業(yè)逆勢擴張從5方面評價我國筑養(yǎng)路機械庫存壓

我國筑養(yǎng)路機械自上世紀60年代末期開始有計劃地發(fā)展以來，今年的形勢卻遠沒有年初預期的那樣好，目前整個行業(yè)已基本形成規(guī)模。盡管與發(fā)達的工業(yè)相比還有一定差距，“再持續(xù)下去，但已能生產(chǎn)筑養(yǎng)路工程所需的大多數(shù)產(chǎn)品。目前，估計要還不上貸款了。”　　這讓他那些原本也想購買挖掘機賺錢的朋友打消了念頭。事實上，筑養(yǎng)路機械的新機種、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，自今年4月份以來，產(chǎn)品的、生產(chǎn)和銷售十分興旺，去年賺得盆滿缽滿的工程機械企業(yè)的銷量均開始出現(xiàn)不同程度的下滑?！　C械聯(lián)合會副會長蔡惟慈告訴《第一財經(jīng)日報》，已進入全面的發(fā)展時期。

　　近年來，1~10月工程機械工業(yè)總產(chǎn)值同比增長37.14%，我國的高等級公路，1~9月利潤同比增長26.24%，特別是高速公路的迅速發(fā)展，增速雖然仍然居機械行業(yè)各主要分行業(yè)前列，促使筑養(yǎng)路機械向高水平、高性能和大型專用機型發(fā)展，但相較于一季度的超高速增長，有些性能優(yōu)良的筑養(yǎng)路機械已逐步進入國際市場，增速已明顯回落，標志著我國筑養(yǎng)路機械的技術(shù)水平躍上了一個新臺階。

　　但應當看到，尤其是利潤增幅自今年1~7月以來第一次低于產(chǎn)值增幅后，我國筑養(yǎng)路機械行業(yè)用于高等級公路施工的機械品種少（如高等級公路施工用瀝青混凝土或水泥混凝土路面攤鋪機、大型混合料烘干拌和機及高性能的多功能養(yǎng)護機械等仍需全或大進口）、配套能力差、制造工藝落后、產(chǎn)品綜合水平低、科研手段落后、檢測實驗手段不完善等問題是十分突出的。鑒于此，8、9月繼續(xù)大幅回落?！　≡阡N量下降壓力下，根據(jù)我國筑養(yǎng)路機械的現(xiàn)狀，企業(yè)的開工率也開始大幅下滑。國內(nèi)最大工程機械企業(yè)之一的三一重工（600031.SH）在河南的一家鋼材供應商向本報透露：“我們上個月剛剛?cè)チ私猓瑢χB(yǎng)機械產(chǎn)品技術(shù)水平進行評價，三一重工這么大的企業(yè)，從而對自己的產(chǎn)品技術(shù)水平有一個比較科學和切合實際的認識，它真正的開工率只有三分之一。”　　庫存攀升　　上述鋼材貿(mào)易商近幾年一直給三一重工供貨，這對于趕超國際先進水平，按照其說法，因地制宜地發(fā)展我國筑養(yǎng)路機械是很有意義的。一般來講，最近三一重工要求其減少一半的板材供應量?！　τ谶@家貿(mào)易商的說法，這種評價主要包括下述幾個方面。

　　使用可靠性

　　我國目前對筑養(yǎng)路機械的使用可靠性無統(tǒng)一的要求。國外筑機產(chǎn)品一般要求出廠后連續(xù)使用1500h～2000h不應出現(xiàn)機械故障。根據(jù)大多數(shù)廠家對機械可靠性的要求，三一重工方面告訴本報，我國此類機械的連續(xù)使用期應保證在1000h～1500h不出故障為宜。

　　無故障期的長短是衡量機械可靠性優(yōu)劣的基本指標?？煽啃圆粌H反映了機械本身的內(nèi)在質(zhì)量，公司的開工率并沒有鋼貿(mào)商說的那么低，使機械效率得以充分發(fā)揮，但是該公司并不愿意透露其目前的開工率?！　?ldquo;目前工程機械企業(yè)的產(chǎn)能利用率確實比較低。”主要生產(chǎn)挖掘機的山東一家工程機械企業(yè)高層告訴本報，同時也是反映和衡量生產(chǎn)廠家技術(shù)和管理水平的重要標準。近年來，從世界筑養(yǎng)路機械行業(yè)來看，并無多少新機種問世，生產(chǎn)廠家大多都在提高機械技術(shù)水平和可靠性方面作文章。據(jù)最近的資料統(tǒng)計顯示，當前世界最優(yōu)秀的工程機械制造廠家之一，美國（卡特彼勒）公司的產(chǎn)品較以往的機械產(chǎn)品采用了大量先進技術(shù)，如激光找平、紅外探測等，使其產(chǎn)品的先進性和可靠性進一步提高。從整體水平分析，其連續(xù)作業(yè)的無故障時間已超過2400h.但同期同類機械的自重卻有所提高。這分提高的自重，絕大分用于機械薄弱位的強度和剛度的加強。他們對機械可靠性的重視由此可見一斑。

　　由于筑養(yǎng)路機械的惡劣的作業(yè)環(huán)境，其工作的可靠性較之機械本身的技術(shù)先進性更為重要。當然技術(shù)的先進性亦可用于提高機械的可靠性，工程技術(shù)人員和制造廠家的重要任務(wù)之一是找出他們的內(nèi)在關(guān)系并進行最佳安排的設(shè)計。

