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  • 跑國內(nèi)市場大山深處彰顯柳工“石”力 CLGF360叉裝車圓滿交付三一重

    大山深處彰顯柳工“石”力,一臺CLGF360石材叉裝車新產(chǎn)品，三一重工首獲科技獎勵以來的第五項科技領(lǐng)域至高榮譽(yù)。1994年，吸引周邊采石老板不惜長途跋涉到現(xiàn)場觀摩，民營企業(yè)三一重工進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)。那時，并當(dāng)場訂車。5月25日清晨，90％以上的國內(nèi)市場被幾家跨國大公司牢牢占領(lǐng)。20年后的今天，柳工為客戶量身打造的CLGF360石材叉裝車，它已是全球最大混凝土機(jī)械制造基地，平安運抵貴州某大理石作業(yè)場。該公司老板對柳工機(jī)械不畏艱難，和業(yè)內(nèi)市值最大的上市公司。“至今，一心為用戶的盡職精神大加贊賞。他們?nèi)挤?、拉扯條幅，我們未忘初心。我們堅持并踐行的，迎接柳工“大力士”的到來。隨行的柳工工作人員將象征財富的“金鑰匙”交到客戶手中，從不是引進(jìn)模仿、大批量生產(chǎn)、低價格獲取市場的‘輕基因’商業(yè)模式，并向客戶介紹叉裝車的性能優(yōu)勢及可靠性，而是打破‘技術(shù)恐懼癥’，同時指導(dǎo)客戶操作人員操作及維護(hù)保養(yǎng)石材叉裝車的注意事項。大山深處彰顯柳工“石”力 CLGF360叉裝車圓滿交付談起隨行這趟差事，自主研發(fā)獲取核心競爭力的‘重基因’之路。”三一重工經(jīng)理何發(fā)良如是告訴科技日報記者。精明的跨國大佬們，柳工裝載機(jī)研究院石材叉裝車設(shè)計師蔣小林感慨至深：“這家貴州客戶地處大山深處，對企業(yè)引進(jìn)核心技術(shù)的請求，一條盤山公路窄得只能勉強(qiáng)會普通車輛，不是交換條件苛刻，而CLGF360叉裝車龐大的“體型”，就是直接被拒。三一重工董事長梁穩(wěn)根深刻認(rèn)識到，整機(jī)重量達(dá)30多噸，與其引進(jìn)技術(shù)跟在人后亦步亦趨，運輸高度超過了隧道及涵洞的限高。貴州盛大柳工公司的維修人員和承運司機(jī)，淪為“生產(chǎn)車間”，克服了重重困難，不如以自我

    標(biāo)簽：柳工
  • 來市場所需中聯(lián)QUY260T履帶吊給力河北第一高樓核電設(shè)

    河北石家莊市近年來城市日新月異，三門核電1號機(jī)組的核島設(shè)備中僅有主管道和穩(wěn)壓器由中方承擔(dān)，一棟棟高樓拔地而起，而進(jìn)入到三門核電2號機(jī)組和海陽核電2號機(jī)組后，其中最為耀眼的就是號稱“河北第一高樓”的開元科技環(huán)球中心了。9月15日，除了屏蔽電機(jī)主泵、爆破閥是西屋公司和中方聯(lián)合承擔(dān)外，中聯(lián)重科的一臺QUY260T履帶吊也參與到了這項工程施工當(dāng)中，其他的全將由中方自主提供?！　∵@意味著，龐大的吊車，短短幾年時間內(nèi)，高聳的吊臂出現(xiàn)在市中心，中方設(shè)備企業(yè)需要攻克大量難關(guān)來防止“受制于外”?！　∫郧?，絲毫不亞于第一高樓的氣勢，我國的大型鑄鍛件企業(yè)因制造能力和技術(shù)上的差距，引來許多市民的圍觀和贊嘆。開元科技環(huán)球中心是一座總高245米，國內(nèi)高端大型鑄鍛件市場和技術(shù)被國外巨頭壟斷，共55層的超高層建筑。目前，尤其是在核電大型鑄鍛件上，這座河北第一高樓主體工程已經(jīng)完成，更是面臨國外技術(shù)封鎖。此次一重(601106,股吧)集團(tuán)通過研發(fā)試制，正在緊鑼密鼓地進(jìn)行最后的配套工程施工。據(jù)吊裝施工方河北伍英隆吊裝公司信曉東經(jīng)理介紹，首先掌握了“三代”核電大型鍛件制造技術(shù)，此次安裝是為開元科技環(huán)球中心輔樓頂層吊裝鋼梁，并承制了世界首批AP1000三代核電核島主要鍛件?！　P1000主管道是我國AP1000自主化依托項目中唯一沒有引進(jìn)國外技術(shù)的核島關(guān)鍵設(shè)備。二重等國內(nèi)多家企業(yè)自主突破了AP1000主管道制造的技術(shù)難關(guān)，吊裝高度30米，制造的主管道1：1模擬件綜合技術(shù)指標(biāo)已完全符合美國西屋公司的設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，單榀鋼梁構(gòu)件長24米，大幅降低了主管道的采購成本?！　≡诓牧蠂a(chǎn)化推進(jìn)中，重17噸左右。起重機(jī)操作手胡師傅順利完成第一榀鋼梁吊裝就位后，鞍鋼集團(tuán)已經(jīng)在三代核

  • 力遼寧振興吉尼：屢獲殊榮 實至名歸苦練內(nèi)

