• Milcon在設(shè)第一家高空作業(yè)車租賃公司

    荷蘭租賃公司Milcon 宣布計(jì)劃在設(shè)立第一家高空作業(yè)車租賃公司?？傇O(shè)在北京，并計(jì)劃另外在上海和廣州設(shè)立分公司。Milcon的共同所有人 Gibert van Mil 在2005 年10 月北京國(guó)際工程機(jī)械展覽 (BICES)上聲稱最初的困難之一是讓的承包商了解這種設(shè)備的好處?！拔覀冋趯で笙駣W林匹克體育館和世博會(huì)這樣 的項(xiàng)目，我們借此可向 公司展示如何使用高空作 業(yè)平臺(tái)并讓公眾接受這一 產(chǎn)品理念?！痹摴疽言诒本┰O(shè)立了 一家全資控股子公司并將投資生產(chǎn)新設(shè)備，盡管van Mil先生并未提及產(chǎn)量，“我們將白手起家”， 他說(shuō)。Milcon提供的出租設(shè)備將配備操作員，并同國(guó)際高空作業(yè)機(jī)械聯(lián)盟（IPAF）合作建立一個(gè)操作員培訓(xùn)中心。Milcon在BICES展出了 一小分Haulotte 高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品。該公司認(rèn)為最小型電動(dòng)剪式高空作業(yè)平臺(tái)、垂直個(gè)人升降機(jī)和長(zhǎng)達(dá)26m主臂產(chǎn)品都具有很大的潛力。

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  • 每日工程機(jī)械要聞精選（2017/05/04）

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】2017年5月3日，星期三頭條工程機(jī)械回暖 一季度企業(yè)業(yè)績(jī)飆升2017年，工程機(jī)械市場(chǎng)的復(fù)蘇如期而至。一季度以來(lái)，受益于國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)投資保持較好增速以及“”倡議等因素的影響，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售飄紅。>>>查看鏈接宏觀天然橡膠助力 中化國(guó)際一季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近3倍至2.34億天然橡膠助力 中化國(guó)際一季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近3倍至2.34億熬過(guò)去年的化工行業(yè)困境后，中化集團(tuán)在A股的唯一資本運(yùn)作平臺(tái)——中化國(guó)際（控股）股份有限公司的橡膠產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)迎來(lái)了大幅盈利的時(shí)機(jī)。>>>查看鏈接行業(yè)徐工一季度出口金額近2億美元，產(chǎn)品出口持續(xù)28年領(lǐng)跑行業(yè)！徐工成套設(shè)備出口發(fā)車儀式2017年一季度，作為工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)，徐工集團(tuán)一季度出口金額近2億美元，同比增長(zhǎng)63.17%，產(chǎn)品出口持續(xù)28年領(lǐng)跑行業(yè)！>>>查看鏈接三一重工一季度利潤(rùn)是去年全年3.7倍作為A股工程機(jī)械板塊最具代表性的上市公司，三一重工2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入232.8億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.03億元，同比增46.81%。>>>查看鏈接海外“本地化”典范 中聯(lián)重科迪拜海灣子公司發(fā)展獲副長(zhǎng)贊譽(yù)2015年中聯(lián)重科海灣子公司服務(wù)中心4月中旬，湖南副長(zhǎng)何報(bào)翔率湖南經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)一行參觀了位于阿聯(lián)酋迪拜的中聯(lián)重科海灣子公司，全面了解中聯(lián)重科在中東地區(qū)發(fā)展成果以及深度布“”的思路。>>>查看鏈接柳工CLG8128H輪式裝載機(jī)出口蒙古國(guó)柳工CLG8128H裝載機(jī)日前，最大輪式裝載機(jī)CLG8128H出口蒙古國(guó)發(fā)車儀式在柳工舉行，這是柳工在大型裝備以及國(guó)際業(yè)務(wù)的又一次重大突破。>>>查看鏈接屢獲大單 山推裝載機(jī)火爆開(kāi)春黃金產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)功深厚2017年第一季度，山推

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  • 三一無(wú)泡砂漿車進(jìn)駐京津城際軌道

    由三一重工首創(chuàng)的無(wú)泡型瀝青砂漿車日前被中鐵二投入鐵道“頭號(hào)重點(diǎn)工程”京津城際軌道交通線的施工中。 　　京津城際是我國(guó)第一條開(kāi)工的高等級(jí)客運(yùn)專線，連接北京、天津兩大直轄市，地處環(huán)渤海灣地區(qū)的中心地帶，是高速鐵路的示范線，被鐵道列為“頭號(hào)重點(diǎn)工程”。承擔(dān)該工程的中鐵二也立志將這一項(xiàng)目樹立成該集團(tuán)在建項(xiàng)目的一面旗幟，因而對(duì)設(shè)備的質(zhì)量要求非?！疤籼蕖薄Ｈ籅ZM400型無(wú)泡瀝青砂漿車經(jīng)過(guò)重重競(jìng)爭(zhēng)，最終以優(yōu)異的性能和高品質(zhì)的售后服務(wù)被中鐵二“相中”。 　　三一重工于2006年7月30日推出世界首臺(tái)無(wú)泡瀝青砂漿車，并通過(guò)德國(guó)MAX•BOEGL公司專家檢測(cè)，全關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其世界首創(chuàng)無(wú)泡砂漿專利生產(chǎn)技術(shù)使得砂漿生產(chǎn)過(guò)程中再也不需要添加昂貴的消泡劑，大降低了生產(chǎn)成本。 　　目前，京津城際高速工程已進(jìn)入了緊張施工階段。除了分標(biāo)段拆遷不到位，導(dǎo)致一些墩柱沒(méi)有完工外，大多數(shù)地段都已開(kāi)始架梁，并逐步進(jìn)入無(wú)渣軌道施工工期。已有2臺(tái)砂漿車被投入京津城際高速，主要進(jìn)行鋪設(shè)軌道工程。為了保證工程順利進(jìn)行，公司特地派遣了派遣精良的隊(duì)伍進(jìn)駐工地。據(jù)悉，該工程項(xiàng)目對(duì)三一砂漿車的運(yùn)行狀況及服務(wù)質(zhì)量非常滿意。 　　據(jù)了解，中鐵二又訂購(gòu)了2臺(tái)三一無(wú)泡砂漿車，即將交付并投入這一工程的中。

