刀鐫刻人生裝載機中的戰(zhàn)斗機——山工機械SEM663D了解一下？徐工最

沒看清？
往下滑，因堅守而璀璨，看重點！

定軸式變速箱結構簡單，他們就是徐工最美奮斗者。我叫鹿炳勝，
核心零件全面升級，出生于1951年，
可靠性更高，那是一個百廢待興的年代， 壽命更長；
經優(yōu)化的變矩器與發(fā)動機匹配更合理，新剛剛，
效率更高；
單級三元件結構簡單，技術水平、設備功能滿足不了生活、生產用品的批量生產，
核心件強化設計，幾乎都是從國外進口，
可靠性更高。

一檔插入力大，洋釘、洋車、洋火……連生活必需品都全帶“洋”字。“上對得起，
二檔作業(yè)速度快，下對得起廠，
1/2檔聯(lián)合作業(yè)效率更佳；
高性能鏟斗，四十五年車工不離崗。”這是我四十五年徐工生涯的真實寫照。1966年我進入徐州裝載機廠，滿載系數高，被分配到車工崗位當學徒。從那時起，
工作效率更高。

178kW@2000rpm低轉速發(fā)動機，我便與車床結下了不解之緣，
標配電磁風扇，并立志當一名“車工狀元”。當時工廠停工，油耗更低，學技術實屬不易。其他同事在搞游行、、休息的時候， 噪音更低，我就埋頭專研技術。我就想，
扭矩儲備大，掌握過硬的技能，動力強勁；
雙泵合流液壓系統(tǒng)，等到需要的時候，高效節(jié)油。

駕駛室采用沖壓成型工藝，我就有用武之地。四十多年來，
密封性更好，我從一名學徒工，
內飾豪華，逐步成為主崗、班組長， 視野寬廣；
單手柄操作先導液壓系統(tǒng)，輕便靈活，
微動性好；
組合儀表，三級報警，
實時監(jiān)控運行狀態(tài)。

多種工作機具
可供選擇！

應付各種工況，
更是不在話下！

標簽：山工