機(jī)開(kāi)展合作終極力士，重磅出擊——三一起重機(jī)SAC12000專題節(jié)目亮相央視龍工液

專家解讀：“作為擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球最大全地面汽車起重機(jī)之一，專家們鑒定這些產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)和作業(yè)性能均達(dá)到國(guó)際一流的水平，SAC12000不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大噸位起重機(jī)市場(chǎng)的空白，完全滿足日本JTSC公司高端盾構(gòu)機(jī)件供應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更是突破技術(shù)的壁壘，可以長(zhǎng)期供貨。這標(biāo)致著龍工液壓油缸與日本JTSC公司盾構(gòu)機(jī)的合作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。，在技術(shù)上取得很多的創(chuàng)新，且歷經(jīng)各種工況環(huán)境模擬考驗(yàn)，為產(chǎn)品正式投身風(fēng)電行業(yè)，特別是風(fēng)機(jī)吊裝市場(chǎng)做好了充分的準(zhǔn)備。”——工程機(jī)械協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟

陸地航母般的機(jī)器，石破天驚的設(shè)計(jì)，規(guī)模撼天動(dòng)地；一副鋼筋鐵骨，積蓄著1200噸的巨大臂力。由電視臺(tái)科教頻道《我愛(ài)發(fā)明》欄目制作的亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000專題節(jié)目——《終極力士》于9月11日晚七點(diǎn)首播，節(jié)目播出后引起廣大觀眾的極大興趣及行業(yè)專家的密切關(guān)注，這臺(tái)由三一起重機(jī)歷時(shí)三年、自主研發(fā)的超大噸位全地面起重機(jī)，掀開(kāi)了品牌在世界高端工程機(jī)械領(lǐng)域新的里程碑。 

終極挑戰(zhàn)  展現(xiàn)卓越性能

研發(fā)超大噸位全地面起重機(jī)一個(gè)很重要的用途就是吊裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)，結(jié)合風(fēng)電吊裝領(lǐng)域的特點(diǎn)，對(duì)這臺(tái)SAC12000進(jìn)行各方面性能的驗(yàn)證，以此突出它的卓越性。經(jīng)過(guò)充分的認(rèn)證及準(zhǔn)備，欄目組及三一研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)生活化的實(shí)驗(yàn)設(shè)置環(huán)節(jié)，把專業(yè)性極強(qiáng)的技術(shù)術(shù)語(yǔ)，用平實(shí)的講解語(yǔ)言、生動(dòng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)置，終極考驗(yàn)，展現(xiàn)出設(shè)備性能的獨(dú)特性及超強(qiáng)性能：

第一個(gè)吊高實(shí)驗(yàn)，展示鋼鐵巨擎如何將重物吊到足夠高的高空，以達(dá)到風(fēng)電施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)；第二個(gè)實(shí)驗(yàn)將直徑50厘米的的重物放入直徑54厘米的圓桶道具中，考驗(yàn)設(shè)備的微動(dòng)性；第三個(gè)實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)平衡性，進(jìn)一步認(rèn)證三一專門設(shè)計(jì)的同步雙卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)其優(yōu)越性。挑戰(zhàn)總有風(fēng)險(xiǎn)，極限總會(huì)超越，三關(guān)挑戰(zhàn)實(shí)驗(yàn)，雖然過(guò)程險(xiǎn)象環(huán)生，但憑借出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及性能，克服種種困難，成功通過(guò)考驗(yàn)。

極限吊高、精準(zhǔn)對(duì)接、起吊平穩(wěn)，SAC12000全地面起重機(jī)連闖三關(guān)，最后最具挑戰(zhàn)性的極限吊重考驗(yàn)，能否通過(guò)最后的關(guān)卡，大家都拭目以待。經(jīng)過(guò)計(jì)算，設(shè)計(jì)師們確定了一個(gè)起吊幅度，而相對(duì)應(yīng)的起重重量則為850噸。也就是說(shuō)，在這個(gè)幅度如果能成功吊起850噸的重物，才足以證明這臺(tái)機(jī)器具備了1200噸的起重能力。在一臺(tái)50噸越野輪胎起重機(jī)及一臺(tái)75噸級(jí)汽車起重機(jī)的接力堆放850噸砝碼的幫助下，耗時(shí)整整一天，才完成極限起重測(cè)試準(zhǔn)備工作。工作幅度4.2m，極限吊載850噸，面對(duì)這個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，所有的人都屏住呼吸期待著，“吊起來(lái)了，吊起來(lái)了”，在眾人的喝彩聲中，重物平穩(wěn)地離開(kāi)地面200毫米，起吊獲得成功，至此，通過(guò)一系列極限挑戰(zhàn)，完整展現(xiàn)出這臺(tái)超大噸位起重機(jī)的巨大實(shí)力，節(jié)目也推至最。