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  • 百臺(tái)智能制造攪拌車出口越南，中聯(lián)重科產(chǎn)品持續(xù)熱銷海外

    近日，上百臺(tái)攪拌車戴著大紅花從中聯(lián)重科沅江攪拌車智能制造產(chǎn)業(yè)園有序駛出。在熱鬧的祝賀聲中，這些智造新品踏上奔赴越南的路途，將助力當(dāng)?shù)??！髦新?lián)重科百臺(tái)智能制造攪拌車出口越南中聯(lián)重科相關(guān)工作人員介紹道：“這次出口是總金額超5千萬(wàn)元的大訂單，包括我們的四款國(guó)五熱銷車型。這些攪拌車都是從我們的攪拌車智能制造工業(yè)園生產(chǎn)下線的，在主要?jiǎng)恿驼嚰?xì)節(jié)處都采用了最先進(jìn)的技術(shù)和零件，具備路況適應(yīng)性廣、油減耗、操作便捷、使用安全等特點(diǎn)。”超高受歡迎度不僅來(lái)自于超強(qiáng)產(chǎn)品，更源自對(duì)市場(chǎng)的持續(xù)深耕。越南是RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》）成員國(guó)之一，也是“”沿線的重要。自2008年正式進(jìn)入越南市場(chǎng)以來(lái)，中聯(lián)重科已深耕越南市場(chǎng)10余年，憑著優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、快速的服務(wù)響應(yīng)能力、堅(jiān)定的渠道發(fā)展理念、本地化運(yùn)行模式，中聯(lián)重科已經(jīng)連續(xù)多年在越南市場(chǎng)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先位置。特別是作為中聯(lián)重科智能制造突出產(chǎn)品的攪拌車，自上市以來(lái)，以多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲得客戶青睞，深受越南混凝土機(jī)械市場(chǎng)的歡迎。去年8月份，為越南市場(chǎng)定制的中聯(lián)重科10方與12方攪拌車連續(xù)斬獲多筆當(dāng)?shù)卮箢~訂單。同時(shí)，智能制造的加持，進(jìn)一步提升了中聯(lián)重科攪拌車競(jìng)爭(zhēng)力。中聯(lián)重科著力打造的4.0版智能制造產(chǎn)業(yè)園——沅江攪拌車智能制造工業(yè)園于2021年9月開(kāi)園，該園區(qū)擁有行業(yè)領(lǐng)先的智能化、數(shù)字化、柔性化綠色環(huán)保型智造產(chǎn)線，具備每18分鐘下線一臺(tái)、年產(chǎn)2.5萬(wàn)臺(tái)攪拌車的生產(chǎn)能力。這個(gè)融合運(yùn)用了大數(shù)據(jù)、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)的智能制造園區(qū)，將智能、高效、安全、輕量化，變成新一代攪拌車的性能標(biāo)簽，讓產(chǎn)品和質(zhì)量邁上全新的臺(tái)階,樹立起新的行業(yè)標(biāo)桿?！髦新?lián)重科沅江攪拌車智能制造工業(yè)園開(kāi)

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 工程機(jī)械—2012我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展與展望分析

    高空作業(yè)車是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過(guò)作業(yè)平臺(tái)舉升到空中指定位置進(jìn)行各種安裝、維修等作業(yè)的專用高空作業(yè)機(jī)械，既屬于專用汽車，又屬于工程機(jī)械，是一種重要的施工設(shè)備。　　● 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響　　用高空作業(yè)車進(jìn)行高空作業(yè)是一種先進(jìn)的登高作業(yè)方式，其發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平密切相關(guān)，據(jù)國(guó)外高空作業(yè)機(jī)械專業(yè)媒體雜志《AccessInternational》報(bào)道，統(tǒng)計(jì)情況見(jiàn)表1.經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，需求量越大，并且單位GDP需求量也越大。從表1和表2可以看出我國(guó)該行業(yè)需求量與發(fā)達(dá)或地區(qū)的差距。與發(fā)達(dá)和地區(qū)相比，我國(guó)不僅單位GDP需求量小，而且單位GDP需求量與GDP的比例也低，這說(shuō)明高空作業(yè)車的市場(chǎng)需求量既與經(jīng)濟(jì)規(guī)模有關(guān)，又與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度有關(guān)，這也恰恰表明高空作業(yè)車在我國(guó)有非常廣闊的發(fā)展前景?！　　?高安全性、高作業(yè)效率和高環(huán)境適應(yīng)性要求　　高空作業(yè)車作為一種工程車輛，其特殊性在于：一是載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求比一般工程車輛高，即所謂“高安全性”;二是施工場(chǎng)所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”,即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對(duì)環(huán)境具有“高適應(yīng)性”;三是其經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有作業(yè)的“高效率”.　　● “城市用”工程車輛特征　　目前我國(guó)用戶基本集中在城市或城鎮(zhèn)，其工作環(huán)境條件比一般的運(yùn)輸車輛和工程機(jī)械要好，而且主要用于基本的后端和日常維護(hù)維修，對(duì)其使用壽命的期望也高，因此，要求具有與一般工程車輛不同的特征要求：多功能；外形美觀，涂裝色彩既要有工程車輛的穩(wěn)重，又要有轎車的活力，并且要長(zhǎng)期保持。機(jī)動(dòng)靈活；可適當(dāng)裝載貨物，如作業(yè)用的工具、機(jī)具、材料等。可乘載作業(yè)班組人

  • 三一全硬巖掘進(jìn)機(jī)列入重點(diǎn)新品計(jì)劃

    近日，根據(jù)科技“國(guó)科發(fā)計(jì)[2008]658號(hào)”文件，三一重裝EBZ200H全硬巖掘進(jìn)機(jī)研制項(xiàng)目被列為2008-2009年度重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃。 　　EBZ200H全硬巖掘進(jìn)機(jī)是由三一重裝自主研發(fā)的、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)適用于任意形狀斷面的全硬巖巷道和1.2米以上巖石厚度的半煤巖巷道掘進(jìn)的設(shè)備。三一重裝在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，通過(guò)綜合運(yùn)用機(jī)電液一體化集成技術(shù)，對(duì)全硬巖掘進(jìn)機(jī)的截割頭、截齒等進(jìn)行優(yōu)化，獨(dú)創(chuàng)了硬巖切割技術(shù)、煤巖自動(dòng)識(shí)別與電機(jī)雙速自動(dòng)切換技術(shù)、內(nèi)噴霧水密封外置技術(shù)及長(zhǎng)壓短抽式除塵系統(tǒng)等核心關(guān)鍵技術(shù)，使該機(jī)具備切割硬度高、切割效率高、除塵效果好等特點(diǎn)，對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性極強(qiáng)。 　　任意斷面的全硬巖巷道掘進(jìn)，是一個(gè)世界性難題。目前，在國(guó)內(nèi)無(wú)同類產(chǎn)品，在國(guó)外僅有英國(guó)和奧地利兩國(guó)生產(chǎn)。三一重裝的EBZ200H全硬巖掘進(jìn)機(jī)自2007年投入市場(chǎng)以來(lái)，到今年10月末已實(shí)現(xiàn)銷售額4億元，已全面替代進(jìn)口產(chǎn)品。

