石運(yùn)輸市場(chǎng)重汽：曼恩以卓越品質(zhì)成就夢(mèng)想重

作為重汽旗下的高端重卡生產(chǎn)基地，成功獲HOKA自卸車批量訂單18臺(tái)，濟(jì)南商用車公司成功推出了最具商業(yè)創(chuàng)新力的全球化高端合資自主商用車品牌——SITRAK，車輛現(xiàn)已交付客戶使用，并根據(jù)國(guó)情，同時(shí)廈門經(jīng)銷商還與一客戶達(dá)成10臺(tái)HOKA自卸車采購(gòu)意向。2014年，鄭重承諾提供符合國(guó)情的三包政策：兩年不計(jì)里程的三包期限，福建加快廈門、漳州、泉州同城化，明確的定義為兩年及60萬(wàn)公里以上的行駛里程。對(duì)于因用戶自身的運(yùn)輸特點(diǎn)無(wú)法在兩年內(nèi)達(dá)到或超過(guò)60萬(wàn)公里，啟動(dòng)17個(gè)同城化重大項(xiàng)目，可以選擇三年45萬(wàn)公里的三包政策。特別是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋總成的全零件均屬于三包范圍。SITRAK產(chǎn)品的推出，伴隨項(xiàng)目開工對(duì)砂石料需求的旺盛，以其高端和國(guó)際先進(jìn)水平的品質(zhì)，帶動(dòng)了運(yùn)輸車輛需求增加。，超越客戶期望的服務(wù)，迅速在國(guó)內(nèi)用戶當(dāng)中掀起猛烈的SITRAK風(fēng)暴，引領(lǐng)了重卡行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

筑夢(mèng)曼恩 樹立品質(zhì)榜樣

2009年的7月15日，重汽與德國(guó)曼恩公司攜手并肩，抉擇了具有歷史意義鴻業(yè)遠(yuǎn)圖之路-----將在濟(jì)南打造符合當(dāng)今國(guó)際水平的高端重卡SITRAK制造基地。

2010年4月11日，在德國(guó)慕尼黑曼恩總，重汽接收了C5和C7兩大系列，54款TG車型全技術(shù)資料文件，標(biāo)志著重汽與德國(guó)曼恩公司技術(shù)合作全面展開。與此同時(shí)，重汽高層決策在濟(jì)南章丘工業(yè)園實(shí)施SITRAK項(xiàng)目的規(guī)劃也開始啟動(dòng)。

2011年11月15日，由2400噸、1200噸、1000噸等五臺(tái)壓力機(jī)組成，機(jī)器人搬運(yùn)，全智能自動(dòng)化沖壓線完成。

2011年12月1日，由27臺(tái)機(jī)器人組成，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合德國(guó)曼恩標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)化焊裝線完成。

2012年2月1日，總裝配線改造完成。由德國(guó)曼恩公司的Mr. Swigon擔(dān)當(dāng)總設(shè)計(jì)師和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，把德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)、高效、經(jīng)濟(jì)、以人為本、質(zhì)量為先的生產(chǎn)理念貫徹到生產(chǎn)線的改造中，將其打造成國(guó)內(nèi)目前生產(chǎn)布最為科學(xué)、合理的裝配線。

2012年11月22日，濟(jì)南商用車公司SITRAK樣車一舉通過(guò)MAN公司SITRAK產(chǎn)品審核小組的評(píng)審，完全達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可以批量生產(chǎn)！

2013年1月17日， SITRAK整車在濟(jì)南商用車公司總裝線下線！

2013年4月，SITRAK實(shí)現(xiàn)批量銷售，整車質(zhì)量水平與試制初期相比取得了明顯進(jìn)步，MAN公司專家對(duì)SITRAK整車質(zhì)量評(píng)審的分值由初期的8.1分提高到6.6分，推向市場(chǎng)的車輛迅速獲得了用戶和經(jīng)銷商正面與積極的評(píng)價(jià)。

2013年10月11日，MAN評(píng)審小組對(duì)首批投入運(yùn)營(yíng)，并分別行駛了7-14萬(wàn)公里的5輛SITRAK車輛進(jìn)行評(píng)審，經(jīng)過(guò)對(duì)車輛全方位的細(xì)致檢測(cè)和路試，評(píng)審組一致認(rèn)為：車輛運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)生一例停車故障，總體狀況良好，完全滿足用戶的使用要求。