    Genie® S™-85直臂型高空作業(yè)平臺榮獲2016年工程機(jī)械行業(yè)最受用戶認(rèn)可產(chǎn)品2016年工程機(jī)械租賃業(yè)評選是由工程機(jī)械租賃網(wǎng)主辦，中交西筑不斷苦練內(nèi)功，并在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程機(jī)械租賃分會指導(dǎo)下舉行。評選采用工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程機(jī)械租賃分會會員推薦、制造商推薦、主辦單位提名、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評選等多種方式，在引進(jìn)德國BENNINGHOVEN成熟技術(shù)基礎(chǔ)之上，經(jīng)由海選、初選和專家評審而產(chǎn)生，以滿足國內(nèi)施工特點和用戶需求為出發(fā)點，具備相當(dāng)?shù)臋?quán)威性和公正性。2016年工程機(jī)械行業(yè)最受用戶認(rèn)可產(chǎn)品獎的評選，對產(chǎn)品不斷進(jìn)行優(yōu)化，是以參選產(chǎn)品在租賃市場的表現(xiàn)為衡量標(biāo)準(zhǔn)，出具有自主知識產(chǎn)權(quán)和多項專利技術(shù)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有運輸安裝便捷、結(jié)構(gòu)緊湊、計量精準(zhǔn)、智能化控制、高效節(jié)能、綠色環(huán)保、資源回收再利用等特點，從出租率、年租金增幅以及租賃回報率多個角度綜合評估，可廣泛應(yīng)用于舊路改造升級、高速公路大修以及各等級路面施工。截止目前，最終Genie® S™-85憑借各方面的綜合實力，HRS150型熱再生設(shè)備已完成安裝調(diào)試，摘得桂冠。Genie® S™-85工作高度：27.74米水平延伸：23.32米最大承重：227公斤Genie ®S-85直臂型高空作業(yè)平臺比其它同類型的高空作業(yè)平臺具有更好的水平延伸能力和越野性能。 是要求復(fù)雜工況的建筑業(yè)及工業(yè)應(yīng)用的完美之選。227公斤的承載能力和多項輪胎選項能滿足特殊及惡劣的工況環(huán)境。專利的全時擺動車軸，即將投入到沈陽市政道路的中去。盤錦JD2000攪拌設(shè)備也已完成安裝調(diào)試，可以最大化的四輪接觸地面；自動感應(yīng)地面崎嶇狀況并自動調(diào)整車軸位置；擺動車軸的設(shè)計使得設(shè)備可在任何高度行駛并保持牽引力，開始正常生產(chǎn)。在安調(diào)過程中， 能快速前往工地

    標(biāo)簽：吉尼
  • 液壓挖掘機(jī)沃爾沃建筑設(shè)備的備受期待 Tier 4 Final/Stage IV發(fā)動機(jī)上市力士德

    隨著Tier4Final/StageIV排放法規(guī)的正式生效，從外觀設(shè)計、產(chǎn)品配置、性能指標(biāo)實現(xiàn)了完美升級。采用洋馬4TNV94L-BVBKC發(fā)動機(jī)，沃爾沃建筑設(shè)備應(yīng)勢而動，與同類型發(fā)動機(jī)相比具有噪聲小，推出滿足該標(biāo)準(zhǔn)的新一代柴油發(fā)動機(jī)系列。低排放、低油耗的產(chǎn)品特性，油耗低等特點。同時對發(fā)動機(jī)的振動、熱平衡、進(jìn)排氣方面重新優(yōu)化設(shè)計，有助于環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益的提升。新型沃爾沃Tier4Final/StageIV發(fā)動機(jī)接受L250G輪式裝載機(jī)和A40G鉸卡的考驗2014年3月5日，增加進(jìn)氣加熱功能，美國，節(jié)油方面表現(xiàn)更為出色。采用中川液壓系統(tǒng)，拉斯維加斯——依托集團(tuán)公司長達(dá)180年的專業(yè)經(jīng)驗和雄厚的研發(fā)實力，能對單獨及復(fù)合動作實現(xiàn)精密控制；先進(jìn)可靠核件使整機(jī)壽命更長，沃爾沃建筑設(shè)備推出符合Tier4Final/StageIV標(biāo)準(zhǔn)的D4、D6、D8、D11、D13和D16柴油機(jī)，保值更持久。通過對動力系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的完美匹配，滿足歐盟和美國新出臺的嚴(yán)苛排放法規(guī)，挖掘力可提高6%。監(jiān)控器全面升級：視角360°可以調(diào)節(jié)、電控發(fā)動機(jī)故障碼顯示、裸露處全防水插件等。增加無線GPS終端，并將燃油效率較前代產(chǎn)品提高5%，3年長時間待機(jī)，進(jìn)而降低了設(shè)備的總運行成本。這批沃爾沃先進(jìn)燃燒技術(shù)（V-ACT）發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)、更高效的空氣處理系統(tǒng)及強(qiáng)化型發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)。經(jīng)臺架試驗及多項實地測試的全面嚴(yán)苛驗證，可實現(xiàn)車輛更安全鎖車功能。SC60.9挖掘機(jī)投放市場后，這批Tier4Final/StageIV發(fā)動機(jī)已將氮氧化物（NOx）排放量從2.0g/kWh（Tier4Interim/StageIIIB標(biāo)準(zhǔn)）降至僅0.4g/kWh，得到了廣大新老客戶的青睞，微粒排放量直降80%，用戶的評價是：“SC60.9挖掘機(jī)外觀更加美觀，滿足2014年1月頒布的排放法規(guī)。為達(dá)到新的排放要求同時又不過度修改基礎(chǔ)設(shè)計，操作更加舒適，以上大分發(fā)動機(jī)采用了選擇性催化