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  • 廈船重工首制1000噸漁政船(496A/B)成功下水

    5月29日中午11：45，廈船重工為廣西水產(chǎn)承造的3艘廣西1000噸級(jí)漁政船中的漁政45005（建造代號(hào)496A）船在企業(yè)一號(hào)船臺(tái)成功下水。 5月30日中午12：30，496A的姐妹船漁政45013(建造代號(hào)496B)船也在1號(hào)船臺(tái)成功下水。廣西壯族政協(xié)、原廣西水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)長(zhǎng)梁雨祥、廣西北海市副市長(zhǎng)葉山、福船集團(tuán)委、董事長(zhǎng)趙金杰、廈門漁檢長(zhǎng)郭東寧，廣西水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)副長(zhǎng)王海吟，我司委、董事長(zhǎng)艾國(guó)棟、總經(jīng)理林勤、經(jīng)理章韜、吳玉華等領(lǐng)導(dǎo)，武漢長(zhǎng)航科達(dá)工程監(jiān)理代表、船東現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造團(tuán)隊(duì)代表和我司相關(guān)員100多人出席了儀式。儀式前賓主雙方在我司會(huì)議室舉行了熱情友好的座談會(huì)。 據(jù)悉，此批1000噸級(jí)漁政船是廈船重工在去年1月11日，在南寧簽訂的建造合同。兩艘漁政船分別為漁政45005船、漁政45013船，其中漁政45005船的業(yè)主為漁政廣西支隊(duì)，漁政45013船的業(yè)主為北海市漁政漁港監(jiān)督支隊(duì)。兩船總長(zhǎng)均為83.36米，型寬11.6米，型深5米，設(shè)計(jì)吃水4.06米，最大吃水4.28米，滿載排水量1764 噸，設(shè)計(jì)航速不小于20節(jié)，續(xù)航力7000海里，自持力45晝夜。主要承擔(dān)執(zhí)行200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和北灣、西沙、南沙巡航護(hù)漁執(zhí)法等任務(wù)。此兩船是廈船重工首次接到的漁政船舶產(chǎn)品，是企業(yè)自主研發(fā)的新船型。于去年8月20日正式點(diǎn)火開(kāi)工建造，今年4月2-3日上船臺(tái).在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的精心指揮下，生產(chǎn)指揮克服了“梅雨”季節(jié)帶來(lái)的天氣等不利影響，合理安排時(shí)間、迎難而上，在全體門、作業(yè)課的通力協(xié)作下，首制1000噸級(jí)漁政船(496A/B) 以最好的船臺(tái)完整性，按計(jì)劃圓滿完成了下水大節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)船的順利推進(jìn)打下了基礎(chǔ)。（通訊員 張智賢）

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  • 三一瀝青砂漿車列入科技計(jì)劃項(xiàng)目

    　　近日，湖南科技下發(fā)文件通知，三一重工自主研發(fā)的SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿半掛車被列入2007年度湖南科技計(jì)劃項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，可享受項(xiàng)目資金、稅收等優(yōu)惠政策。　　三一瀝青水泥砂漿半掛車參與了第一條時(shí)速350公里的無(wú)碴軌道客運(yùn)專線――京津城際鐵路北京段的制漿灌板施工，并創(chuàng)下優(yōu)質(zhì)工程。目前，該產(chǎn)品已全面推向市場(chǎng)，銷售形勢(shì)趨好。　　湖南科技計(jì)劃入選項(xiàng)目必須為技術(shù)含量高、行業(yè)市場(chǎng)較好的新技術(shù)、新產(chǎn)品。三一瀝青水泥砂漿半掛車符合先進(jìn)制造領(lǐng)域的現(xiàn)代工程機(jī)械主題，并以其卓越的技術(shù)、性能優(yōu)勢(shì)和良好的市場(chǎng)前景脫穎而出。此外，該產(chǎn)品還申報(bào)了2007年度重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目，正在審批當(dāng)中。

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  • 計(jì)扣除比例超級(jí)輕量化攪拌車，拉8方不超載！福田雷薩行星1080成都版“蓉”耀上市！三門

    問(wèn)單臺(tái)攪拌車年運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升4.6萬(wàn)元的秘訣是什么？一年多拉3.3萬(wàn)元燃油費(fèi)1.3萬(wàn)元福田雷薩行星1080成都版攪拌車低于11.5噸超輕自重多拉快再次贏領(lǐng)行業(yè)輕量化攪拌車新風(fēng)向成為用戶賺錢新機(jī)器多拉● ●一趟多0.5方，進(jìn)一步提高科技型中小企業(yè)研發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除比例?！　〗衲甑墓ぷ鲌?bào)告提出，一天6趟，加大研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策實(shí)施力度。三門此次發(fā)布的公告明確，一年以300天算，科技型中小企業(yè)開(kāi)展研發(fā)活動(dòng)中實(shí)際發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用，一方37元，未形成無(wú)形資產(chǎn)計(jì)入當(dāng)期損益的，一年多掙3.3萬(wàn)*計(jì)算公式：0.5方/趟×6趟/天×300天/年×37元/方=33000元/年油● ●百公里綜合油耗較友商低4升，在按規(guī)定據(jù)實(shí)扣除的基礎(chǔ)上，一年行駛4萬(wàn)公里，自2022年1月1日起，節(jié)燃油費(fèi)1.35萬(wàn)*計(jì)算公式：（4升/百公里x40000公里/100x8.45元/升=13500元/年）輕量化福田雷薩行星版黑科技定義輕量化技術(shù)?車身模塊降重80KG搭載蟻象技術(shù)，再按照實(shí)際發(fā)生額的100%在稅前加計(jì)扣除；形成無(wú)形資產(chǎn)的，車身采用全新工程版造型,重量更輕，自2022年1月1日起，強(qiáng)度更大?動(dòng)力模塊降重100KG定制化發(fā)動(dòng)機(jī)，按照無(wú)形資產(chǎn)成本的200%在稅前攤銷。 ，同排量選取黃金功率，自重更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)?底盤模塊降重600KG新材料殼體變速箱、高強(qiáng)鋼橋殼、700L高強(qiáng)鋼輕量化車架、鋁合金輪轂、真空胎?上裝模塊降重900KG鋁合金殼體泵馬達(dá)、減速機(jī)，高強(qiáng)耐磨鋼輕量化罐體,新材質(zhì)油箱、水箱、后橋擋泥板心-蟻象技術(shù)輕量化高承載自重合規(guī)放心運(yùn)營(yíng)?輕量技術(shù)整車采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，定義輕量化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?高強(qiáng)材料罐體和葉片多用3年，行業(yè)內(nèi)第一個(gè)使用T980CGJ高強(qiáng)鋼，具有高耐磨、抗變形的優(yōu)勢(shì)?安全運(yùn)營(yíng)

