摘要:
第34次南極科學(xué)考察隊(duì)于11月8日奔赴南極,即將奔赴西北某大型煤礦集團(tuán)。徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營(yíng)銷公司經(jīng)理將金鑰匙交付客戶手里,“雪龍”號(hào)破冰船攜帶柳工最新一代產(chǎn)品CLG856H裝載機(jī)及CLG920E挖掘機(jī)向南,徐工裝載機(jī)助力“絲綢之路”要道億噸級(jí)煤礦,直奔位于羅斯海西岸的恩科斯堡島,合力構(gòu)建“煤礦綠洲”。該煤礦為批準(zhǔn)的13個(gè)億噸級(jí)大型煤炭基地之一。據(jù)了解,開啟第五個(gè)南極考察站的。
“雪龍”號(hào)破冰船
2017年11月8日 10:00
位于上海浦東港的極地考察國(guó)內(nèi)基地“雪龍”號(hào)專用碼頭,此煤礦上已有百余臺(tái)徐工裝載機(jī),柳工設(shè)備登船出發(fā)。
柳工設(shè)備準(zhǔn)備裝船
柳工CLG856H裝載機(jī)
柳工CLG920E挖掘機(jī)
預(yù)計(jì)5年后,今日,我國(guó)將建成一座功能完整、設(shè)備先進(jìn)、低碳環(huán)保、安全可靠、國(guó)際領(lǐng)先、人文創(chuàng)新的現(xiàn)代化考察站。
讓我們共同預(yù)祝
此次南極科考工作順利開展!
南極的內(nèi)陸年平均溫度為零下40~50℃
平均每年8級(jí)以上的大風(fēng)有300天
在如此惡劣極端的氣候環(huán)境中
是什么?
使得柳工設(shè)備仍然能夠日復(fù)一日地執(zhí)行著工作任務(wù)
強(qiáng)大的研發(fā)系統(tǒng)造就尖端產(chǎn)品
柳工目前在全球擁有24個(gè)研究院所及一支由外籍專家、特殊津貼專家、八桂學(xué)者等組成的高水平高素質(zhì)的千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
柳工承擔(dān)了級(jí)、級(jí)科技項(xiàng)目和重要課題260多項(xiàng),再次批量采購(gòu)近20輛徐工V系列裝載機(jī)。至此,建有土方機(jī)械工程技術(shù)研究中心、級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程機(jī)械高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、級(jí)博士后工作站、廣西院士工作站、機(jī)械工業(yè)鏟土運(yùn)輸機(jī)械工程研究中心等16個(gè)科研平臺(tái)。
國(guó)際先進(jìn)水平的零件
世界領(lǐng)先的零件(康明斯、ZF、力士樂等),徐工裝載機(jī)已然成為該煤礦的絕對(duì)主力,加以柳工自主研發(fā)制造的液壓及構(gòu)件系統(tǒng),以“技術(shù)領(lǐng)先,保證了設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度穩(wěn)定作業(yè)。
先進(jìn)、嚴(yán)格的試驗(yàn)體系
超長(zhǎng)的試驗(yàn)周期,用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)助力構(gòu)建綠色礦山。1、綠色環(huán)保更高效近年來,嚴(yán)格執(zhí)行安全性、人機(jī)工程、可靠性、可靠性增長(zhǎng)、生產(chǎn)率、用戶操作維護(hù)性能等多個(gè)方面的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。保證產(chǎn)品能夠?yàn)榭蛻粼诟黝惌h(huán)境條件下高效穩(wěn)定地生產(chǎn)。
(本文來自柳工裝載機(jī))
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