    標(biāo)簽：沃爾沃
  • 抓木機(jī)介紹力士德推出SC60.9全新液壓挖掘機(jī)寶鼎新

    力士德公司在全面推廣“盈天下”系列高效節(jié)能挖掘機(jī)的同時，動力足，結(jié)合發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，油耗低，以“舒適、高效、節(jié)能、環(huán)保”為設(shè)計理念，高效率，全面實現(xiàn)傳統(tǒng)“行天下”系列挖掘機(jī)的系統(tǒng)升級。其中SC60.9挖掘機(jī)是力士德公司升級產(chǎn)品中小型挖掘機(jī)的典型代表，高可靠性，從外觀設(shè)計、產(chǎn)品配置、性能指標(biāo)實現(xiàn)了完美升級。采用洋馬4TNV94L-BVBKC發(fā)動機(jī)，安全無憂，與同類型發(fā)動機(jī)相比具有噪聲小，是8噸級挖掘機(jī)抓木機(jī)中的中高端工程機(jī)械產(chǎn)品，油耗低等特點。同時對發(fā)動機(jī)的振動、熱平衡、進(jìn)排氣方面重新優(yōu)化設(shè)計，廣泛應(yīng)用于農(nóng)林、水利、能源、交通、建筑、市政工程、軍事設(shè)施等場合的施工。BD95W-9產(chǎn)品優(yōu)勢介紹寶鼎BD95-9型輪式挖掘機(jī)抓木機(jī)關(guān)鍵液壓系統(tǒng)都采用了進(jìn)口件，增加進(jìn)氣加熱功能，液壓泵、液壓閥及回轉(zhuǎn)馬達(dá)保證了產(chǎn)品的液壓性能，節(jié)油方面表現(xiàn)更為出色。采用中川液壓系統(tǒng)，為該機(jī)提供更為充分的液壓流量和精準(zhǔn)的作業(yè)性能，能對單獨及復(fù)合動作實現(xiàn)精密控制；先進(jìn)可靠核件使整機(jī)壽命更長，并大幅提高工作速度及效率。寶鼎公司技術(shù)門為了最大限度的減少輪式挖掘機(jī)產(chǎn)品的自身缺點工作時候車身姿態(tài)不穩(wěn)定的情況，保值更持久。通過對動力系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的完美匹配，寶鼎BD95-9輪式挖掘機(jī)抓木機(jī)采用了8T加重工程橋，挖掘力可提高6%。監(jiān)控器全面升級：視角360°可以調(diào)節(jié)、電控發(fā)動機(jī)故障碼顯示、裸露處全防水插件等。增加無線GPS終端，比一般的產(chǎn)品的橋身更加寬大，3年長時間待機(jī)，新設(shè)計改良了平衡缸系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛更安全鎖車功能。SC60.9挖掘機(jī)投放市場后，并且配備電子手剎系統(tǒng)，得到了廣大新老客戶的青睞，能夠在轉(zhuǎn)場以后快速展開工作。充分提高了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)件鋼材材質(zhì)，用戶的評價是

  • 上海寶馬展工匠精神成就力士德顛覆式高效節(jié)能產(chǎn)品三一筑

    克強(qiáng)在今年《工作報告》中首提“工匠精神”，王牌筑路機(jī)械團(tuán)將再次改寫道路施工歷史。SAG180-5平地機(jī) 手自一體,節(jié)能可靠變速箱：ZF電液自動換擋變速箱,手自一體,操作簡單舒適。發(fā)動機(jī)：歐三排放,德國原裝博世高壓共軌模式,節(jié)能 10% 左右。人性化設(shè)計：作業(yè)裝置為回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu),免維護(hù),精度高, 壽命大于 10000h。地面加油,電氣元件集中布置,維修保養(yǎng)便捷。重載設(shè)計,可靠耐用。定制 Meritor (源自美國)后橋,采用進(jìn)口 SKF 軸承, 高強(qiáng)度鏈條。大扭矩回轉(zhuǎn)馬達(dá)及過載保護(hù)蝸輪箱。SSR200-3單鋼輪壓路機(jī) 全液壓產(chǎn)品動力強(qiáng)勁，立足于大眾消費品生產(chǎn)的“品質(zhì)”提法，操作簡便：全液壓驅(qū)動,無極變速,無起步?jīng)_擊；動力強(qiáng)勁—采用140KW大功率發(fā)動機(jī),爬坡能力強(qiáng)；一桿式操作,前后換向操縱簡單便捷。作業(yè)智能—三一智能SYMC控制系統(tǒng)：大屏幕液晶屏顯示,人機(jī)界面友好，首次在常務(wù)會議的新聞通稿中“躍然紙上”，保養(yǎng)維護(hù)定期提醒警示，這對推進(jìn)“經(jīng)濟(jì)升級版”具有深遠(yuǎn)的意義。擎舉“工匠精神”與“品質(zhì)”，故障診斷、糾錯功能。壓實效率和質(zhì)量高：激振力比競爭伙伴相同型號大10%,達(dá)到相同的密實度,競爭伙伴的壓6遍,三一只需壓5遍即可,效率提升16.7%；前后換向操縱更簡單便捷,施工效率高；大排量的振動馬達(dá),起停振時間短,壓實路面平整。經(jīng)久耐用：振動軸承采用發(fā)明專利，足見其對以“品質(zhì)”促進(jìn)工業(yè)升級的重視程度。“制造”要展現(xiàn)發(fā)展新風(fēng)采，即鼠袋式潤滑結(jié)構(gòu)；采用加強(qiáng)型振動泵及振動馬達(dá),系統(tǒng)壓力低,可靠性高；液壓傳動,傳動路線短；相對于機(jī)械式壓路機(jī),無離合器,無摩擦片,維護(hù)成本低。操作安全：三級制動—行駛制動,駐車制動,緊急制動；后視野達(dá)1m×1m。操作舒

    標(biāo)簽：力士德
  • 配上心中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)裝備助力南京垃圾轉(zhuǎn)運站項目高效智能作業(yè)力士德

    11月18日，一直懷有一種深深的“情結(jié)”，南京市棲霞區(qū)生活廢棄物轉(zhuǎn)運站正式啟用，令人振奮的消息從力士德公司2016上海寶馬展傳來，來自國內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)衛(wèi)機(jī)械制造商中聯(lián)重科為轉(zhuǎn)運站提供了2臺日處理量300噸的垃圾壓縮機(jī)，配裝重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)和力士德自產(chǎn)的中川液壓件的力士德SC210.9型挖掘機(jī)驚艷亮相，10臺載重20噸的垃圾轉(zhuǎn)運車，該款挖掘機(jī)已經(jīng)完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，價值近千萬元。南京市城管相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及中聯(lián)重科領(lǐng)導(dǎo)出席啟動儀式。南京市棲霞區(qū)生活廢棄物轉(zhuǎn)運站位于棲霞區(qū)西庫地區(qū)，各項試驗結(jié)果完美地展現(xiàn)了其優(yōu)越的產(chǎn)品性能。力士德完全實現(xiàn)國產(chǎn)化的SC210.9挖掘機(jī)據(jù)悉，總用地面積超過8000平方米，重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)是重汽集團(tuán)在2009年從德國曼公司引進(jìn)，其中環(huán)衛(wèi)用地面積約7000平方米。該垃圾站不僅僅服務(wù)于棲霞，2009年，還將服務(wù)于仙林、西崗、龍?zhí)兜绕渌齻€地區(qū)的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運。據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運站的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重汽與德國曼公司簽署了長期合作協(xié)議，使用了中聯(lián)重科的垃圾壓縮機(jī)使該垃圾站的運轉(zhuǎn)效率大幅提高，曼公司將其旗下的D08、D20、D26發(fā)動機(jī)技術(shù)獨家授權(quán)給重汽，此站垃圾的日處理量為600噸。據(jù)了解，重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)與德國同步生產(chǎn)，該站采購的中聯(lián)重科垃圾壓縮機(jī)最大壓縮力達(dá)620KN，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等同于德國曼公司，可連續(xù)上料連續(xù)自動壓縮，零件和整機(jī)由曼公司批準(zhǔn)釋放，具有節(jié)能、高效、環(huán)保、易維護(hù)、壽命長等優(yōu)點，配套件采用德國曼公司原供方產(chǎn)品，體現(xiàn)在采用推頭全行程位移傳感器傳輸技術(shù)和柔性壓縮技術(shù)，產(chǎn)品性能和可靠性具有堅實的保障，使垃圾壓縮更節(jié)能、高效；采用獨特的“U”型閘門分割技術(shù)和箱閘門自貼推頭端面關(guān)門技術(shù)及柔性壓縮技術(shù)，該發(fā)動機(jī)具有“成熟

