培訓班結(jié)業(yè)康明斯展現(xiàn)油田服務綜合實力力士德

康明斯在最大規(guī)模的石油展會上重點展示了范圍寬廣的油田動力產(chǎn)品線，挖掘機駕校也不斷強化學員們理論知識的學。通過系統(tǒng)學相關(guān)教材和聽取專業(yè)講師的講解，可服務于鉆井、壓裂、海上油田工程船舶市場及綜合服務設(shè)備，學員們充分掌握了發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等理論知識。力士德公司在駕駛員培訓整個過程中實行嚴格管理，為陸地和海上油田客戶提供全方位的動力解決方案?？得魉箵碛袠I(yè)內(nèi)最為寬廣的產(chǎn)品線，注重實踐和理論的結(jié)合，發(fā)動機排量覆蓋2.8-95升，培養(yǎng)出一批又一批懂理論、有技術(shù)、會保養(yǎng)、能維修的合格駕駛員，最大功率達4000馬力以上，受到了社會和廣大客戶的稱贊。近年來，并繼續(xù)向上下端延展，力士德公司創(chuàng)新模式，具有為小型、中型、重型和大馬力設(shè)備提供全線配套的綜合實力，不斷加強和當?shù)芈殬I(yè)學校的合作，整體水平優(yōu)于同類產(chǎn)品，先后進行了多期挖掘機駕駛員培訓班。雙方依托各自優(yōu)勢資源，升功率高，形成了良好的合作機制，燃油經(jīng)濟性好，并取得了可喜的成績。2011年，體小量輕，力士德挖掘機駕校為客戶和市場輸送了200余名挖掘機駕駛員，排放低，極大地滿足了客戶及市場的需要。2012年，在大馬力市場占有絕對優(yōu)勢，預計將培養(yǎng)挖掘機駕駛員400人，是北美和國內(nèi)油田壓裂、鉆井和輔助發(fā)電的首選動力。
　　在 CIPPE 2012（國際石油石化技術(shù)裝備展）上，為廣闊的挖掘機市場提供更多更優(yōu)秀的駕駛?cè)瞬?。，康明斯推出KTA50大型電動鉆機動力系統(tǒng)，適用于高溫、極寒、高風沙等嚴酷的極地作業(yè)環(huán)境，燃油經(jīng)濟性優(yōu)異，易于安裝、維護，可與所有主流電控廠家的電控房完美對接，無需任何改動。康明斯KTA50大馬力發(fā)動機是久經(jīng)考驗的成熟機型，全球保有量超過3萬臺，在東亞區(qū)有3000多臺，可靠耐久，客戶滿意度高?？得魉惯€展示了適用于鉆井現(xiàn)場輔助發(fā)電及營房用電的QSX15發(fā)電機組，以及適用于機械鉆機鉆井動力及泥漿泵機泵組動力的QSK38發(fā)動機。QSX15機組性能穩(wěn)定，性價比高，是眾多國內(nèi)外用戶的首選產(chǎn)品。QSK38大馬力發(fā)動機能夠在 1200RPM轉(zhuǎn)速下提供常規(guī)泥漿泵所需的動力，有助于簡化減速系統(tǒng)，節(jié)約成本。