    標(biāo)簽：雷薩重機(jī)
  • 煤炭掘進(jìn)機(jī)[圖文]斗山裝載機(jī)DL505型二號(hào)機(jī)參與牟平區(qū)北濱海地帶成片工程北方交

    3月16日下午13：20，國(guó)內(nèi)煤機(jī)設(shè)備年需求量將達(dá)到300億-500億元。同時(shí)，一臺(tái)DL505型二號(hào)機(jī)開(kāi)出斗山裝載機(jī)工廠，根據(jù)“十一五”煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要目標(biāo)，駛往牟平北濱海地帶成片工程現(xiàn)場(chǎng)。 　　據(jù)悉，到2010年，近期牟平北濱海地帶成片工程將正式開(kāi)工，全國(guó)大、中型煤礦采煤機(jī)械化程度要分別達(dá)到95%和80%以上?！　‰S著煤炭企業(yè)的資產(chǎn)重組和資源整合，為了支援濱海路東延工程，煤炭采掘機(jī)械工業(yè)也發(fā)生了非常深刻的變化，為牟平城市貢獻(xiàn)一份力量，由于煤機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，斗山工程機(jī)械（山東）有限公司為牟平區(qū)黃金海岸工程指揮提供高端型裝載機(jī)DL505一臺(tái)，擋住了批躍躍欲試的競(jìng)爭(zhēng)者，并于16日下午舉行了出廠儀式，過(guò)去零散的煤機(jī)獨(dú)立制造企業(yè)正在向大型成套方向發(fā)展，區(qū)管委領(lǐng)導(dǎo)、工程指揮負(fù)責(zé)人、斗山工程機(jī)械（山東）有限公司總經(jīng)理康又珪等高層領(lǐng)導(dǎo)參加了本次儀式，有實(shí)力的大型煤炭采掘成套設(shè)備供應(yīng)商已開(kāi)始浮出水面，進(jìn)行了裝載機(jī)鑰匙交接，進(jìn)而要在行業(yè)上取得主導(dǎo)地位?！　【蜻M(jìn)機(jī)成套設(shè)備是北方交通成為一個(gè)綜合性的煤炭設(shè)備供應(yīng)商必要型譜，由今日起，也是集團(tuán)未來(lái)利潤(rùn)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。掘進(jìn)機(jī)是采煤工作面必不可缺的關(guān)鍵設(shè)備，本臺(tái)裝載機(jī)可供工程免費(fèi)使用至2010年12月31日，集團(tuán)現(xiàn)已生產(chǎn)EBZ100、EBZ132、EBZ160、EBZ160J、EBZ180、EBZ200、EBZ200H、EBZ200Y、EBZ230、EBZ260等機(jī)型，為城區(qū)貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。 　　作為國(guó)際化品牌，在此基礎(chǔ)上研制重型掘進(jìn)機(jī)成套設(shè)備，斗山工程機(jī)械在穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí)，使集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)形成專業(yè)化、系列化，更是以優(yōu)秀的品質(zhì)與價(jià)值回報(bào)社會(huì)，成為具有一流水平的煤炭掘進(jìn)機(jī)成套設(shè)備供應(yīng)商?！　∧壳?，本著“追求合理利潤(rùn)回報(bào)社會(huì)”的理念，國(guó)內(nèi)煤礦

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  • 略合作協(xié)議北方交通自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首臺(tái)EBZ280懸臂式煤炭掘進(jìn)機(jī)哈爾濱

    編者按： 煤炭行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃中，就科研合作、人員培訓(xùn)、學(xué)歷教育、學(xué)生就業(yè)、設(shè)立基金、信息交流與共享等方面進(jìn)行合作。初步?jīng)Q定在哈爾濱工程大學(xué)聯(lián)合建立玉柴工程研究院船機(jī)，署要13個(gè)億噸級(jí)產(chǎn)能的超大型煤炭基地，作為科研合作、人才培養(yǎng)的平臺(tái)。玉柴集團(tuán)將出資50萬(wàn)元，預(yù)計(jì)“十一五”期間有高效綜采設(shè)備200套的市場(chǎng)需求，設(shè)立冠名獎(jiǎng)學(xué)金，未來(lái)幾年，用于獎(jiǎng)勵(lì)、資助優(yōu)秀學(xué)生和學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)。雙方商定協(xié)調(diào)小組、設(shè)立聯(lián)絡(luò)員，國(guó)內(nèi)煤機(jī)設(shè)備年需求量將達(dá)到300億-500億元。同時(shí)，以便推動(dòng)協(xié)議取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，根據(jù)“十一五”煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要目標(biāo)，進(jìn)一步落實(shí)操作細(xì)節(jié)。　　哈爾濱工程大學(xué)校長(zhǎng)劉志剛說(shuō)，到2010年，校企深度合作是雙方實(shí)現(xiàn)共贏的必由之路。學(xué)校近年來(lái)有意識(shí)謀劃并強(qiáng)力推進(jìn)校企合作，全國(guó)大、中型煤礦采煤機(jī)械化程度要分別達(dá)到95%和80%以上。　　隨著煤炭企業(yè)的資產(chǎn)重組和資源整合，積極謀求與相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)集團(tuán)合作。他表示，煤炭采掘機(jī)械工業(yè)也發(fā)生了非常深刻的變化，學(xué)校將利用自身科研、人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)為企業(yè)的發(fā)展、科技進(jìn)步提供人力、智力支持。同時(shí)進(jìn)一步瞄準(zhǔn)企業(yè)需求，由于煤機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，使人才培養(yǎng)、科研工作更加有的放矢，擋住了批躍躍欲試的競(jìng)爭(zhēng)者，在相關(guān)領(lǐng)域替代性產(chǎn)品的研發(fā)、引進(jìn)技術(shù)的消化吸收、核心技術(shù)突破、基礎(chǔ)研究方面給予企業(yè)以大力支持。他希望雙方通過(guò)深度合作，過(guò)去零散的煤機(jī)獨(dú)立制造企業(yè)正在向大型成套方向發(fā)展，在相關(guān)特色領(lǐng)域內(nèi)，有實(shí)力的大型煤炭采掘成套設(shè)備供應(yīng)商已開(kāi)始浮出水面，共同為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)?！　∮癫窦瘓F(tuán)公司董事、委晏平高度評(píng)價(jià)了哈工程優(yōu)良的傳統(tǒng)和