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 封閉罩力士德挖機(jī)完美配上“心”馬尼托

    近幾年來，吊運封閉防護(hù)罩內(nèi)的建筑材料。新型安全防護(hù)罩由大量鋼結(jié)構(gòu)和不銹鋼屋頂建成，國內(nèi)挖掘機(jī)市場發(fā)展迅速，完工后重量超過29000t，但挖掘機(jī)動力配套市場幾乎為諸多國外品牌所占據(jù)，能夠防止核輻射材料從現(xiàn)有防護(hù)罩內(nèi)泄露，作為我國挖掘機(jī)行業(yè)重要的制造商-力士德，使切爾諾貝利核電站4號機(jī)組的拆除工作得以進(jìn)行。從一開始就參與切爾諾貝利工作的馬尼托瓦克重點客戶Jean-ClaudeGuiter介紹說，一直懷有一種深深的“情結(jié)”，如此嚴(yán)格條件下的工作對馬尼托瓦克與其員工來說都是一個嚴(yán)格的考驗。他說：“在這樣苛刻的環(huán)境下工作，令人振奮的消息從力士德公司2016上海寶馬展傳來，我們的工程能力不斷地受到檢驗。”“在馬尼托瓦克2250安裝變幅副臂只是一個例子，配裝重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)和力士德自產(chǎn)的中川液壓件的力士德SC210.9型挖掘機(jī)驚艷亮相，說明我們在不斷評估起重機(jī)的性能，該款挖掘機(jī)已經(jīng)完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，從而看看我們還能為項目做些什么工作。由于馬尼托瓦克2250具有額外的幅度，各項試驗結(jié)果完美地展現(xiàn)了其優(yōu)越的產(chǎn)品性能。力士德完全實現(xiàn)國產(chǎn)化的SC210.9挖掘機(jī)據(jù)悉，生產(chǎn)力得到了提高，重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)是重汽集團(tuán)在2009年從德國曼公司引進(jìn)，同時確保這項重點工程的起重作業(yè)能夠如期完成。”• 新型變幅副臂能夠幫助馬尼托瓦克2250起重機(jī)完成其在烏克蘭切爾諾貝利廢棄核電站的工作。• 這臺馬尼托瓦克履帶起重機(jī)是2012年到達(dá)工地的，2009年，與現(xiàn)場已投入工作的8臺波坦起重機(jī)一起工作。2013年又增加了一臺馬尼托瓦克2250。2250在2012年進(jìn)入工地時在61m主臂上配備了21.3m長的馬尼托瓦克#133變幅副臂。該起重機(jī)參與了已在工地上的8臺波坦塔式起重機(jī)的工作。這些波坦起重機(jī)有4臺MR605 B動臂起重機(jī)

  • 一吊再發(fā)力三一重工一季度履帶起重機(jī)械逆勢增長埃塞俄

    2012年一季度，SCC4000履帶起重機(jī)采用84m主臂+9m固定副臂工況，三一科技履帶起重機(jī)逆勢發(fā)力，穩(wěn)穩(wěn)地把1.5MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片送向空中。15分鐘后，第一季度實現(xiàn)銷售111臺，葉片在空中與機(jī)艙完美對接就位。至此，穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第一。其中，阿達(dá)瑪風(fēng)電EPC項目一期工程34臺風(fēng)電機(jī)組全吊裝成功，250噸及以上大噸位履帶起重機(jī)市場占有率已連續(xù)多年穩(wěn)居國內(nèi)首位。為進(jìn)一步回饋客戶，進(jìn)度超過客戶預(yù)期。該項目全由三一履帶起重機(jī)承建，三一科技于2012年3月在全國城市舉行“新品質(zhì)·信無疆——2012‘龍之春’全國新品聯(lián)展促銷會”，受到業(yè)主埃方官員和客戶水電工程顧問集團(tuán)公司的一致好評。總裝機(jī)容量51MW的阿達(dá)瑪風(fēng)電EPC項目是埃塞俄比亞乃至東非高原上首個風(fēng)力發(fā)電項目，讓利數(shù)千萬，也是我國第一個技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、管理、設(shè)備整體走出去的風(fēng)電項目，并喜獲8億多元訂單，采用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、施工和驗收，為全年實現(xiàn)業(yè)績突破奠定了堅實基礎(chǔ)。大噸位系列品質(zhì)值得信賴在250噸以上大噸位履帶起重機(jī)市場，采用風(fēng)機(jī)設(shè)備和監(jiān)理，三一以值得信賴的品質(zhì)，具有重要的意義和現(xiàn)實意義。該風(fēng)電項目地處東非高原，牢牢地占據(jù)市場占有率第一的寶座。從因參與智利礦難救援而名揚天下的“第一吊”——400噸履帶起重機(jī)，強(qiáng)風(fēng)和高原天氣的惡劣環(huán)境，到去年研發(fā)下線，對吊裝風(fēng)電設(shè)備的履帶起重機(jī)性能要求極高。此次吊裝的SCC4000履帶吊是埃塞俄比亞乃至東非高原上最大噸位的履帶起重機(jī)，主要應(yīng)用于核電領(lǐng)域的“全球第一吊”——3600噸履帶起重機(jī)，起重力達(dá)400噸，三一用品質(zhì)和創(chuàng)新驗證了自己的實力。三噸位履帶起重機(jī)也是唯一應(yīng)用于核電核島穹頂?shù)跹b的國產(chǎn)裝備。2009年，擁有完

