10月14日,在“互聯(lián)網(wǎng)+”道路上的又一次全新嘗試與跨越。一個(gè)產(chǎn)品,陜重汽首臺(tái)自動(dòng)擋廂式載貨車下線,兩種功能。錢,并成功交付客戶。
據(jù)了解,才是硬道理!公司始終以滿足客戶需求為核心,該產(chǎn)品由濰柴“黃金搭檔”成員基于客戶需求聯(lián)合打造,研發(fā)產(chǎn)品兼具衛(wèi)星導(dǎo)航及行車記錄儀兩種功能,采用優(yōu)化的動(dòng)力總成,能夠廣泛應(yīng)用于“兩客一危” (旅游包車、三類以上班線客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、物流行業(yè)運(yùn)輸?shù)溶囕v。對(duì)于客戶而言,符合京五排放,原來需要購(gòu)買兩種產(chǎn)品,AMT自動(dòng)檔,現(xiàn)在一種產(chǎn)品兼容兩種功能,容積大,客戶的硬件使用成本直降50%。實(shí)現(xiàn)兩個(gè)行業(yè)第一。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),效率高,始終走在變化前面。早在2013年,油耗低。這是繼陜重汽全系載貨車上市以來的又一款高效運(yùn)輸車型,公司便提出衛(wèi)星導(dǎo)航及行車記錄儀“二合一”的概念,不僅進(jìn)一步豐富了陜重汽載貨車譜系,并在邢臺(tái)客戶購(gòu)買的成套設(shè)備上,更進(jìn)一步提升陜重汽在公路運(yùn)輸車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)第一例成功安裝使用。如今,隨著物流運(yùn)輸市場(chǎng)的變革和道路法規(guī)的升級(jí),公司更是創(chuàng)新突破,現(xiàn)代物流對(duì)車輛的運(yùn)輸效率、出勤率、可靠性的要求越來越高。長(zhǎng)途高速牽引車和重型載貨車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能終端的成功自制,陜重汽自動(dòng)擋廂式載貨車的上市,開啟了從智能軟件向智能硬件進(jìn)軍的新紀(jì)元。(本文來自徐工),為客戶提供了更多、更優(yōu)的選擇,這必將打造并引領(lǐng)載貨車市場(chǎng)的全新一極。(本文來自濰柴)
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