近日,鐵建重工應(yīng)用于班加羅爾地鐵項(xiàng)目的第四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)成功出洞,助力隧道全線貫通,標(biāo)志著鐵建重工出口印度該項(xiàng)目的四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)取得成功應(yīng)用,也意味著國(guó)產(chǎn)品牌盾構(gòu)機(jī)批量應(yīng)用于南亞地鐵市場(chǎng)取得標(biāo)志性成果。
鐵建重工應(yīng)用于班加羅爾地鐵項(xiàng)目第四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利出洞
班加羅爾地鐵是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的地質(zhì)最為復(fù)雜的盾構(gòu)隧道,盾構(gòu)機(jī)需穿越上軟下硬的復(fù)合地層和大量孤石群,巖石強(qiáng)度高達(dá)150Mpa,分區(qū)間埋深淺且多次穿越古建筑群。此次,鐵建重工出口4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)投入?yún)⑴c二期工程,分別應(yīng)用于第二標(biāo)段和第三標(biāo)段。掘進(jìn)期間,鐵建重工與客戶共同成長(zhǎng),相互成就,盾構(gòu)機(jī)多次拿下項(xiàng)目冠軍:盾構(gòu)機(jī)“URJA”號(hào)接連拿下“日進(jìn)尺冠軍”和“月進(jìn)尺冠軍”兩項(xiàng)殊榮;盾構(gòu)機(jī)“VINDHYA”號(hào)在出洞后15天內(nèi)完成二次始發(fā),成功拿下二次始發(fā)“冠軍”。
鐵建重工是國(guó)內(nèi)將泥水平衡盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于印度市場(chǎng)的工程機(jī)械制造商,同時(shí)也首次將自主創(chuàng)新品牌盾構(gòu)機(jī)投入印度地鐵項(xiàng)目。實(shí)踐證明,在應(yīng)對(duì)班加羅爾復(fù)雜多變的地質(zhì)狀況時(shí),鐵建重工盾構(gòu)機(jī)在與眾多品牌盾構(gòu)機(jī)同臺(tái)競(jìng)技中脫穎而出,率先全出洞,彰顯了國(guó)產(chǎn)品牌盾構(gòu)機(jī)的硬核實(shí)力。
設(shè)備在鐵建重工下線
自2020年設(shè)備始發(fā)以來(lái),鐵建重工技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)身赴海外戰(zhàn)場(chǎng),有效應(yīng)對(duì)和化解了班加羅爾地鐵隧道施工難題,成功給出了“方案”,貢獻(xiàn)了“智慧”,不斷為全球客戶提供定制化整體解決方案,為全球基礎(chǔ)設(shè)施貢獻(xiàn)力量。
標(biāo)簽:鐵建重工
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