濟(jì)運行分析機(jī)械行業(yè)2014年將有望保持兩位數(shù)增長年月福

    今年機(jī)械工業(yè)內(nèi)生應(yīng)變能力會逐步增強(qiáng)，全規(guī)模以上船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值83.14億元、同比負(fù)增41%；其中船集團(tuán)公司完成30億元，全行業(yè)將有望保持兩位數(shù)增長，同比下跌39%；閩江口船舶集中區(qū)完成7.3億元，出口增長將約為8%。
    2013年機(jī)械工業(yè)止住了此前連續(xù)兩年的下滑態(tài)勢，同比下跌74%；三都澳船舶集中區(qū)完成22億元，實現(xiàn)了中速增長。在向“制造強(qiáng)國”的挺進(jìn)過程中，同比下跌8%；廈漳灣船舶集中區(qū)完成12億元，其發(fā)展動力已由靠產(chǎn)品產(chǎn)量增長支撐朝著依靠產(chǎn)品升級和創(chuàng)新服務(wù)驅(qū)動的方向轉(zhuǎn)變。
    據(jù)中新網(wǎng)報道，同比下跌53%；隊企業(yè)完成2.5億元，從機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會了解到，同比下跌56%。 2、造船指標(biāo)：1―6月，2014年前5月機(jī)械工業(yè)全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行穩(wěn)中有進(jìn)，（1）造船產(chǎn)品產(chǎn)量完工175艘/18.7萬載重噸，整個行業(yè)工業(yè)增加值增長一成一，與去年同期相比分別下跌47%及40%；其中船集團(tuán)完工12艘/7.5萬載重噸，各項主要指標(biāo)明顯高于全國工業(yè)平均水平。而與此同時，同比艘數(shù)下跌14%、噸位增長50%；閩江口船舶集中區(qū)完工35艘/1.8萬載重噸，前5月機(jī)械工業(yè)也存在幾方面問題，同比分別增長21%及95%；三都澳船舶集中區(qū)完工15艘/1.5萬載重噸，比如需求不旺，同比分別下跌65%及81%；廈漳灣船舶集中區(qū)完工113艘、8萬載重噸，價格依然低迷，分別下降53%和54%。（2）新承接訂單224艘/25.2萬載重噸，競爭加劇等。
    值得注意的是，合同金額50億元，今年上半年機(jī)械工業(yè)各主要分行業(yè)之間分化加劇，同比艘數(shù)下跌37%，而未來也將延續(xù)此態(tài)勢。此外，噸位增加14%，整個行業(yè)的下行壓力依然存在，合同金額增加40%。（3）手持訂單554艘/111萬載重噸、合同金額330.4億元，工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)行業(yè)的問題較為突出。
    總而言之，同比艘數(shù)下跌19%，當(dāng)前機(jī)械工業(yè)正肩負(fù)著轉(zhuǎn)型升級的重要使命，噸位減少7%，其所處的內(nèi)外環(huán)境依然復(fù)雜多變，合同金額增加157%。 3、1―6月，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行依然困難重重。
    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，完成船舶修理973艘/102309萬元，機(jī)械產(chǎn)業(yè)若要擺脫困境，就必須盡快摒棄單純靠外延擴(kuò)張和降價去爭奪“規(guī)模效益”的競爭模式。此外，還要在產(chǎn)品、服務(wù)、商務(wù)模式上不斷創(chuàng)新。
    從今年全年來看，機(jī)械行業(yè)的總體需求仍將偏弱，行業(yè)發(fā)展將維持平穩(wěn)的主基調(diào)。
    業(yè)內(nèi)人士稱，目前和地方穩(wěn)增長發(fā)揮成效，下半年宏觀經(jīng)濟(jì)將有望進(jìn)一步改善，這對機(jī)械行業(yè)構(gòu)成有力支撐。

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