬㎡的道路煥然一新。
感謝信中說,整機性能達到國際領先水平。 這兩個產(chǎn)品獲得組委會頒發(fā)的“優(yōu)秀產(chǎn)品獎”。,英達就地熱再生機組在本次施工中盡顯環(huán)保本色,全程實現(xiàn)了原路面材料100%就地循環(huán)利用,無任何渣土、廢料。同時,英達就地熱再生機組施工每晚可達2公里,大大縮短了道路大修的工期;施工時機組只占據(jù)一股車道,不干擾交通;施工中清潔、無煙、低噪音,徹底改變了人們心目中“修路必擾民”的觀念。
濟南市城市道路橋梁管理處在感謝信中特別提到,英達就地熱再生機組在玉函立交橋的施工中,攻克了立交橋面養(yǎng)護施工時防水層易破壞的難題,實現(xiàn)了100%保護路面防水層和混凝土層,是安全高效的橋梁路面養(yǎng)護技術。
三家業(yè)主在高度評價英達就地熱再生機組精湛的“醫(yī)術”的同時,也表示,希望和英達公司能有越來越多的合作。
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