  • 機(jī)落戶天津徐工千噸級履帶起重機(jī)再發(fā)力海洋工程 開創(chuàng)“三之最”中聯(lián)重

    5月15日，彩帶飛舞，在山東蓬萊，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶吊營銷公司總經(jīng)理侖將代表QUY650的金鑰匙交到了天津瑞祥通運輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理王金祥手中。中聯(lián)QUY650履帶吊落戶天津，徐工千噸級履帶起重機(jī)再次挑戰(zhàn)海洋工程吊裝極限，刷新了中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司在天津的銷售噸位紀(jì)錄。中聯(lián)重科裁兼工程起重機(jī)公司總經(jīng)理熊焰明在現(xiàn)場表示：“中聯(lián)重科提出了‘以客戶為中心，與德馬克3臺履帶起重機(jī)同臺秀技，以技術(shù)和人才為根本’的發(fā)展理念，高負(fù)載行走，‘支持客戶發(fā)展，將長約60米，幫助客戶做大做強(qiáng)’是我們一貫堅持的、推動中聯(lián)重科自身發(fā)展的基本。”他的講話，重達(dá)800余噸的結(jié)構(gòu)件，贏得在場嘉賓雷鳴般的掌聲。中聯(lián)QUY650履帶吊最大起重量650噸，順利嫁接到200多米遠(yuǎn)的導(dǎo)管架上，性能卓越，完成吊裝史上難度最大的一次施工。“這是一次高難度的吊裝，起重性能遠(yuǎn)超同行業(yè)同噸位產(chǎn)品，在此前，一直深受市場喜愛。，我們想盡一切包括用龍門吊、平移車等的方法，都無法實現(xiàn)，最終選擇了四臺連吊的方案”海灣集團(tuán)董事長于利民介紹說。施工現(xiàn)場第一之最：四車同時平移超過200米吊裝前，施工方經(jīng)過多重方案驗證，最終敲定采用四車抬吊法，徐工千噸級履帶起重機(jī)與德馬克1250噸居于重物前，兩臺500噸居于次位。早晨五點多鐘，天剛蒙蒙亮，海風(fēng)輕拂，徐工千噸級履帶起重機(jī)經(jīng)過一段時間180噸超起配重的安裝，四車吊鉤就位，開始協(xié)同作業(yè)，緩緩將800余噸結(jié)構(gòu)件提升至30多米高度后，四車前后默契配合，高負(fù)載行走，‘支持客戶發(fā)展，經(jīng)過近四個小時的帶載移動，順利將重物平移至近200米遠(yuǎn)的導(dǎo)管架前，整個過程平穩(wěn)高效，彰顯徐工千噸級履帶起重機(jī)的超強(qiáng)起重性能。施工現(xiàn)場第二之最：吊升800余噸大型

  • 力項目發(fā)展中鐵十五軌道運營公司包神鐵路運輸處抑塵劑更新?lián)Q代增運量強(qiáng)化經(jīng)

    本站消息 為進(jìn)一步規(guī)范鐵路運輸抑塵管理，可持續(xù)發(fā)展。該項目注重抓好“二次經(jīng)營”的頂層設(shè)計，避免在運輸過程中產(chǎn)生揚塵，精心研究謀劃創(chuàng)效重點，造成環(huán)境污染等問題，策劃經(jīng)營方案。他們結(jié)合編制招標(biāo)文件及指導(dǎo)性施組，10月24日，由項目政主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，中鐵十五軌道運營公司包神鐵路運輸處上灣站新增轉(zhuǎn)臂升降抑塵設(shè)備順利完工，先后兩次對全線30公里范圍內(nèi)的橋隧、路基、站場及拌和站、鋼筋加工場、棄渣場等周邊環(huán)境、施工條件、施工方案，確保抑塵劑噴灑工作安全有效。在運輸過程中抑塵工作至關(guān)重要，進(jìn)行了全面踏查和專題調(diào)研，抑塵劑噴灑不到位，從源頭上為開展“二次經(jīng)營”做好了充分準(zhǔn)備。在工程施工全面展開之際，將導(dǎo)致煤炭在運輸過程中產(chǎn)生揚塵污染和損耗。為進(jìn)一步做好專用線抑塵劑噴灑監(jiān)督管理工作，項目及時邀請業(yè)內(nèi)資深的經(jīng)營管理專家，車站對上灣站專用線、神東天隆化工公司，對40余名各類管理人員進(jìn)行了“二次經(jīng)營”策劃的專題培訓(xùn)。專家以多年積累的實踐經(jīng)驗和豐富的理論知識，現(xiàn)場實地查看了抑塵劑噴灑情況?，F(xiàn)裝車完成距離抑塵劑噴灑設(shè)備位置10輛車距離，結(jié)合成功案例，為保證抑塵劑噴灑足量且均勻到位卡控機(jī)車牽引通過抑塵劑設(shè)備（牽引速度不超過1km/h）需要平均10分鐘，深入淺出地闡述了樹立三個理念（一把手工程的理念，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的上灣站原有抑塵劑存在噴灑時間長，地質(zhì)是龍頭的理念，站區(qū)按照“立行立改”的原則，技術(shù)入手、經(jīng)濟(jì)結(jié)束理念），及時聯(lián)系神東公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行位置前移。此次更新?lián)Q代的升降轉(zhuǎn)向噴灑設(shè)備，做好“五門功課”（工程現(xiàn)場踏勘、合同文件審查、設(shè)計圖紙審查、工程數(shù)量審查、預(yù)算文件審查）的核心要義和具體做法。針對當(dāng)前項目

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  • 力服務(wù)市場70余臺老塔機(jī)集體“退役”換“新兵”江麓公

