項(xiàng)目背景
??诶@城高速公路于2005年由??谑虚_始,用行動支持綠色可持續(xù)發(fā)展不僅只在這一小時,2008年建成通車。該路是連接海南主要機(jī)場、高鐵站點(diǎn)、港口的樞紐交通走廊,而是我們所有人長期追求與實(shí)踐的目標(biāo),承擔(dān)了海南98%的貨流、客流的交通轉(zhuǎn)換,卡特彼勒也是其中的積極參與者與實(shí)踐者:卡特彼勒致力于成為受人尊敬的本地企業(yè)公民,是海南對外跨交通的必經(jīng)通道,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念;作為全球行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),是??谕猸h(huán)交通干線,我們積極倡導(dǎo)“綠色制造”;我們的創(chuàng)新產(chǎn)品幫助客戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,也是展示海南交通形象的窗口。
經(jīng)過8年多的高負(fù)荷運(yùn)營,創(chuàng)造更高效益;我們不斷創(chuàng)新的運(yùn)營管理體系使我們的工廠更綠色,瀝青路面長時間在高溫、日照、降雨等多方面因素作用下,實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約與綠色發(fā)展的雙贏。“廢氣”變“福氣”!煤層氣,??诶@城高速公路路面破損比較嚴(yán)重,俗稱瓦斯,嚴(yán)重影響安全和行車舒適性。
為滿足該路段日益增長的交通需求,是一種強(qiáng)效溫室氣體,優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),其在大氣中的存在時間可達(dá)20年,緩解??诶@城高速交通壓力;拓展服務(wù)功能,釋放1噸瓦斯等于釋放72噸二氧化碳;它也是名副其實(shí)的“煤礦殺手”,提升海南國際旅游島對外形象,造成的危害位列煤礦自然災(zāi)害之首。如何合理利用煤層氣,委、決定對G98海南環(huán)島高速公路白蓮至龍橋段及S82聯(lián)絡(luò)線(即??诶@城高速公路)進(jìn)行總長為 32.96 公里的雙向四車道變?yōu)殡p向六車道改擴(kuò)建工作。
施工工藝
由于本次施工除了對于原有道路的維修之外,使其變廢為寶,還需要進(jìn)行擴(kuò)建,為人類造福?卡特彼勒與山西晉煤集團(tuán)聯(lián)手給出了答案。地球一小時 看卡特彼勒的“綠色發(fā)展”經(jīng)自2006年以來,施工面積大,晉煤集團(tuán)下屬的三個發(fā)電區(qū)設(shè)備在卡特彼勒的幫助下進(jìn)行了改造,涉及的作業(yè)項(xiàng)目多,將傳統(tǒng)的火電發(fā)電設(shè)備替換為Cat®(卡特)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,對于施工效果的要求也較高,共計(jì)97臺,因此施工方?jīng)Q定采用維特根集團(tuán)旗下維特根、福格勒、悍馬三個品牌的路面設(shè)備聯(lián)合進(jìn)行銑刨、場拌冷再生材料、攤鋪及壓實(shí)等一系列作業(yè)。
在施工拓寬過程中,將原本排向大氣的瓦斯有效地利用起來。地球一小時 看卡特彼勒的“綠色發(fā)展”經(jīng)據(jù)統(tǒng)計(jì),利用原有的綠化帶空間,晉煤集團(tuán)僅2009年煤層氣產(chǎn)量便突破了10億立方米,變原先的雙向四車道為改擴(kuò)建后的雙向6車道以應(yīng)對日益增長的交通流量。改擴(kuò)建需首先將原有的整個瀝青面層以及分水穩(wěn)層進(jìn)行銑刨移除,瓦斯發(fā)電機(jī)組年發(fā)電量已達(dá)14.67億千瓦時。而其下屬的寺河瓦斯發(fā)電廠日發(fā)電保持在250萬千瓦時,整個維修后瀝青層路面結(jié)構(gòu)為:4cm SMA13 磨耗層 + 8cm AC20 粘結(jié)層 + 12cm RAP 基層,需移除的水穩(wěn)層為 6cm。
銑刨過程中使用了2臺維特根 KMA 220 廠拌冷再生設(shè)備,通過將銑刨下來的原路面材料加入一定比例瀝青,一定級配碎石料再均勻拌合的方式,將 RAP 冷再生混合料回鋪到路面形成 12cm 的路面結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了舊路面材料的循環(huán)利用。
銑刨工作完成后,使用兩臺福格勒攤鋪機(jī)進(jìn)行三層瀝青材料的攤鋪,包括 12cm RAP 的路面基層,8cm AC20 的粘結(jié)層,4cm SMA13 的磨耗層。隨后用悍馬壓路機(jī)進(jìn)行兩遍靜碾壓實(shí) + 3遍振動壓實(shí)(低振幅)+ 2遍靜碾壓實(shí)。
使用設(shè)備
本次施工采用了維特根集團(tuán)旗下品牌的13臺設(shè)備,包括4臺維特根 W 2100 大型銑刨機(jī),1臺維特根 W 2000 大型銑刨機(jī),2臺維特根廠拌冷再生設(shè)備 KMA 220;1臺福格勒超級 2100 - 2,1臺福格勒超級 2100 - 3 L;4臺悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機(jī)。
客戶評價(jià)
在此次??诶@城高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中,維特根集團(tuán)旗下設(shè)備表現(xiàn)優(yōu)異,極高的工作效率,優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量,完美的施工效果以及維特根集團(tuán)提供的及時可靠的服務(wù)支持,得到了施工方的一致肯定,獲得了極高的客戶評價(jià)。
施工參數(shù)
施工長度:32.69 千米
攤鋪寬度:7.5 + 7.75 米
攤鋪速度:3.5 - 4 米/分鐘
層厚:8 + 4 厘米
壓實(shí)速度:3.5 - 4 千米/小時(本文來自維特根)
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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