隨著一批批SITRAK裝配下線，交付客戶，投入運(yùn)營(yíng)，重汽多年來(lái)的勵(lì)精圖治、披肝瀝膽如今都以精湛的整車品質(zhì)篆刻進(jìn)了曼恩的筑夢(mèng)。

無(wú)論是平坦的公路，還是艱難崎嶇的路面，甚至或是人跡罕至的區(qū)域，SITRAK系列都以其無(wú)與倫比的性能，如履平地，低調(diào)而強(qiáng)悍！

所有總成及關(guān)鍵零件均為國(guó)產(chǎn)化的TG系列配置；所有的整車及件實(shí)驗(yàn)均遵循TG系列原車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；所有的批產(chǎn)釋放程序均遵循TG系列原車規(guī)范；

這是曼恩的品質(zhì)承諾；

這是重汽的榜樣標(biāo)桿。

追夢(mèng)曼恩 矢志質(zhì)量為先

從“SITRAK”車型試制工作開始，濟(jì)寧商用車公司就嚴(yán)格按照曼恩公司作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開展新車型的試制工作。安排專人隨線驗(yàn)證，首車試制、小批量試制、工藝驗(yàn)證、設(shè)備驗(yàn)證、人員培訓(xùn)等，達(dá)到了曼恩整車標(biāo)準(zhǔn)，得到了曼恩專家的肯定。

同時(shí)，“SITRAK”車型對(duì)配套產(chǎn)品的進(jìn)廠檢驗(yàn)提出了更苛刻的要求?，F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)小組成員開展了零件抽查檢驗(yàn)工作。首先組建質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題按照信息反饋工作流程，以零公里信息專題反饋的形式反饋供應(yīng)商，同時(shí)，對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的產(chǎn)品進(jìn)行通報(bào)，不斷向供應(yīng)商施加壓力，使其提高零件產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)開展零件抽查檢驗(yàn)工作，重新理順檢驗(yàn)流程，以“零容忍實(shí)現(xiàn)零缺陷”，大幅減少不合格品上線。

圓夢(mèng)曼恩 “親人”維保平安

在SITRAK試制階段，濟(jì)南商用車公司邀請(qǐng)41批近300人的經(jīng)銷改裝企業(yè)、目標(biāo)及客戶，進(jìn)行“駕馭·暢享”SITRAK高端產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)，領(lǐng)略SITRAK的頂級(jí)駕馭感和卓越性能，并開始向市場(chǎng)滲透。

打造SITRAK專有營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，充分借鑒國(guó)外高端重卡先進(jìn)的營(yíng)銷理念，堅(jiān)持“明確區(qū)域劃分，授權(quán)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格市場(chǎng)秩序，實(shí)施品牌專營(yíng)”的方針，本著精益求精的原則，把企業(yè)在當(dāng)?shù)赜绊懥Α①Y金實(shí)力、客戶基礎(chǔ)、服務(wù)和配件保障能力作為考察指標(biāo)，經(jīng)過(guò)多輪的選擇和篩查，從進(jìn)口重卡經(jīng)銷商、現(xiàn)有營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、新的合作伙伴中選擇優(yōu)秀的經(jīng)銷商作為代理商，現(xiàn)已發(fā)展SITRAK營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)26家，初期的市場(chǎng)導(dǎo)入反響極高。

為保障售后服務(wù)的優(yōu)質(zhì)高效，濟(jì)南商用車公司完善服務(wù)模式，在“親人”服務(wù)的基礎(chǔ)上，了由專業(yè)的車輛應(yīng)用工程師和服務(wù)工程師組成的服務(wù)隊(duì)伍，實(shí)施“1324T”工程，從車輛交付、首保、回訪和維修方面明確了售后服務(wù)的具體目標(biāo)和要求：與用戶建立“一對(duì)一”服務(wù)關(guān)系；在車輛運(yùn)行到5000公里、15000公里和30000公里時(shí)進(jìn)行三次上門回訪并提供免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù)；車輛售后故障需在24小時(shí)內(nèi)維修完畢，如超期未修好則提供替代車輛。無(wú)故障作業(yè)的頂級(jí)德國(guó)品質(zhì)，配合遍布全國(guó)的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)，確保了SITRAK滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全方位服務(wù)需求，有效助力用戶在車輛長(zhǎng)期使用過(guò)程中獲得最大效益。

曼恩以品質(zhì)樹立榜樣，以質(zhì)量取得信任，以服務(wù)滿足市場(chǎng)！
 

標(biāo)簽：土方機(jī)械 自卸車 重汽