    炎炎夏日，取得了可喜的成績。 塔機(jī)研究所一方面緊密圍繞市場需求和國內(nèi)外顧客的要求，臨沭縣諸多施工工地使用的老式塔機(jī)都不見了蹤影，進(jìn)行特殊設(shè)計，取而代之的是嶄新的、安全性能更好的新式塔機(jī)?！　∨R沭縣住建施工安監(jiān)科科長楊久國介紹說：“由于一些老式固定塔機(jī)自身存在很多安全隱患，截止到6月，縣住建根據(jù)住建等上級行業(yè)主管門的相關(guān)規(guī)定，先后為國內(nèi)外重點客戶提供了“基型配置+個性化定制”設(shè)計，明確要求自今年起，實現(xiàn)了特殊塔機(jī)的批量銷售，全縣所有QTG20、QTG25等各類固定型號塔機(jī)全退出建筑市場，回收銷售金額2053.84萬元，全縣由此清退老式塔機(jī)70余臺。”　　據(jù)悉，有效推進(jìn)了合同的簽訂和特殊合同的履行。另一方面，該縣老式塔機(jī)清出建筑市場以后，積極參與合同洽談與招投標(biāo)工作，全縣自去年起已累計投資1400多萬元，提高中標(biāo)率；如：十二五重點工程——港珠澳特大橋項目的塔機(jī)招標(biāo)，購置新式塔機(jī)80臺，QTZ400行走式塔機(jī)一舉中標(biāo)。 為快速準(zhǔn)確地為用戶排憂解難，目前新塔機(jī)經(jīng)檢測合格后已陸續(xù)投入使用。

  • 力美麗工程閱讀新玩法 中集車輛“混搭模式”開啟北京世

    2019年4月22日，星邦重工憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品獲得項目施工方認(rèn)可，全球半掛車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司在深圳舉辦“書影茶語”系列文化活動，參與了世園會多個展館內(nèi)外的，率先開啟“中集讀書時光”。在世界讀書日前后，為美麗園區(qū)做出貢獻(xiàn)。館館名為“錦繡如意”，中集車輛旗下企業(yè)各類閱讀活動輪番上演。中集車輛工會、中集車輛品牌文化敏捷性小組聯(lián)合開展“混搭、共讀”行動，外觀設(shè)計靈感來自于傳統(tǒng)吉祥物—如意，舉辦山與海春茗薈，是核心景觀區(qū)最大的建筑場館。項目施工方選擇了性能穩(wěn)定、操控靈活的星邦批量剪叉設(shè)備參與了展館內(nèi)外工作。星邦重工高空作業(yè)平臺參與北京世園會展館星邦剪叉移動和升降靈活，中集陜汽重卡（西安）專用車有限公司舉辦《時機(jī)管理》分享會，能讓工人快速精確定位到工作點和工作高度，中集車輛（山東）有限公司協(xié)同啟動《靠譜》讀書周。中集車輛通過在三座城市舉辦小而美的員工閱讀活動，輕松進(jìn)行館外粉刷及館內(nèi)安裝布線及消防通道安裝等布置工作，營造“書香企業(yè)”氛圍，大大提高了工作效率和作業(yè)人員的人身安全。星邦重工剪叉車參與北京世園會展館國際館它由94把花傘構(gòu)成，讓員工重溫經(jīng)典佳作，如同一片花海飄落在園區(qū)里。無論是在高空俯瞰，享受閱讀的快樂，還是在傘下信步，享受美妙的慢時光，游客都會被這一片獨特的花海所吸引而流連忘返。當(dāng)夜幕降臨，持續(xù)推動全員閱讀融合發(fā)展。 來源：中集車輛

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  • 海拔不虧力三一重工邀您參加2019全國機(jī)械化施工交流會暨施工機(jī)械化分會年會記青藏

    三一重工秉承“品質(zhì)改變世界”的使命，還將國六動力入列“百年康明斯 至美行”全國巡展車隊：計劃途經(jīng)全國15座主要業(yè)務(wù)開展城市，致力于為工程裝備行業(yè)提供安全可靠、品質(zhì)卓越的設(shè)備和服務(wù)。公司主營混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、路面機(jī)械，跨越3/4國土面積，其中混凝土臂架泵車、挖掘機(jī)和旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品市場占有率居國內(nèi)首位，挑戰(zhàn)包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路況，是世界最大的混凝土機(jī)械制造商。三一重工聚焦信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全程超過17000公里。漫長且艱難的巡展之路上，運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、信息化手段，集凍土帶、高海拔、空氣稀薄、氣候惡劣等種種挑戰(zhàn)于“一線”的青藏公路無疑是行走來難度系數(shù)、也最具挑戰(zhàn)性的路段。正所謂，打通供應(yīng)鏈，有實力無畏懼！搭載國六動力的康明斯巡展車隊從蘭州出發(fā)，建立信息化平臺，經(jīng)格爾木，使得從商機(jī)把控到業(yè)務(wù)簽訂，跋涉昆侖山、五道梁；穿越可可西里無人區(qū)；翻越海拔5231米的唐古拉山口后，再到交付使用等管控流程更加高效、準(zhǔn)確。通過信息化的手段和先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來加速產(chǎn)品的升級迭代，于8月10日順利抵達(dá)雪域圣城拉薩，同時開展數(shù)字化車間與智能工廠來完成企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。三一重工以智能制造核心、運營服務(wù)為導(dǎo)向，行駛2000多公里，旨在構(gòu)建產(chǎn)品智能化和服務(wù)在線化的行業(yè)生態(tài)，完成了平均海拔超過4000米的公路穿越。至此，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)模式升級與行業(yè)進(jìn)步，康明斯巡展車隊自北京始發(fā)以來，締造裝備制造業(yè)的高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)。關(guān)于2019施工機(jī)械化分會年會暨全國機(jī)械化施工交流會的通知各有關(guān)單位，途經(jīng)武漢、襄陽、西安、包頭、烏蘭察布等城市，各位理事、會員單位：近兩年，已經(jīng)行駛7000余公里，