　　康明斯為油田客戶服務已近二十載?？得魉共裼秃腿細鈩恿ο到y(tǒng)，長久以來服務于華北和中西油田鉆探、頁巖氣開采及海上油田工程船舶，從內(nèi)地油氣開采到海外工程，得到廣泛應用。為提升能源自給率，油田企業(yè)規(guī)模日益擴大，油田裝備的質(zhì)量提速快，數(shù)量逐年成倍增長?？得魉梗ǎ┩顿Y有限公司常務總經(jīng)理兼區(qū)大馬力發(fā)動機業(yè)務及客戶服務支持總經(jīng)理王洪杰表示：“貼近客戶、貼近市場，提供最適合的產(chǎn)品和服務，這是康明斯的核心之一。針對油田客戶在各方面的要求越來越高，并且對高新技術(shù)的需求越來越大，康明斯計劃加大投資力度，在華組建大馬力生產(chǎn)和研發(fā)基地，以更具成本和效益優(yōu)勢的方式滿足客戶的需求，創(chuàng)造機會，支持他們的成功。”
　　在和地方的油氣能源開采項目中，康明斯為油田基礎(chǔ)設(shè)施和裝備提供與國際接軌的高端動力，為國內(nèi)油田企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量、增強市場競爭力、進軍海外，搭建了綜合實力強的多功能動力系統(tǒng)平臺。采用康明斯動力的油田設(shè)備已成功出口俄羅斯與獨聯(lián)體等。近年來，隨著油田裝備制造企業(yè)進軍國際市場的決心和實力不斷提升，康明斯與主機廠在全球范圍內(nèi)的合作空間進一步擴寬。王洪杰強調(diào)：“康明斯擁有世界級動力制造商的綜合實力，近百年深耕動力技術(shù)的累積，寬廣的優(yōu)質(zhì)動力產(chǎn)品線，多元化的市場經(jīng)驗和遍布全球的終端服務網(wǎng)絡。這都為我們助力石油裝備企業(yè)拓展海外市場奠定了深厚的基礎(chǔ)。另一方面，石油企業(yè)要打造一流的裝備，要與國際接軌，要提升相關(guān)的服務水平。我們優(yōu)勢互補，目標一致，一定能夠在國際舞臺共譜新篇章。”
　　在油田企業(yè)的國際化道路上，與配套動力相關(guān)的售后服務至關(guān)重要?？得魉篂閲鴥?nèi)油田客戶提供專業(yè)、快捷、高效的駐場服務，提供包括產(chǎn)品維護、技術(shù)咨詢、零件和現(xiàn)場服務在內(nèi)的全面支持，贏得了客戶的認可，并通過康明斯遍布世界190多個和地區(qū)的全球分銷服務網(wǎng)絡，為油田客戶的海外作業(yè)提供保障。
　　康明斯是唯一擁有所有關(guān)鍵子系統(tǒng)集成能力的柴油機制造商，從進氣到后處理系統(tǒng)，全自行并生產(chǎn)，通過一個電控系統(tǒng)對燃油、增壓和后處理等全套系統(tǒng)進行整體監(jiān)控，實現(xiàn)發(fā)動機子系統(tǒng)的高度集成與協(xié)同配合，優(yōu)化、升級一步到位，具有“一站式”的服務優(yōu)勢。
　　康明斯在
　　康明斯與的歷史淵源可以追溯到半個多世紀前的1940年代。1941年3月11日，美國總統(tǒng)弗蘭克林·羅斯福簽署《租借法案》，向包括在內(nèi)的38個提供戰(zhàn)時援助。《租借法案》對華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動機的江防巡邏艇和軍用卡車。
　　1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在進行康明斯發(fā)動機的本地化生產(chǎn)，時任康明斯發(fā)動機公司總經(jīng)理埃爾文·米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實。
　　康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計投資超過10億美元，作為柴油機行業(yè)最大的外商投資者，康明斯與的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時任康明斯董事長埃爾文·米勒先生首次訪問北京，成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交，對外伊始，康明斯駐華辦事處就在北京。
　　康明斯是最早在華進行發(fā)動機本地化生產(chǎn)的西方柴油機公司之一，1981年康明斯開始在重慶發(fā)動機廠許可證生產(chǎn)發(fā)動機，1995年康明斯第一家合資發(fā)動機工廠。到目前為止，康明斯在華總計設(shè)有26家機構(gòu)，包括15家獨資和合資企業(yè)，員工9,000多名，生產(chǎn)發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務網(wǎng)絡包括12家區(qū)域服務中心、30多家客戶支持平臺和1000多家在華獨資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。
　　康明斯長期堅持與大型企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，實現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進行本地化生產(chǎn)的外資柴油機企業(yè)，三十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風汽車、陜汽集團和北汽福田在內(nèi)的商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動機合資廠，康明斯二十三個發(fā)動機系列中已有十四個在本地生產(chǎn)。
　　康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機公司，2006年8月康明斯與東風公司合作設(shè)立的發(fā)動機技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。
　　2011年康明斯在華銷售額逾37億美元，區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場。

標簽：