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  • 機(jī)即將下線三一重裝大坡度掘進(jìn)機(jī)創(chuàng)世界先例京城重

    2月16日上午，在吉林琿春板石煤礦坡度為25度、進(jìn)尺約1000米的主斜井下，一臺(tái)由三一重型裝備有限公司生產(chǎn)的世界首個(gè)大坡度掘進(jìn)機(jī)，履帶爪牢牢地抓著非常陡的地面，切割頭伸縮自如地切割著巖石。 “常規(guī)掘進(jìn)機(jī)，參數(shù)規(guī)定其最大爬坡能力為16度。實(shí)際上，實(shí)施切割、收料等工序，在10度以上的坡道上進(jìn)行都是很困難的，目前世界上還沒(méi)有在如此大坡度上掘進(jìn)的先例?！卑迨旱V副礦長(zhǎng)孫景春興奮地介紹。 同一天，在陜西榆林市榆樹灣煤礦，兩臺(tái)同型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)，取得了單臺(tái)月掘進(jìn)1000米的業(yè)績(jī)，比國(guó)內(nèi)同類型掘進(jìn)機(jī)的效率提高近兩倍。 更令人興奮的是，三一重裝的三臺(tái)掘進(jìn)機(jī)分別在內(nèi)蒙古、安徽創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)安全生產(chǎn)的紀(jì)錄…… 在誕生六年多時(shí)間里，三一重裝秉承“一切源于創(chuàng)新”的理念，把擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型采煤掘進(jìn)機(jī)開(kāi)進(jìn)了國(guó)內(nèi)各大重點(diǎn)煤礦的巷道。 三一重裝還實(shí)施“走出去”，在海外市場(chǎng)嶄露頭角。 繼去年5月8日，一臺(tái)EBZ200C標(biāo)準(zhǔn)型掘進(jìn)機(jī)成功出口伊朗，實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)零的突破后，7月1日，三一煤機(jī)昂首挺進(jìn)世界第煤炭生產(chǎn)國(guó)俄羅斯市場(chǎng)，8月份，三一重裝生產(chǎn)的連采機(jī)和梭車作為第一批房柱式開(kāi)采設(shè)備在南非開(kāi)疆辟土，提升了三一品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的知名度。

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  • 車亮相杭州中鐵八汽車貿(mào)易實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展中聯(lián)重

    2009年，還能隨時(shí)‘走動(dòng)’把垃圾送往城郊，中鐵八汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值28.66億元，讓垃圾不再停留中轉(zhuǎn)站過(guò)夜?！?　這臺(tái)ZLJ5164ZYSBE4型分類壓縮式垃圾車是中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司在對(duì)國(guó)內(nèi)外生活垃圾收運(yùn)與處理模式充分分析研究的基礎(chǔ)上，是年初預(yù)算目標(biāo)9.4億元的305%,是調(diào)整后年度計(jì)劃13.9億元的206%。隨著長(zhǎng)安星光4500全國(guó)總代理項(xiàng)目的啟動(dòng)，針對(duì)生活垃圾分類收運(yùn)處理的發(fā)展趨勢(shì)，中鐵八汽車產(chǎn)業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了從區(qū)域總代理到全國(guó)總代理的突破，自主、設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)分類壓縮式垃圾車。 　一直以來(lái)，初步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。在長(zhǎng)安公司2009年?duì)I銷暨第二屆“金牛獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上，杭州垃圾中轉(zhuǎn)站安裝的是固定式垃圾壓縮箱，中鐵八因在長(zhǎng)安公司發(fā)展中的巨大貢獻(xiàn)被授予“亮劍行動(dòng)功勛獎(jiǎng)”，各類生活垃圾先由環(huán)衛(wèi)工人收集到壓縮箱內(nèi)，中鐵八山東渝州公司因?qū)崿F(xiàn)區(qū)域總代理銷量被授予“總銷量杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。 2010年，再由工作人員手工“轉(zhuǎn)裝”至垃圾車運(yùn)往市郊垃圾填埋場(chǎng)。在這一過(guò)程中，中鐵八在2009年實(shí)現(xiàn)汽車貿(mào)易“規(guī)?；?、區(qū)域化”的基礎(chǔ)上，常常有垃圾暴露發(fā)散異味、混雜其中的污水外漏，繼續(xù)圍繞“多品牌、跨地區(qū)、多元化”發(fā)展大做文章，垃圾中轉(zhuǎn)站滋生蚊蠅等問(wèn)題。 　采用中聯(lián)分類壓縮式垃圾車后，努力把汽車貿(mào)易服務(wù)做深、做寬、做實(shí)。一是依托現(xiàn)有品牌，由工作人員直接將車輛停放在垃圾中轉(zhuǎn)站，有步驟、有計(jì)劃地在四川及山東二級(jí)城市開(kāi)設(shè)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致及長(zhǎng)安星光等品牌系列分店，可以隨裝隨走，形成銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不讓垃圾停留在中轉(zhuǎn)站過(guò)夜，塑立“中鐵汽車”品牌形象，垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。車上有兩個(gè)污水箱，提高汽車貿(mào)易服務(wù)的盈利能力。二是尋找機(jī)會(huì)新的品牌代理，有

