惠國(guó)花之都對(duì)話(huà)曾光安：“”沿途處處有柳工傾情魯

作為國(guó)際化的先行者，一直被人們頌贊不已，柳工早有與“”相關(guān)的外布。在“”沿途的中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、德國(guó)、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等，贏得現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)的高度贊揚(yáng)。傾情魯西南 真心潤(rùn)菏澤 陜汽大篷車(chē)互動(dòng)路演鉅惠國(guó)花之都一開(kāi)場(chǎng)，自古以來(lái)就被人冠以“花中之王”的美譽(yù)。陜汽大篷車(chē)互動(dòng)路演以新形勢(shì)、新思路、新想法的全新推廣模式，柳工都建立了經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)與配件保障。

2015年已過(guò)半，助力菏澤地區(qū)陜汽重卡銷(xiāo)量提升。陜汽濟(jì)南辦事處、法士特濟(jì)南辦事處、濟(jì)南陜汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、菏澤交運(yùn)集團(tuán)、掛車(chē)廠(chǎng)以及多家物流公司總經(jīng)理出席本次活動(dòng)。傾情魯西南 真心潤(rùn)菏澤 陜汽大篷車(chē)互動(dòng)路演鉅惠國(guó)花之都山東菏澤一直是陜汽的重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)，回顧上半年，為了保持陜汽子啊該地區(qū)的優(yōu)勢(shì)地位，隨著“”政策的出臺(tái)及實(shí)施，通過(guò)本次大篷車(chē)互動(dòng)路演，工程機(jī)械行業(yè)等相關(guān)的基礎(chǔ)企業(yè)紛紛開(kāi)始布海外，助力菏澤市場(chǎng)再次發(fā)力。2015年，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，陜汽重卡360°全體驗(yàn)行大篷車(chē)互動(dòng)路演活動(dòng)，包括徐工集團(tuán)、三一重工、柳工等國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)也不斷踏出國(guó)門(mén)，已經(jīng)走遍了的大江南北，參與全球化競(jìng)爭(zhēng)。

其中，其帶去的各種豐富活動(dòng)及優(yōu)惠政策，偏安西南一隅的柳工，無(wú)不為當(dāng)?shù)氐闹乜ㄓ脩?hù)帶來(lái)了重重驚喜與感動(dòng)。借助本次大篷車(chē)路演，沒(méi)有三一重工、中聯(lián)重科的“張揚(yáng)”，陜汽緊抓區(qū)域市場(chǎng)機(jī)遇，也沒(méi)有徐工集團(tuán)“厚重”，將德龍X3000高端牽引車(chē)帶到了菏澤，但在機(jī)械制造行業(yè)卻有著不可忽視的一席之地。更重要的是，讓廣大用戶(hù)切實(shí)感受到陜汽產(chǎn)品巨大的飛躍，柳工早有與“”相關(guān)的外布，陜汽X3000產(chǎn)品以油、皮輕、耐用、安全、舒適、智能的優(yōu)勢(shì)，在“”沿途的中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、德國(guó)、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等，贏得現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)的高度贊揚(yáng)。傾情魯西南 真心潤(rùn)菏澤 陜汽大篷車(chē)互動(dòng)路演鉅惠國(guó)花之都一開(kāi)場(chǎng)，柳工都建立了經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)與配件保障。

在與柳工董事長(zhǎng)曾光安一個(gè)多小時(shí)的對(duì)話(huà)交流中，熟悉的“陜汽小蘋(píng)果”就立刻點(diǎn)燃了來(lái)賓的，柳工董事長(zhǎng)曾光安提及最多的便是“制造”、“走出去”。作為一家上世紀(jì)50年代于西南邊陲的國(guó)有制造企業(yè)，大家一起跟著音樂(lè)節(jié)拍舞動(dòng)雙手，就像窮苦農(nóng)村家孩子早當(dāng)家一樣拼搏努力，瞬間就將活動(dòng)氣氛推了起來(lái)。濟(jì)南辦事處市場(chǎng)推廣顧問(wèn)為到場(chǎng)來(lái)賓介紹了德龍X3000產(chǎn)品，伴隨著制造發(fā)展軌跡進(jìn)行變革，并進(jìn)行了精彩的360°繞車(chē)講解，柳工也從“柳州地方企業(yè)”完成了到“柳工國(guó)際化企業(yè)”的升級(jí)轉(zhuǎn)換。

