4月30日,濰柴動力在接待渤海證券的調(diào)研時表示:“”的推進,將加快企業(yè)海外市場開拓,未來國內(nèi)重卡廠商間的競爭將擴大到海外市場。海外市場是濰柴動力“三個三分之一”的重要組成分,公司已初步建立起“本土制造+海外配套+直接出口”的海外市場開拓模式,“”覆蓋地區(qū)與公司海外目標(biāo)市場高度重合,將為公司海外市場開拓帶來重要發(fā)展機遇。因此,公司將是直接受益者,也將成為其重要的推動者。
對于濰柴動力來說,整車廠的一體化一直是備受關(guān)注的不利于公司發(fā)展的因素。對此,公司表示:整車廠的垂直一體化行為存在已久,但是到目前為止公司的客戶保持穩(wěn)定,這主要得益于公司過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)異的技術(shù)性能、適中的價格、大規(guī)模生產(chǎn)的成本效應(yīng)、覆蓋廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系等方面綜合優(yōu)勢。面對日益激烈的市場競爭,公司繼續(xù)加大研發(fā)投入、降本增質(zhì),制造重卡領(lǐng)域性價比更高的產(chǎn)品,拉大與競爭對手差距,提高競爭對手進入壁壘;重點扶持陜重汽的整車銷售,帶動公司發(fā)動機配套量;挖掘培育新客戶(如江淮、大運、北奔等),提高公司發(fā)動機的配套率;加快推進林德液壓在市場的落地,發(fā)揮動力總成與液壓控制的協(xié)同優(yōu)勢,實現(xiàn)公司轉(zhuǎn)型,避免公司對重卡行業(yè)的過度依賴。
濰柴動力正在加快推進林德液壓在市場的落地,2014年,公司林德液壓廈門工廠順利投產(chǎn),通過零件全進口,實現(xiàn)產(chǎn)品裝配本地化,解決交貨及時率問題;現(xiàn)在濰坊已設(shè)立生產(chǎn)工廠,預(yù)計2015年6月初投產(chǎn),初步規(guī)劃年產(chǎn)8000臺,未來逐步實現(xiàn)零件大批量國產(chǎn)化。林德液壓在市場的落地,將使公司發(fā)揮動力總成與液壓控制的協(xié)同優(yōu)勢。
另據(jù)了解,根據(jù)工信公告,2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。目前,公司W(wǎng)P7柴油機在國內(nèi)率先通過英國VCA歐Ⅵ排放證書,分其他機型已完成歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā);WP7長行程、WP10、WP12及WP13等系列國Ⅴ柴油機通過形式核準(zhǔn)認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證及德國TUV認(rèn)證。(本文來自證券網(wǎng))
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