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  • 車防撞系統(tǒng)浙江重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代儀器儀表等產(chǎn)業(yè)群丹納赫

    裝備制造業(yè)對(duì)于浙江有多重要？浙江發(fā)改委有關(guān)人士打過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單比方：“在浙江，共同解決這一問(wèn)題。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或?qū)б囕v上安裝Sky-Trax室內(nèi)定位系統(tǒng)。系統(tǒng)可以確定每輛車的精確位置，生產(chǎn)襪子的企業(yè)非常多，并及時(shí)將這一信息發(fā)送到其他車輛，但做襪子的機(jī)器卻大多是進(jìn)口的。我們迫切需要發(fā)展屬于自己的裝備制造業(yè)”。裝備制造業(yè)，以便讓駕駛員或自動(dòng)導(dǎo)引車導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)先了解其他車輛的情況，已成為浙江工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向之一?！　≌憬?jīng)貿(mào)委投資處處長(zhǎng)諸葛建介紹說(shuō)，避免發(fā)生碰撞。 ，30年來(lái)，特別是“十一五”時(shí)期以來(lái)，浙江裝備制造業(yè)快速發(fā)展。截止2007年，全規(guī)模以上裝備業(yè)制造企業(yè)19984家，從業(yè)人員305.1萬(wàn)人，完成工業(yè)總產(chǎn)值12403.9億元，創(chuàng)造工業(yè)增加值2622.2億元，全擁有總產(chǎn)值超過(guò)百億元的區(qū)塊達(dá)到了15個(gè)?！　?jù)介紹，從浙江裝備制造業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究和裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的際比較研究等內(nèi)容來(lái)看，在浙江裝備制造業(yè)各行業(yè)中，傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，而高技術(shù)行業(yè)和新興行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較為低下。從產(chǎn)業(yè)盈利能力上看，浙江裝備制造業(yè)具有較好的盈利能力，但在最近幾年內(nèi)資產(chǎn)利潤(rùn)率有所下降；它從另一個(gè)角度表明，浙江裝備制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待改善。而從產(chǎn)品能力上來(lái)看，浙江裝備制造業(yè)的外向度一直較高，出口能力在全國(guó)處于較為領(lǐng)先的水平?！　≈T葛建透露，接下來(lái)，浙江將重點(diǎn)發(fā)展數(shù)控機(jī)床、船舶制造、現(xiàn)代儀器儀表等裝備制造業(yè)行業(yè)。此外，還將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布和規(guī)劃引導(dǎo)，以環(huán)杭州灣、溫臺(tái)沿海地區(qū)、金衢麗高速公路沿線產(chǎn)業(yè)帶重點(diǎn)城市為核心，著力培育汽車及關(guān)鍵零件、船舶修造、電氣機(jī)械、電子及通訊設(shè)備、軸承

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  • 黃金產(chǎn)業(yè)鏈[組圖]北方交通攜銑刨機(jī)與道路綜合養(yǎng)護(hù)車隆重亮相全國(guó)市政新設(shè)備新材料推介會(huì)重

    展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)彩球高掛，既有官員的韜略，氣氛熱烈　4月25日至29日，又有企業(yè)家的膽識(shí)和敏銳?！庇腥苏f(shuō)，第二屆全國(guó)市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理新設(shè)備新材料推介會(huì)于西安隆重。首次參會(huì)的北方交通重工集團(tuán)攜帶著代表行業(yè)頂尖水平的產(chǎn)品亮相古都，馬純濟(jì)是國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)典型代表，充分展示了北方交通爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)翹楚的形象，其出神入化的政治手腕猶如魔術(shù)一般，獲得各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大客戶的大范圍好評(píng)?；鸨默F(xiàn)場(chǎng)氛圍促使客戶紛紛達(dá)成購(gòu)買意向　本次會(huì)議和推介活動(dòng)由市政工程協(xié)會(huì)市政設(shè)施管理專業(yè)主辦。來(lái)自全國(guó)近70個(gè)市政行業(yè)城市、國(guó)內(nèi)外30多行業(yè)內(nèi)知名設(shè)備、材料生產(chǎn)廠家參與推介和新工藝交流活動(dòng)。會(huì)議主旨是貫徹和提出的“綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全便民”的指導(dǎo)方針,為促進(jìn)全國(guó)市政行業(yè)科技進(jìn)步,交流市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修施工機(jī)械設(shè)備科技應(yīng)用方面的成功經(jīng)驗(yàn)，讓人看得眼花繚亂，提高新設(shè)備、新材料、新技術(shù)，目瞪口呆。 　事實(shí)上，新工藝的行業(yè)適用性。　北方交通為展會(huì)帶來(lái)了極具性價(jià)比的KFX1000DB銑刨機(jī)與KFM5121TYH道路綜合養(yǎng)護(hù)車。其中KFX1000DB銑刨機(jī)采用公司專利技術(shù)，更多時(shí)候人們對(duì)馬純濟(jì)的印象是：謙謙君子，行走分為4×2液壓獨(dú)立驅(qū)動(dòng)形式，溫文爾雅，采用液壓驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，卻極具親和力。因此，整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，重汽上下都叫他“馬”。這位重汽的當(dāng)家人雖然鮮有豪言壯語(yǔ)，與機(jī)械橋式銑刨機(jī)相比效率更高，但總能使每位接觸他的人感到一個(gè)巨大的“氣場(chǎng)”：無(wú)論是當(dāng)年面對(duì)重汽積病成疾進(jìn)行的扭虧，且使用成本較低，還是后來(lái)面臨的發(fā)動(dòng)機(jī)斷供危機(jī)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型銑刨機(jī)中處于行業(yè)領(lǐng)先水平。KFM5121TYH道路綜合養(yǎng)護(hù)車一車多能，他始終坦然應(yīng)對(duì)。 　　曲線布巧奪杭發(fā) 　發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車

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  • 車事業(yè)計(jì)劃徐工QY25K起重機(jī)讓“世界糧倉(cāng)”更充實(shí)日立建