獨(dú)特創(chuàng)新設(shè)計(jì)  引領(lǐng)技術(shù)革新    

隨著起重機(jī)行業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是在超大噸位全地面起重機(jī)的研發(fā)上， SAC12000的面世，將極大的改變大噸位汽車起重機(jī)依賴進(jìn)口、市場(chǎng)被歐美和日本等工程機(jī)械巨頭壟斷的格，技術(shù)的創(chuàng)新引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)跨越式發(fā)展，三一人是這股創(chuàng)新之風(fēng)的領(lǐng)航者。                      

三一起重機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)聚集了一群敢于挑戰(zhàn)自我，不斷創(chuàng)新的人。這臺(tái)全地面起重機(jī)就是他們智慧的結(jié)晶。主臂起重力矩超過(guò)3200噸米、全伸臂長(zhǎng)102米，亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)不負(fù)眾望，經(jīng)過(guò)多種工況環(huán)境實(shí)驗(yàn)，通過(guò)層層考驗(yàn)，體現(xiàn)其優(yōu)越性，技術(shù)上的創(chuàng)新更是其贏得行業(yè)內(nèi)一致贊譽(yù)及客戶認(rèn)可的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。

獨(dú)特的超起裝置，是這臺(tái)超大噸位起重機(jī)的核心技術(shù)亮點(diǎn)，在極限挑戰(zhàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中都發(fā)揮了極大的作用，也是三一研發(fā)團(tuán)隊(duì)潛心研發(fā)、精心設(shè)計(jì)的成果。憑借其創(chuàng)新的超起裝置，102米全伸臂狀態(tài)下有著極佳的穩(wěn)定性，無(wú)論是吊高還是準(zhǔn)確定位都通過(guò)了驗(yàn)證。而裝備的雙卷?yè)P(yáng)同步系統(tǒng)，不僅保證了起吊過(guò)程中重物的穩(wěn)定性，更是讓機(jī)器的吊重能力大幅提升，最終成功吊起了創(chuàng)世界記錄的850噸的極限重量。

主流媒體聚焦  樹(shù)品牌新篇

專業(yè)化的科技創(chuàng)新，需要專業(yè)的透視理解，《我愛(ài)發(fā)明》節(jié)目是一檔收視群體廣泛、全民關(guān)注的科技類節(jié)目，節(jié)目旨在發(fā)現(xiàn)最新的創(chuàng)新發(fā)明、解析其創(chuàng)新技術(shù)、解讀發(fā)展意義。作為亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)——SAC12000有著令所有三一人為之驕傲的榮耀，2010年7月2日，親臨三一起重機(jī)視察時(shí)為其揭幕剪彩；2010年11月驚艷亮相上海寶馬展，全球隆重發(fā)布；2011年7月17日，850噸全球首吊極限挑戰(zhàn)，受到來(lái)自電視臺(tái)科教頻道《我愛(ài)發(fā)明》欄目組的關(guān)注，以此為契機(jī)，以這臺(tái)代表著吊裝行業(yè)最先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品為主角的專題節(jié)目應(yīng)運(yùn)而生，最廣泛的媒體傳播，最先進(jìn)的科技創(chuàng)新，最緊張的極限挑戰(zhàn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，絲絲緊扣，使本次專題內(nèi)容驚心動(dòng)魄，激動(dòng)人心。  

相信，主流媒體的發(fā)聲，將使更多的人關(guān)注工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，關(guān)注品牌的努力與進(jìn)步，我們堅(jiān)信，以三一為首的“制造“將持續(xù)發(fā)力，再創(chuàng)輝煌，使品牌上升一個(gè)新高度！

標(biāo)簽：起重機(jī)械 三一重工