【路面機(jī)械網(wǎng) 特約撰稿:唐緒文】近二十年來,考察結(jié)果將直接影響今后幾年的產(chǎn)能分配。而對(duì)于分包方而言,我國發(fā)明的寬體自卸車在礦山得到廣泛應(yīng)用。與載重汽車相比,驗(yàn)收成功后合同有效期也將大大延長。同力重工研發(fā)的TLD110礦用車,由于其有載重量大、重心低、車輛密度小、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),是目前國產(chǎn)多軸驅(qū)動(dòng)最大噸位、最先進(jìn)技術(shù)方案、安全性和可靠性的礦山運(yùn)輸設(shè)備,在礦山在礦山運(yùn)輸中深受歡迎,在黑山礦大家都慣叫它“百噸王”。TLD110礦用車進(jìn)駐黑山礦以來受到廣泛關(guān)注,大有取代公路自卸車的趨勢。
在提倡綠色環(huán)保的現(xiàn)在,其大承載、高運(yùn)效、高安全性、排料徹底等性能更是給施工公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場安全管理人員、生產(chǎn)管理人員、司機(jī)等留下了深刻印象。23號(hào)領(lǐng)導(dǎo)考察當(dāng)天,寬體車也必須進(jìn)步。其中進(jìn)步的一個(gè)方面就是用純電池驅(qū)動(dòng),8臺(tái)TLD110礦用車領(lǐng)銜,取代柴油機(jī)。采用鋰電池儲(chǔ)存電能,發(fā)展項(xiàng)目三隊(duì)共計(jì)28臺(tái)車被安排在最佳觀景作業(yè)平臺(tái)和重點(diǎn)視察作業(yè)面施工作業(yè)。視察期間,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱,多位領(lǐng)導(dǎo)駐足了解TLD110車輛運(yùn)行情況,帶動(dòng)傳動(dòng)軸,并駐足拍照。23號(hào)下午5點(diǎn),再通過驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)整機(jī)行走。由于沒有了柴油機(jī),領(lǐng)導(dǎo)視察結(jié)束,轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、空調(diào)壓縮機(jī)等都需要采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電池一般放在前輪和中橋之間,黑山礦一級(jí)礦山驗(yàn)收工作圓滿完成,只有在此處空間實(shí)在放不下的情況下,現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人對(duì)隨行的同力重工TLD110礦用車負(fù)責(zé)人這樣說“礦之所以選擇我們發(fā)展項(xiàng)目三隊(duì)在領(lǐng)導(dǎo)視察最重要的工作面展示,才會(huì)考慮放在別處。
目前,就是因?yàn)槲覀冇?ldquo;美式裝備”,鋰電池種類有磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池、錳酸鋰電池等,也就是你們同力的百噸王,磷酸鐵鋰電池成本相對(duì)較低,百噸王拉的多,鈦酸鋰電池最貴。鈦酸鋰電池充電次數(shù),跑得快,錳酸鋰電池次之,今天百噸王真給我們長臉了”。下圖為TLD110產(chǎn)品負(fù)責(zé)人預(yù)祝司機(jī)凱旋。目前同力重工安排服務(wù)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員駐礦跟車服務(wù),磷酸鐵鋰電池較少。
采用純電驅(qū)動(dòng)后,全力確保車輛運(yùn)行。同力重工以專業(yè)的姿態(tài),具有明顯優(yōu)勢。首先,以負(fù)責(zé)任的能力助力黑山礦一級(jí)礦山驗(yàn)收順利通過。,整車的使用成本大幅下降。以載重60噸寬體自卸車為例,使用柴油的寬體自卸車噸.km成本為0.4-0.5元,使用純電驅(qū)動(dòng)寬體自卸車噸.km成本為0.08-0.15元,大幅降低了使用成本。也就是說,純電動(dòng)寬體自卸車使用成本節(jié)約65-80%,按照每天工作24小時(shí),每臺(tái)車每年可節(jié)燃油費(fèi)40-60萬元。其次,純電驅(qū)動(dòng)寬體自卸車完全實(shí)現(xiàn)零排放,也就是說既沒有二氧化碳,也沒有碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、顆粒物。這與使用柴油機(jī)污染環(huán)境,需要控制排放完全不同。現(xiàn)在各地都在出臺(tái)相應(yīng)政策,鼓勵(lì)使用純電動(dòng)產(chǎn)品就是為了控制環(huán)境污染。再次,沒有了柴油機(jī),電機(jī)就不需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油、換三濾的維護(hù)保養(yǎng),這為用戶了不少工作及費(fèi)用。
但純電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品也有也有其缺點(diǎn),一般電池容量小于80%時(shí)需要更換電池。目前更換下來的電池可以用在對(duì)電量要求不高的領(lǐng)域。目前,電池廠家一般提供較長的保質(zhì)期及電池回收。不要忘了,購買電驅(qū)動(dòng)寬體自卸車,還必須投入大功率的充電樁。載重60噸的純電驅(qū)動(dòng)寬體自卸車,充電樁功率應(yīng)該在300kw以上。建議同時(shí)工作的5-8臺(tái)車配一個(gè)大功率充電樁。
目前生產(chǎn)純電動(dòng)寬體車的廠家包括柳工(常州)礦山、陜西同力重工、濟(jì)南臨工重機(jī)、鄭州宇通重工、沈陽三一重機(jī)、湖州宏威等企業(yè),他們各自有其優(yōu)點(diǎn)。
作者簡介:
唐緒文現(xiàn)任柳工(常州)礦山機(jī)械有限公司礦山機(jī)械研究院副院長,負(fù)責(zé)柳工礦山機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展及研發(fā)工作。從1988年大學(xué)畢業(yè)后,一直從事工程機(jī)械產(chǎn)品工作,具有33多年的工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
所的產(chǎn)品包括裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、混凝土攪拌站、混凝土攪拌車、拖泵、砌塊機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、甘蔗播種機(jī)、剛性自卸車、寬體自卸車十二個(gè)產(chǎn)品線的數(shù)十個(gè)產(chǎn)品。其中包括柳工的ZL30E裝載機(jī)、CLG563銑刨機(jī)、DW90A寬體自卸車等柳工經(jīng)典的開拓性(從無到有)產(chǎn)品。目前從事剛性自卸車、寬體自卸車等產(chǎn)品。在產(chǎn)品、改進(jìn)、質(zhì)量攻關(guān)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
主編《工程機(jī)械設(shè)計(jì)》高等學(xué)校教材、參編《裝載機(jī)維修圖解手冊(cè)》等著作。申報(bào)過65項(xiàng)專利,其中發(fā)明18項(xiàng)(授權(quán)7項(xiàng)),實(shí)用新型42項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)5項(xiàng)。
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