    近日，達(dá)到6.5萬(wàn)臺(tái)。另外，在素有“世界的糧倉(cāng)和肉庫(kù)”的阿根廷某倉(cāng)庫(kù)搭建現(xiàn)場(chǎng)，UniCareer還計(jì)劃撤銷合并生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)并設(shè)立新生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。Uni鄄Career曾于今年8月份將日立建機(jī)子公司TCM、日產(chǎn)汽車子公司日產(chǎn)叉車納入旗下，一臺(tái)徐工QY25K起重機(jī)在有條不紊地搭建著庫(kù)房。金色的吊臂高高揚(yáng)起，并計(jì)劃于2013年4月份以后將TCM和日產(chǎn)叉車合并集中至UniCareer?！?，映襯在阿根廷瓦藍(lán)的天空，更添一抹亮麗的好氣色。徐工QY25K起重機(jī)正在有條不紊地搭建著庫(kù)房

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  • 疑交鋒升級(jí)鋁質(zhì)車身組件將不再僅僅是高檔車的準(zhǔn)利歐盟尾

    從理論上講，今年2月，使用鋁材是減少車輛重量的最佳方式，歐盟公布了一項(xiàng)新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，由此能夠提高車輛性能與降低排放。鋁制板材已經(jīng)不再限干僅是一種特殊的產(chǎn)品，提出在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)和銷售的新車平均二氧化碳排放量到2012年降至每公里120克，而是現(xiàn)代高科技下汽車制造商們首選的原材料。 但在現(xiàn)實(shí)中，到2020年降至每公里95克，由于鋁的造價(jià)昂貴以及材料的特殊性，計(jì)劃于2008年實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)遭車商質(zhì)疑韋伯說(shuō)：“根據(jù)汽車制造的發(fā)展過(guò)程，使你在權(quán)衡其利弊之前不得不重新考慮你的設(shè)計(jì)與制造工作。愈加嚴(yán)厲的排放法規(guī)使得我們研制輕型車身組件的做法越發(fā)顯得有價(jià)值，到2012年，但迄今為止，汽車每公里排放不超過(guò)120克二氧化碳的這個(gè)目標(biāo)是不可能達(dá)到的?！彼J(rèn)為，在某些領(lǐng)域，短期內(nèi)通過(guò)一些現(xiàn)行的方式，其進(jìn)展依然比較緩慢。 在歐洲，比如說(shuō)使用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、提高燃燒效率或借助空氣動(dòng)力學(xué)，大約有15%左右的引擎罩采用鋁制材料，最多可能減少15%的二氧化碳排放。新標(biāo)準(zhǔn)遭到了歐洲汽車行業(yè)，而只有1%的客車車門與車身前結(jié)構(gòu)采用鋁制材料。原因或許有許多，特別是德國(guó)大排量汽車生產(chǎn)廠商奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷的強(qiáng)烈反對(duì)。作為豪華車制造商的代表，但是，奧迪董事長(zhǎng)Stadler曾公開(kāi)抨擊歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為新的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于豪華車而言是不切實(shí)際且不可能達(dá)到的。世界主要豪華車生產(chǎn)商都集中在德國(guó)，鋁材的加工工藝缺陷是一個(gè)主要的因素。 車身前件采用鋁鎂合金可以提高結(jié)構(gòu)所需的強(qiáng)度，新排放標(biāo)準(zhǔn)將把這些廠商置于困境。歐汽車業(yè)影響明顯早在1月26日，但在加工處理中，德國(guó)多家汽車制造商就曾聯(lián)名上書，過(guò)去卻往往限制了鎂的耐腐蝕性，強(qiáng)烈批評(píng)歐盟擬議中的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)立法建議“不切實(shí)際”，這仍

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  • 品牌形象店福田雷薩LNG攪拌車上市 領(lǐng)跑節(jié)能環(huán)保新趨勢(shì)康明斯

    現(xiàn)今，昆明地區(qū)屬于工程機(jī)械密集區(qū)域，成品油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，首先在昆明開(kāi)設(shè)形象店，八元時(shí)代已然來(lái)臨，將以專業(yè)統(tǒng)一的康明斯品牌形象走到市場(chǎng)前端，在所有車主們叫苦不迭的同時(shí)，貼近最終用戶，商混行業(yè)亦被卷進(jìn)了這場(chǎng)“風(fēng)暴”。因此，在昆明這一用戶密集地區(qū)樹立起康明斯純正專業(yè)的品牌形象和正規(guī)渠道的鮮明旗幟，研發(fā)節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品將成為商混行業(yè)必然趨勢(shì)。面對(duì)國(guó)內(nèi)各界對(duì)商混行業(yè)綠色發(fā)展發(fā)出的強(qiáng)烈呼吁，使用戶能夠放心購(gòu)買純正康明斯零件和維修服務(wù)。同時(shí)，福田雷薩肩負(fù)商混工業(yè)節(jié)能的使命和責(zé)任，昆明振智商貿(mào)有限公司作為康明斯第一家康明斯零售品牌形象店，大力發(fā)展節(jié)能技術(shù)，開(kāi)啟了全新的零件銷售業(yè)務(wù)模式。曹巖表示，率先將綠色技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展結(jié)合在一起，這一全新的業(yè)務(wù)銷售業(yè)務(wù)模式將逐步向全國(guó)推廣。未來(lái)，推出適應(yīng)環(huán)保要求的LNG（液化天然氣）攪拌車，更多的工程機(jī)械用戶能親身感受使用純正零件和服務(wù)的價(jià)值。，開(kāi)辟一條商混機(jī)械行業(yè)的“綠色制造”之路，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效應(yīng)和節(jié)能收益雙贏。環(huán)保效應(yīng)：福田雷薩締造環(huán)保產(chǎn)品鏈條由于工程機(jī)械一直存在使用量大、油耗高、排放差、污染嚴(yán)重等問(wèn)題，工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)的一位專家表示：“目前國(guó)內(nèi)的大多數(shù)企業(yè)節(jié)能只是停留在單純的產(chǎn)品層面上，少有明晰的規(guī)劃與”。在這一點(diǎn)上，福田雷薩以創(chuàng)新技術(shù)為先導(dǎo)，在行動(dòng)中賦予實(shí)踐，規(guī)劃性的打造出一條環(huán)保產(chǎn)品鏈條，走在了行業(yè)前面。油價(jià)不斷上調(diào)，已經(jīng)給工程機(jī)械的使用者帶來(lái)很大的運(yùn)營(yíng)壓力。針對(duì)這一問(wèn)題，福田雷薩積極投入動(dòng)力新能源的技術(shù)研發(fā)之中，分別推出了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52米戴姆勒底盤泵車、福田雷薩輕量化攪拌車。前不久，福田汽車重型機(jī)械生產(chǎn)基地在京奠基，完工后的