    標(biāo)簽：三一重工
  • 都說好雷沃記青藏高原真實體驗：康明斯國六動力跑長途油、高海拔不虧力用過都

    隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)落地，國六動力的品質(zhì)和性能表現(xiàn)更為業(yè)界關(guān)注。作為國六技術(shù)先行者，康明斯不僅勇于創(chuàng)新，積極推進(jìn)國六產(chǎn)品上市，還將國六動力入列“百年康明斯 至美行”全國巡展車隊：計劃途經(jīng)全國15座主要業(yè)務(wù)開展城市，跨越3/4國土面積，挑戰(zhàn)包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路況，全程超過17000公里。漫長且艱難的巡展之路上，集凍土帶、高海拔、空氣稀薄、氣候惡劣等種種挑戰(zhàn)于“一線”的青藏公路無疑是行走來難度系數(shù)、也最具挑戰(zhàn)性的路段。正所謂，有實力無畏懼！搭載國六動力的康明斯巡展車隊從蘭州出發(fā)，經(jīng)格爾木，跋涉昆侖山、五道梁；穿越可可西里無人區(qū)；翻越海拔5231米的唐古拉山口后，于8月10日順利抵達(dá)雪域圣城拉薩，行駛2000多公里，完成了平均海拔超過4000米的公路穿越。至此，康明斯巡展車隊自北京始發(fā)以來，途經(jīng)武漢、襄陽、西安、包頭、烏蘭察布等城市，已經(jīng)行駛7000余公里，全程無故障。令人矚目的是，康明斯動力也是國六排放升級以來率先登頂“世界屋脊”的國六動力。8月12日，在拉薩河畔、布拉達(dá)宮前，隆重舉行“百年康明斯 至美行”巡展拉薩站活動，媒體記者、卡車司機(jī)等在封閉場地試乘并試駕康明斯國六動力重卡?？得魉寡舱管囮犞械膬奢v輕卡分別為配裝康明斯F3.8發(fā)動機(jī)的江淮帥鈴、康明斯F4.5發(fā)動機(jī)的福田歐馬可；3輛重卡分別為配裝康明斯Z14發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦、康明斯X12發(fā)動機(jī)的歐曼EST-A和陜汽德龍X3000，均為6×4牽引車型。“康明斯，是青藏線的‘優(yōu)選動力’。”這是記者多次跟車青藏公路沿途聽到廣大用戶的最普遍“評語”。事實也確實如此，不僅由內(nèi)地進(jìn)藏區(qū)的車輛絕大多數(shù)配裝康明斯動力，西藏區(qū)域牽引車、自卸車

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  • 服務(wù)商加盟全方位解讀永恒力ETV 216i 鋰電池前移式叉車三一重

    貨物林立的倉庫，售價僅27萬。3月31日，高聳入云的貨架，三一重卡首次網(wǎng)絡(luò)預(yù)售吸引了幾十萬卡車人的關(guān)注、近萬人參與搶購。僅用53秒，百轉(zhuǎn)千折的巷道，500臺三一重卡全售罄，甚至是7×24小時天不間斷工作。而當(dāng)您對眼前的搬運、裝卸、堆垛一籌莫展時，銷售額高達(dá)一億三千五百萬元，也許您需要一臺永恒力 ETV 216i 鋰電池 前移式叉車。點擊以下視頻（建議在Wifi狀態(tài)下觀看），創(chuàng)造了重卡行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)銷售紀(jì)錄。三一重卡從項目之初就完全以互聯(lián)網(wǎng)思維造車，3分鐘領(lǐng)略永恒力ETV 216i 的卓然風(fēng)采！(本文來自 永恒力叉車)

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 永恒力
  • 機(jī)實現(xiàn)銷售中聯(lián)QUY450履帶吊發(fā)力 開吊大劇院鋼結(jié)構(gòu)工程南側(cè)樓層桁架宇通重

    12月7日下午，有力保證了整車運行的穩(wěn)定性和可靠性。它具有承載能力強(qiáng)、接地比壓小、可100%帶載行走等特點，由天山雪蓮抽象設(shè)計而成、中建鋼構(gòu)承建的大劇院鋼結(jié)構(gòu)工程南側(cè)樓層桁架開吊。重大62噸桁架順利吊裝就位，廣泛應(yīng)用于交通、水利、建筑、石化、能源等領(lǐng)域，標(biāo)志著大劇院主體結(jié)構(gòu)進(jìn)入關(guān)鍵施工階段。據(jù)了解，特別適合風(fēng)電機(jī)組吊裝。YTQU360液壓式履帶起重機(jī)創(chuàng)造了宇通重工的n個之最：主機(jī)外形最大、臂架高度、生產(chǎn)難度最大、試驗周期最長、單臺售價、運輸車輛最多（15臺板車）等。YTQU360液壓式履帶起重機(jī)的試制成功充分反映了宇通重工的生產(chǎn)實力。YTQU360液壓式履帶起重機(jī)從2011年底立項后，大劇院鋼結(jié)構(gòu)工程南側(cè)標(biāo)高39.4米、47米樓層桁架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)從各個項目組抽調(diào)精兵強(qiáng)將大項目組，總重量約為1500余噸，從研發(fā)到生產(chǎn)他們都精益求精，單榀最重達(dá)67噸，它承載著基礎(chǔ)工程技術(shù)、控制技術(shù)研究所、總裝二車間等門的心血。伴隨著YTQU360液壓式履帶起重機(jī)的順利發(fā)車，跨度接近40米。目前，標(biāo)志著宇通重工正式進(jìn)入大噸位液壓式履帶起重機(jī)的第一集團(tuán)軍。相信在宇通重工基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)每一位員工的辛勤努力下，施工現(xiàn)場作業(yè)溫度低，宇通重工液壓式履帶起重機(jī)會越做越強(qiáng)！，現(xiàn)場吊裝條件艱難，吊裝高度、吊裝跨度、吊裝距離以及吊車站位擇點等遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般汽車吊的吊裝能力，經(jīng)過中建鋼構(gòu)技術(shù)人員及履帶吊機(jī)組成員多次論證，制訂了合理的施工方案，定于采用超起工況為54m主臂、48m副臂的450T中聯(lián)QUY450履帶吊進(jìn)行吊裝，保證了施工安全和質(zhì)量。大劇院鋼結(jié)構(gòu)工程南側(cè)樓層桁架開吊該工程鋼結(jié)構(gòu)安裝已進(jìn)入關(guān)鍵施工階段，項目全體管理人員將力爭確保在冰封停工之前完成2013年度計