柳工制造

經(jīng)過(guò)十年的高速發(fā)展，針對(duì)濰柴專(zhuān)供陜汽WP12四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速、大扭矩、動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)向大家做了介紹，從2012年開(kāi)始，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)滯銷(xiāo)調(diào)整的發(fā)展階段，據(jù)英國(guó)工程機(jī)械咨詢(xún)公司分析顯示，市場(chǎng)工程機(jī)械整機(jī)銷(xiāo)售額在2007年達(dá)到11億美元，在2011年迅速達(dá)到了36億美元，增長(zhǎng)了300%。之后出現(xiàn)下滑，到2014年變?yōu)榱?7億美元，預(yù)計(jì)2015年為13億美元，未來(lái)5年變化將不會(huì)很大，預(yù)計(jì)到2019年將在16億美元左右。

2014年，輪式裝載機(jī)產(chǎn)能為42萬(wàn)臺(tái)，而全球銷(xiāo)量為16.7萬(wàn)臺(tái)，光過(guò)剩產(chǎn)能就達(dá)到了25.3萬(wàn)臺(tái)。挖掘機(jī)也類(lèi)似，理論產(chǎn)能為53.8萬(wàn)臺(tái)，全球銷(xiāo)量為41.85萬(wàn)臺(tái)，過(guò)剩產(chǎn)能達(dá)到了11.95萬(wàn)臺(tái)。就當(dāng)前的形勢(shì)，市場(chǎng)到2019年預(yù)計(jì)會(huì)有很微弱的增長(zhǎng)，現(xiàn)在產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，如果要達(dá)到供需平衡，需要50%的生產(chǎn)企業(yè)退出工程機(jī)械市場(chǎng)。

延續(xù)2014年行業(yè)不景氣，很多工程機(jī)械企業(yè)2015年一季度均出現(xiàn)營(yíng)收下降，利潤(rùn)虧損。今年第一季度柳工營(yíng)收下降35%；三一重工下降37.5%；中聯(lián)重科下降29.5%；徐工機(jī)械下降了32%。中聯(lián)重科、徐工機(jī)械同時(shí)發(fā)布一季度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)，兩公司一季度均出現(xiàn)巨額虧損，虧損額度均超3億元，三一重工同比凈利潤(rùn)下降96.18%，為3157.60萬(wàn)元；柳工凈利潤(rùn)同比下降41.45%，為7337萬(wàn)元。

目前，經(jīng)濟(jì)低迷成為全球經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展也由快速發(fā)展期進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型調(diào)整期，在行業(yè)低迷的情況下，柳工如何能做到持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展？

曾光安：目前這個(gè)機(jī)械制造行業(yè)，用“災(zāi)難性長(zhǎng)周期衰弱”來(lái)形容也不為過(guò)。今年全球工程機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)售不到高峰時(shí)的三分之一，且未來(lái)5年產(chǎn)銷(xiāo)量依然將呈下滑態(tài)勢(shì)。存貨高企、現(xiàn)金流困難、應(yīng)收賬款回收艱難、產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，工程機(jī)械企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

時(shí)至今日，工程機(jī)械行業(yè)仍然看不到明顯的反轉(zhuǎn)跡象，機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)下行的壓力依然較大，市場(chǎng)需求疲軟的態(tài)勢(shì)在短期內(nèi)難以明顯改善，結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)品升級(jí)任重道遠(yuǎn)。

作為一家上世紀(jì)50年代于西南邊陲的國(guó)有制造企業(yè)，沒(méi)有特別優(yōu)越的條件，就像窮苦農(nóng)村家孩子早當(dāng)家一樣拼搏努力，瞬間就將活動(dòng)氣氛推了起來(lái)。濟(jì)南辦事處市場(chǎng)推廣顧問(wèn)為到場(chǎng)來(lái)賓介紹了德龍X3000產(chǎn)品，伴隨著制造發(fā)展軌跡進(jìn)行變革，并進(jìn)行了精彩的360°繞車(chē)講解，并且也完成了從“柳州地方企業(yè)”到“柳工國(guó)際化企業(yè)”的升級(jí)轉(zhuǎn)換。

