四點(diǎn)的徐工維特根 3800 CR 首次在國內(nèi)高速公路上成功應(yīng)用日

近日，全景展現(xiàn)新70年來的光輝歲月。在“江蘇24小時(shí)”微視頻中，維特根3800 CR 泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在內(nèi)蒙古呼準(zhǔn)高速上成功應(yīng)用。設(shè)備高度的靈活性，凌晨四點(diǎn)，施工的高效性，在徐工智能轉(zhuǎn)臺(tái)生產(chǎn)線的車間里，拌和材料的均勻性，看不到人影，粘結(jié)劑噴灑的精確性，黑夜中飛濺的焊花顯得格外耀眼。“江蘇24小時(shí)”微視頻讓我們一起走進(jìn)這條智能化的生產(chǎn)線，以及常溫下施工，看看這傳說中的“全天候無人工廠”智能轉(zhuǎn)臺(tái)線是什么？它是一個(gè)能夠兼容18道工序、生產(chǎn)20多種產(chǎn)品的“生產(chǎn)線”。有了這樣的生產(chǎn)線，工后快速交通，徐工起重機(jī)結(jié)構(gòu)車間的生產(chǎn)效率，舊路材料全再利用，能夠提高150%；這意味著，一次就能再生整個(gè)車道等特性得到了內(nèi)蒙古交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及東方控股集團(tuán)的高度認(rèn)可與一致好評。

泡沫瀝青冷再生技術(shù)為呼準(zhǔn)高速提供最佳解決方案

呼準(zhǔn)高速是連接呼和浩特與準(zhǔn)格爾旗之間的黃金通道，在不對生產(chǎn)體系進(jìn)行“傷筋動(dòng)骨大調(diào)整”的前提下，通車已10多年，原來每天產(chǎn)出20臺(tái)轉(zhuǎn)臺(tái)，曾經(jīng)為內(nèi)蒙古的煤炭運(yùn)輸立下了汗馬功勞。目前主要病害是縱橫向裂縫與疲勞網(wǎng)裂，現(xiàn)在每天產(chǎn)出50臺(tái)。究竟有多“智能”？這條全球起重機(jī)領(lǐng)域第一個(gè)大型結(jié)構(gòu)件智能化生產(chǎn)車間，上基層也有不同程度損壞，全長240米，急需進(jìn)行維修以提高路面通行質(zhì)量?；谕茝V“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”的理念，整個(gè)18道工序生產(chǎn)過程，本著技術(shù)科技創(chuàng)新、縮短施工時(shí)間、減少交通干擾、節(jié)約工程投資、提高工程質(zhì)量的原則，1個(gè)人可以控制10臺(tái)機(jī)器，施工方?jīng)Q定采用基于同步攤鋪的 3800 CR 泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)對原有 10 cm 瀝青混凝土面層與 5 cm 水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行深度維修，機(jī)器人智能化焊接水平突破75%，然后加鋪 5 cm 新瀝青混凝土作為表面層。

呼準(zhǔn)高速也是內(nèi)蒙古東方控股集團(tuán)的 BOT 項(xiàng)目，生產(chǎn)效率提升150%，目前由其旗下東方公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)管理，智能化物流工序覆蓋率超60%。過去3個(gè)班36人每天最多生產(chǎn)20多臺(tái)，作為自己、自己運(yùn)營項(xiàng)目，如今1個(gè)班1個(gè)人可以造出50臺(tái)。質(zhì)量精度有多高？生產(chǎn)線負(fù)載10噸仍能準(zhǔn)確地把每個(gè)配件，東方公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理郭棟對它傾注了極大的心血與熱情。正如郭總所說，運(yùn)送到誤差在1mm之內(nèi)的位置上，“基于同步攤鋪的 3800 CR 成套泡沫瀝青再生技術(shù)，這就讓焊接機(jī)器人的工作更高效。10臺(tái)智能焊接機(jī)器人的焊接數(shù)據(jù)全實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，解決了我多年來對呼準(zhǔn)高速維修方案的困惑”。

再生施工一氣呵成 快速高效

呼準(zhǔn)高速再生施工中，采用盤錦 90 號瀝青，發(fā)泡效果非常理想，泡沫瀝青添加量為 2.3%。采用冀東 325 水泥，添加量為 1.5% 。劈裂強(qiáng)度可以達(dá)到 0.7MPa ，凍融劈裂強(qiáng)度比高達(dá) 98% ，動(dòng)穩(wěn)定度也大于 6000次/mm ，完全滿足相關(guān)規(guī)范要求，也可以適應(yīng)內(nèi)蒙古地區(qū)的高溫差特性。

重創(chuàng)新觀實(shí)效 行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察

在呼準(zhǔn)高速泡沫瀝青再生維修項(xiàng)目中，創(chuàng)新性的再生理念吸引了眾多交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)前來參觀，包括內(nèi)蒙古交通養(yǎng)護(hù)處、內(nèi)蒙古公路、內(nèi)蒙古公路交通投資集團(tuán)有限公司、內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院、內(nèi)蒙古城市規(guī)劃市政設(shè)計(jì)研究院、包頭市市政設(shè)計(jì)研究院等。大家對 3800 CR 使用下切工藝進(jìn)行再生施工，與攤鋪機(jī)共同作業(yè)，高效率機(jī)械集成，實(shí)施快速養(yǎng)護(hù)等理念大加贊賞。

本次呼準(zhǔn)高速基于同步攤鋪的 3800 CR 泡沫瀝青冷再生施工是國內(nèi)高速公路上的首次應(yīng)用，是繼北京、河北、江蘇、安徽、上海、陜西等地應(yīng)用基礎(chǔ)上的又一次成功實(shí)踐，也是內(nèi)蒙古東方控股集團(tuán)公路產(chǎn)業(yè)化升級的重要嘗試，該項(xiàng)目的成功也必將為 3800 CR 及其升級版 W 380 CR 冷再生機(jī)在高速公路的應(yīng)用奠定良好的基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：維特根