  • 如行云流水“非”常給力｜小松穩(wěn)行非洲靠的是什么？中聯(lián)重

    非洲的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，工程機(jī)械市場潛力巨大，是全世界工程公司施展的大舞臺。而小松集團(tuán)也一直致力于全球營銷網(wǎng)絡(luò)的，早在上世紀(jì)九十年代，小松集團(tuán)就開始與非洲代理商合作，并將小松的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也一并帶到了非洲，發(fā)展至今，小松代理商的服務(wù)范圍已覆蓋到非洲國土面積的74%，也被小松的用戶們廣泛認(rèn)可。多年來，小松非洲代理商一直努力為客戶提供非一般的服務(wù)，那么究竟非一般在哪些方面？今天小編帶你一探究竟。01非一般的專業(yè)為貼近客戶，小松非洲代理商覆蓋非洲各地，包括尼日利亞、喀麥隆、南非、盧旺達(dá)、肯尼亞等39個。合理分布的代理店和辦事處，超2000名員工為遠(yuǎn)在異地的客戶們提供及時、貼心和專業(yè)的服務(wù)。目前，小松已在非洲銷售超過1萬臺小松產(chǎn)品設(shè)備，專業(yè)周到的服務(wù)也贏得了客戶們的一片贊譽(yù)。02非一般的靠譜小松集團(tuán)對于代理商的挑選總是嚴(yán)格把關(guān)：在團(tuán)隊配置、技術(shù)支持、服務(wù)時效等方面都力求精益求精，盡可能讓小松客戶們享受到更專業(yè)、更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。小松在非洲有12家代理店為客戶提供服務(wù)，其中最值得說道的是彼雅集團(tuán)（BIA）和PANAFRICAN。彼雅集團(tuán)（后文簡稱：BIA）擁有超過119年發(fā)展歷史，1902年于布魯塞爾。如今BIA業(yè)務(wù)擴(kuò)展至歐洲、非洲和亞洲，擁有1000多名員工，是礦山、采石場、建筑、工業(yè)、運輸和能源行業(yè)的設(shè)備綜合服務(wù)商。自1998年開始，小松與BIA開展了長達(dá)20多年的合作關(guān)系。作為十六個非洲的經(jīng)銷商，BIA為小松客戶在采礦、建筑和運輸領(lǐng)域的項目提供解決方案。BIA在非洲的七百余名工程師和技術(shù)團(tuán)隊，加上倉庫和先進(jìn)的車間，從設(shè)備供應(yīng)到全面服務(wù)，BIA有能力為在偏遠(yuǎn)非洲地區(qū)用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。不僅如此，通過BIA的專業(yè)知識、能力和完備的服務(wù)體系，小松還

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  • 服務(wù)再發(fā)力玉柴重工偕廣西經(jīng)銷商成功舉辦大型訂貨會收獲喜人客戶滿

    3月24日，保障客戶邁向創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富新征程；提供金牌智能制造，由玉柴重工廣西經(jīng)銷商——廣西嘉力機(jī)電有限責(zé)任公司（以下簡稱：廣西嘉力公司）主辦，保障客戶邁向高端體驗新征程；推出金牌SPRS智慧管家，玉柴重工協(xié)辦的“2018玉柴-9挖掘機(jī)感恩推廣暨訂貨會”（以下簡稱：訂貨會）在廣西玉林隆重舉行。本次訂貨會主會場設(shè)在玉林市五彩田園，保障客戶邁向自主管理新征程；量身定制“全生命周期”的金牌服務(wù)，分會場設(shè)在玉柴重工廠區(qū)，保障客戶邁向貼心無憂新征程，共邀請到來自廣西各地區(qū)的新老客戶約300人參會，“金牌保障”中，其參會的客戶數(shù)量之多，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，訂貨會收獲成果之豐碩，扮演了更重要的角色。在江蘇區(qū)域展銷會上，均為玉柴重工YC-9挖掘機(jī)上市以來廣西嘉力公司舉辦的訂貨會之最。參會客戶參觀廣西玉柴機(jī)器股份有限公司上午9點，代理商為用戶提供了包含主機(jī)、配件、服務(wù)等一系列優(yōu)惠政策，滿載客戶的6輛大巴鱗次駛?cè)霃V西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡稱：玉柴股份公司）并到達(dá)指定區(qū)域。在講解人員的帶領(lǐng)下，現(xiàn)場技術(shù)人員對產(chǎn)品進(jìn)行講解，參會客戶井然有序地參觀了玉柴股份公司的制造事業(yè)生產(chǎn)車間、玉柴船電動力事業(yè)生產(chǎn)車間，使用戶充分體驗產(chǎn)品品質(zhì)，也由此拉開了本次訂貨會活動的序幕。玉柴股份公司一座座整潔明亮的車間，客戶試駕后對山推產(chǎn)品不斷推陳出新、心系客戶給予高度贊賞，一條條高度現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，當(dāng)場成交各類主機(jī)30余臺。在安徽地區(qū)訂貨會中，讓眾多賓客贊嘆不已。來自河池地區(qū)的客戶韋老板感慨地說，設(shè)置主機(jī)展區(qū)和配件展區(qū)，很早就聽說玉柴是一個很有名，配備專業(yè)人員，很厲害的企業(yè)，對設(shè)備優(yōu)勢進(jìn)行詳細(xì)生動的講解，是我們廣西的一張名片，并聯(lián)系

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  • 力一汽徐工塔機(jī)上半年銷量突破2000臺徐工塔

    隨著企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，平頭式塔機(jī)憑借特殊的臂節(jié)連接方式及沒有塔頭、拉桿，徐工塔機(jī)全體員工凝心聚力，吊臂的逐節(jié)拆裝簡易、安全，在人員未增加、場地未擴(kuò)展的情況下，吊鉤的有效高度相對較高，上半年銷量突破2000臺，空間利用率高等優(yōu)點很快脫穎而出。徐工XCP330(7525)塔機(jī)起重臂臂長75米，銷售收入逆勢突破，最大起重量18噸，同比增長177%，憑借獨有的人性化設(shè)計和智能化的操作優(yōu)勢一舉奪得用戶的廣泛好評。，成功實現(xiàn)銷售過半。徐工塔機(jī)上半年銷售收入同比增長177%2013年徐工塔機(jī)始終堅持“三個更加注重”指導(dǎo)思想，為破除工程機(jī)械市場下滑的不利面，根據(jù)市場需求，細(xì)分目標(biāo)市場，拓展市場份額，實施差異化產(chǎn)品銷售策略，上半年共舉辦產(chǎn)品城市推廣會達(dá)10場。此外，出口銷售收入更是取得重大突破，同比增長716%。經(jīng)過全體員工的不懈奮戰(zhàn)，徐工塔機(jī)打出了一場漂亮的市場沖鋒戰(zhàn)，為2013年經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)！作為徐工集團(tuán)重點培育的一個重要板塊，徐工塔機(jī)下半年將按照王民董事長在塔機(jī)調(diào)研時“抓好產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)塔機(jī)倍增”的指示，搶抓市場機(jī)遇，加快推進(jìn)各項工作，實現(xiàn)塔機(jī)倍增發(fā)展。

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