2000年后，工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了連續(xù)三年的“井噴”，很多企業(yè)不斷進(jìn)行銷(xiāo)售擴(kuò)張，但柳工在思考性轉(zhuǎn)型，當(dāng)年柳工在工程機(jī)械企業(yè)中率先提出國(guó)際化，柳工要從單一的裝載機(jī)制造向多種工程機(jī)械制造業(yè)過(guò)渡，從國(guó)內(nèi)知名品牌向國(guó)外有影響力的品牌過(guò)渡。

2000年8月，柳工收購(gòu)江蘇江路機(jī)械廠(chǎng)，江陰柳工道路機(jī)械有限公司，進(jìn)軍壓路機(jī)行業(yè)。這是柳工走出柳州開(kāi)啟并購(gòu)的重要一步，依托這些收購(gòu)及合作項(xiàng)目，柳工集團(tuán)快速延伸到了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為公司的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的活力。

與此同時(shí)，柳工加大了在產(chǎn)品研發(fā)方面的投入，進(jìn)一步推動(dòng)柳工設(shè)備的大型化和進(jìn)入礦山市場(chǎng)，進(jìn)一步加大對(duì)零件的投入。柳工與康明斯建立合資工廠(chǎng)，產(chǎn)品現(xiàn)已大批量地用在了柳工裝載機(jī)上面，未來(lái)還將在挖掘機(jī)上進(jìn)行全球推廣應(yīng)用。同時(shí)柳工還與的頂級(jí)汽車(chē)制造商五菱有限公司了駕駛室合資企業(yè)，下一步要將駕駛室提升到中級(jí)轎車(chē)的水平。柳工還將不斷地?cái)U(kuò)大海外市場(chǎng)，一方面，進(jìn)一步提升柳工全球的網(wǎng)絡(luò)，另一方面堅(jiān)定不移貫徹國(guó)際化，收購(gòu)海外企業(yè)。

在你眼里，柳工是一家怎樣的企業(yè)？

曾光安：柳工是廣西第一家上市公司，也是工程機(jī)械行業(yè)的第一家上市公司。別看我們?cè)诹葸@個(gè)西南小城市，但柳工絕對(duì)是個(gè)國(guó)際化程度很高的企業(yè)。柳工股份公司近12000名員工，本至少1500名人會(huì)講外語(yǔ)，更別說(shuō)那2000名來(lái)自30多個(gè)、會(huì)講40多種語(yǔ)言的海外員工。會(huì)議只要有外籍高層在，所有人都講英語(yǔ)，在一些會(huì)議上做同聲傳譯的也都是柳州員工，我們英語(yǔ)角一直保留多年。

同時(shí)，柳工是一家“保守”的企業(yè)，會(huì)在控制好風(fēng)險(xiǎn)后穩(wěn)步前進(jìn)，防止大起大落。柳工與大多數(shù)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)一樣，首先是控制市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，例如：降低成本、應(yīng)收賬款、客戶(hù)的預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí)，柳工也本著“共生，共贏，共未來(lái)”的理念，采取了很多措施支持代理商的發(fā)展，與全球代理商共同構(gòu)建性合作關(guān)系。

走出去

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和，需要到國(guó)外去尋求更大的發(fā)展。而在基礎(chǔ)設(shè)施方面有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，礎(chǔ)設(shè)施的速度快，成本低，性?xún)r(jià)比高。“”是搭建周邊的基建項(xiàng)目平臺(tái)，發(fā)展?jié)摿蜕仙臻g不可限量。

工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)在提出之前就在積極地尋找海外市場(chǎng)，如廈工產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)銷(xiāo)售到海外50多個(gè)和地區(qū)，在海外擁有30多家辦事處、經(jīng)銷(xiāo)商等；目前，三一重工擁有美國(guó)、德國(guó)、印度、巴西等多個(gè)海外研發(fā)和制造基地，集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋全球100多個(gè)和地區(qū)。隨著工程機(jī)械企業(yè)的不斷發(fā)展，并購(gòu)海外企業(yè)，在海外建廠(chǎng)等也成了企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張的重要途徑。

柳工是怎樣規(guī)劃國(guó)際化的？是否針對(duì)“”做出了相應(yīng)的規(guī)劃布？

標(biāo)簽：柳工