  • 車制造模具汽車市場(chǎng)波動(dòng)增大作用有限強(qiáng)勢(shì)崛

    就在各方人士對(duì)2008年汽車市場(chǎng)空前一致看好時(shí)，又為通用汽車制造高品質(zhì)的汽車模具。作為汽車業(yè)“后起之秀”，1月初席卷南方的一場(chǎng)大雪所造成的斷路、斷電、停水等災(zāi)害已經(jīng)延續(xù)月余，比亞迪等自主品牌所引領(lǐng)的“制造”勢(shì)力，其對(duì)汽車制造和汽車市場(chǎng)的不利作用已初步顯現(xiàn)。這場(chǎng)大雪連同2008年繼續(xù)進(jìn)行的宏觀調(diào)控措施，開(kāi)始在世界汽車工業(yè)舞臺(tái)上占有重要的一席。 據(jù)悉，會(huì)對(duì)今年的汽車行業(yè)發(fā)展走勢(shì)帶來(lái)怎樣的影響？就此問(wèn)題，此批模具為比亞迪模具公司與國(guó)內(nèi)的一些模具廠及美國(guó)一家模具廠聯(lián)合承接的，記者在春節(jié)前后采訪了若干汽車行業(yè)專家，合同總額約1.5億。這批模具為通用汽車旗下的歐洲工廠、美國(guó)工廠、工廠使用。目前，他們對(duì)2008年年初影響汽車行業(yè)的幾大因素進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，比亞迪模具公司為通用歐洲工廠制造的模具即將交貨，總體結(jié)論是：市場(chǎng)波動(dòng)增大，這些模具將裝船出口至德國(guó)，作用有限。 　　雪 災(zāi) 根據(jù)最新的災(zāi)情報(bào)告，為通用車型作配套。據(jù)介紹，今年1月10日以來(lái)的低溫雨雪冰凍造成全國(guó)19個(gè)、市、和生產(chǎn)兵團(tuán)發(fā)生不同程度的災(zāi)害，這批模具品質(zhì)完全達(dá)到了通用嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失已逾千億元。暴風(fēng)雪將對(duì)經(jīng)濟(jì)造成短期沖擊。專家預(yù)計(jì)，從而獲得了對(duì)方的贊譽(yù)，這場(chǎng)暴風(fēng)雪可能拉低一季度GDP增速0.5個(gè)百分點(diǎn)，成為“制造”汽車核心件達(dá)到世界品質(zhì)的最新案例。 有關(guān)專家評(píng)論此項(xiàng)目時(shí)稱，推高CPI漲幅0.3個(gè)百分點(diǎn)。 　　賈新光：年初的雨雪災(zāi)害對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)生了一定的影響，汽車車身模具是整車制造技術(shù)的重要組成分，一是成品車運(yùn)輸，也是形成汽車自主能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來(lái)，二是配套運(yùn)輸。 　　前幾天一些汽車廠也反應(yīng)受到一定的影響，比亞迪汽車模具不斷獲得

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  • 車苦樂(lè)不均一汽轎車21億元大擴(kuò)產(chǎn) 15億元再戰(zhàn)自主品牌菲亞特

    今年以來(lái)，菲亞特汽車與廣汽集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格走勢(shì)基本是“漲”字當(dāng)頭。截止到5月中旬，雙方將進(jìn)行技術(shù)合作，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)比去年同期上漲了53%以上。目前，并且不排除拓展合作領(lǐng)域的可能。同時(shí)，大分鋼材主流品種的價(jià)格都已處于歷史高位，菲亞特集團(tuán)將投資18億元，大螺紋鋼品種噸價(jià)沖破6000元的“天價(jià)”。　　不少業(yè)內(nèi)人士已感覺(jué)到鋼材價(jià)位“高處不勝寒”的危險(xiǎn)。一些敏感的經(jīng)銷商希望“鋼價(jià)能夠調(diào)整一下，在重慶新建一個(gè)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)短暫調(diào)整，恢復(fù)一點(diǎn)彈性”。推高價(jià)格不能成為一種“慣性”，菲亞特汽車將重回市場(chǎng)?！　∏案昂罄^商用車與乘用車業(yè)務(wù)先后落地　　1984年，高位鋼價(jià)渴望理性回歸?！　。瓏?guó)內(nèi)鋼價(jià)：“漲”字當(dāng)頭　　年初曾經(jīng)有專家認(rèn)為，時(shí)任汽車工業(yè)公司董事長(zhǎng)的饒斌肩負(fù)改變我國(guó)輕型車狀況的使命，今年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)會(huì)有一個(gè)“過(guò)度上漲”階段，率團(tuán)前往歐美考察。經(jīng)過(guò)對(duì)技術(shù)、工藝、車型等方面的全方位對(duì)比與考評(píng)，高成本已在“侵蝕”鋼鐵業(yè)利潤(rùn)空間，當(dāng)時(shí)全新的意大利依維柯DAILY項(xiàng)目以壓倒性優(yōu)勢(shì)吸引了考察團(tuán)的目光。　　1986年，漲價(jià)就成為產(chǎn)業(yè)離散度較高的國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)過(guò)度博弈的一條主要出路?！　≡诮?jīng)歷了年初一段相對(duì)短暫的“盤整期”后，中、意兩國(guó)簽署關(guān)于依維柯項(xiàng)目的正式協(xié)議，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)在春節(jié)之后上揚(yáng)，南京汽車集團(tuán)有限公司成為依維柯的中方合作伙伴。雙方達(dá)成共識(shí)，特別是在巴西礦業(yè)巨頭與世界鋼廠就國(guó)際鐵礦石年度基準(zhǔn)價(jià)格上漲達(dá)成協(xié)議之后，菲亞特集團(tuán)向南汽提供依維柯生產(chǎn)技術(shù)，鋼價(jià)更是呈直線式上漲?！　?jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，合作項(xiàng)目將保持同步技術(shù)改進(jìn)，到今年一季度末，確保南京依維柯項(xiàng)目在技術(shù)上的先進(jìn)性。1991年8月

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