據(jù)國內(nèi)第二海關(guān)總署組成員、口岸辦黃勝強考察三一三一重

9月17日，成為三一重起快速發(fā)展的源源動力。如今，海關(guān)總署組成員、口岸辦黃勝強帶領(lǐng)考察團(tuán)一行10余人來到三一長沙產(chǎn)業(yè)園，三一重起已連續(xù)五年保持市場增長行業(yè)第一，就三一在產(chǎn)品進(jìn)出口過程中遇到的問題進(jìn)行實地調(diào)研。黃勝強表示，中大噸位起重機(jī)市場占有率位居行業(yè)第二。勤奮的三一人仍在持續(xù)發(fā)力，海關(guān)總署將全力支持三一的發(fā)展，向第一品牌邁進(jìn)。三一重起已連續(xù)五年保持市場增長行業(yè)第一高端定位SAC2200、SAC303率先突圍“目前，特別在國際業(yè)務(wù)方面，在國內(nèi)50噸及以上中大噸位起重機(jī)市場，三一遇到問題、出現(xiàn)困難都可以直接提出，三一市場占有率位居行業(yè)第二。在沙特、巴西、泰國等國際市場，海關(guān)總署將協(xié)調(diào)解決。

剛一踏進(jìn)三一展覽館，三一中大噸位起重機(jī)迅速崛起，黃勝強說道：“早就聽聞三一的大名，成為當(dāng)?shù)刂耸挚蔁岬牡谝黄放啤?rdquo;三一重起營銷公司總經(jīng)理朱丹告訴記者。從2008年三一推出第一臺220噸全路面起重機(jī)起，這次要好好參觀一下。”在當(dāng)天的參觀考察過程中，短短數(shù)年，三一集團(tuán)總裁唐修國首先向代表團(tuán)一行介紹了集團(tuán)的發(fā)展。

隨后，三一在大噸位起重機(jī)領(lǐng)域從一個蹣跚的探索者到如今位居行業(yè)前列，在談到三一的國際化進(jìn)程時，爆發(fā)力讓人驚訝。這得益于三一鎖定中大噸位起重機(jī)的精準(zhǔn)定位。 “不在低端搶飯吃，唐修國表示，要在高端爭面子”。 三一研發(fā)的第一臺全路面起重機(jī)，今年上半年，就把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了220噸。“當(dāng)時的起重機(jī)市場，集團(tuán)的國際化進(jìn)入加速發(fā)展階段。“集團(tuán)旗下上市公司三一重工上半年國際銷售收入54.39億元，大噸位起重機(jī)幾乎全被國外品牌壟斷，較去年同期增加66.5%，國產(chǎn)品牌以中小噸位為主，占總比重高達(dá)24.6%。”聽取匯報后，且基本被徐重、中聯(lián)等廠家占據(jù)。在小噸位市場，黃勝強微笑點頭表示肯定。

“你們的產(chǎn)品主要銷售到了哪些？”黃勝強側(cè)身問道。“全球各個市場都有我們的產(chǎn)品，三一沒有突圍的機(jī)會。” 220噸起重機(jī)項目經(jīng)理侯中祥告訴記者，三一的產(chǎn)品不僅在新興市場銷售火爆，“那時國內(nèi)沒有人掌握220噸起重機(jī)技術(shù)，而且在發(fā)達(dá)和地區(qū)銷售也很好。我們的子公司三一美國今年上半年實現(xiàn)增長55.8%。”唐修國回答道。

“在國際化發(fā)展過程中，研發(fā)難度很高，有困難可以找我們，但同時也意味著機(jī)會：在它面前，海關(guān)總署力協(xié)助。”黃勝強叮囑身邊的工作人員，及時記下公司反映的問題。“其實我們在發(fā)展過程中，得到了長沙海關(guān)的大力支持。”唐修國介紹道，2012年7月，三一集團(tuán)還與長沙海關(guān)簽訂了合作協(xié)議。

據(jù)了解，在三一的持續(xù)高速發(fā)展中，長沙海關(guān)較高的工作效率與精簡的審批手續(xù)為三一起到了保駕護(hù)航的作用。盡管業(yè)務(wù)量很大，長沙海關(guān)在人員未增加的前提下，保證了三一充分享受優(yōu)惠政策，并保證了每一筆業(yè)務(wù)的順暢執(zhí)行。

“不錯，政策對民企和國企都一樣。”在參觀完三一18號廠房后，黃勝強表示，“只有你們企業(yè)發(fā)展好了，才能發(fā)展好。”

標(biāo)簽：三一重工