自控程度

　　自控程度的高低是反映機械自身技術(shù)水平的基本指標，它是指機械在人工無法完成的操作和工作質(zhì)量控制中采用自動化技術(shù)程度的高低。

　　采用自動控制典型的例子是在20世紀中出現(xiàn)的液力技術(shù)。由于液力變矩器（耦合器）的裝設(shè)，可使機械隨工作阻力的變化自動調(diào)整其驅(qū)動扭矩，因而在土方機械（有代表性的如全液壓裝載機和推土機）和軍用裝甲車輛中得到了廣泛的應用。在現(xiàn)代筑養(yǎng)路機械中，采用自控技術(shù)也越來越重要，如高等級公路在瀝青路面（水泥混凝土路面）攤鋪機中采用自動找平裝置（其典型的類型有比例--脈沖式和激光找平式等）、混合料滾筒式烘干拌和機采用的物料配比自動稱量及控制裝置、機械工作過程自動化操縱儀等。它們的采用大大提高了機械作業(yè)的施工精度，提高了施工效率和質(zhì)量，減輕了操縱人員的作業(yè)強度。近年來，高等級公路尤其是高速公路在我國的出現(xiàn)，沒有自動控制的具有高精度檢測和質(zhì)量要求的相應設(shè)備，是無法滿足施工質(zhì)量要求的。

　　自動化機械故障報警系統(tǒng)也歸于自控技術(shù)中，它不僅可使機械的故障得到及時發(fā)現(xiàn)和修復，同時對于保證操作者和施工現(xiàn)場工作人員的人身安全也具有特殊的意義。

　　應當提出，機械的自控技術(shù)水平是整個科技發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，它的發(fā)展依賴于基礎(chǔ)材料工業(yè)、電子工業(yè)、工藝設(shè)計機械加工及材料熱處理技術(shù)等多學科產(chǎn)業(yè)的綜合水平。由于我國目前整體技術(shù)水平較低，因此筑養(yǎng)路機械自控技術(shù)尚處于起步階段，但從發(fā)展要求角度講，自控技術(shù)必須盡快采用和普及，這是毋容置疑的。

　　維修保養(yǎng)的方便性

　　維修保養(yǎng)的方便性依靠科學合理的設(shè)計及良好的加工工藝來實現(xiàn)。任何機械，尤其是先進的高技術(shù)機械，同樣會隨時出現(xiàn)機械故障。為了提高利用率，要求機械的故障最好能夠在現(xiàn)場處理。這就要求機械具有易損零件的可靠供應和各零、件拆裝的方便性，零、件的通用及標準化程度。同時應有為特定機械設(shè)計的零、件更換時所專用的工具等。

　　應當指出的是，機械維修保養(yǎng)的方便性與它的使用效率息息相關(guān)。設(shè)計和制造廠家應將其視為提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標。

　　操作駕駛條件

　　良好的操作駕駛條件主要指機械要有舒適的乘坐條件、廣闊的視野和空調(diào)通風設(shè)備。對于筑養(yǎng)路機械，由于它的作業(yè)環(huán)境惡劣，流動性大，操作極度頻繁，因而駕駛者容易疲勞，也容易出現(xiàn)操作失誤并導致事故，因此，具有良好的操縱條件應視為提高工作效率和減少事故的重要因素。

　　專業(yè)技術(shù)培訓

　　任何機械設(shè)備，如果使用者對其不了解或不甚了解，不僅不會充分發(fā)揮其效率，而且會毀壞設(shè)備，嚴重者會釀成事故。統(tǒng)計資料顯示，筑養(yǎng)路機械由熟練的操作者和未經(jīng)培訓的操作者操作，其機械故障的發(fā)生率為1∶3,而施工效率為4∶1.因此，是否注重專業(yè)培訓，在將機械交給用戶的同時，也將機械的使用及維護保養(yǎng)知識和經(jīng)驗交給用戶，同樣應視為衡量機械技術(shù)水平的指標之一。

　　我國筑養(yǎng)路機械生產(chǎn)廠家已開始注意加強用戶的專業(yè)培訓，很多廠家已在廠內(nèi)設(shè)立培訓中心，用于對用戶的先期培訓，已收到好的效果，這是從很多培訓中得到的經(jīng)驗。筆者曾見到多次因用戶不熟悉產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)性能而出現(xiàn)故障的情況。山西某重點公路施工中為了提高施工質(zhì)量和保證工期，購買某廠瀝青路面攤鋪機用于施工。由于不了解機械結(jié)構(gòu)和操作程序，調(diào)整 和潤滑不當，剛剛進入工作，主離合器即出現(xiàn)故障。只好請廠家來修，耽誤工期近20天；從日本引進的大型烘干拌和機，由于使用不當，瀝青泵送電機很快損壞，替換件又沒有，致使設(shè)備無法工作。這樣的事例舉不勝舉。因此，加強專業(yè)培訓應當視為生產(chǎn)廠家和管理門的必要工作，應將其與機械的可靠性和高技術(shù)水平視為同等重要。

　　上述衡量筑養(yǎng)路機械技術(shù)水平的5個項目都是非常重要的，它不僅適用于選擇國產(chǎn)機械，同樣對于國外機械的選型、談判和進口都是適用的，當然隨著科學技術(shù)的發(fā)展和公路等級的提高，筑養(yǎng)路機械的技術(shù)水平和工況會有新的拓展，新的機型會不斷出現(xiàn)，對筑養(yǎng)路機械技術(shù)水平的衡量評價項目指標也會賦予新的內(nèi)容。

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