上柴股份今日證實,徐重達到一級安全質(zhì)量標準化企業(yè),公司目前正在與美國卡特彼勒公司洽談合作事宜,具備申報一級安全質(zhì)量標準化企業(yè)復(fù)審資格。,但洽談尚處于合作的前期準備階段。
上柴股份公告稱,上柴與卡特彼勒的合作始于上世紀八十年代,此次接觸目的在于謀求進一步密切雙方合作關(guān)系的可能性。
卡特彼勒是全球最大的機械設(shè)備制造商,上柴是其在的第一批合作伙伴之一。1987年,上柴與卡特彼勒簽訂技術(shù)許可協(xié)議,生產(chǎn)卡特彼勒3300B系列發(fā)動機。
但1995年至1997年期間,全球發(fā)動機行業(yè)陷入低谷,合資公司銷售情況也非常困難,連續(xù)3年虧損,這引發(fā)了合資雙方的矛盾。上柴董事會最終決定終止與卡特彼勒合資公司,雙方恢復(fù)技術(shù)許可方式的合作,3300B系列發(fā)動機可以繼續(xù)在上柴生產(chǎn)。上柴B股在1997年年報中披露,由于該合資公司自1994年12月以來連年虧損,合資公司于1997年9月1日經(jīng)上海市外資委批準解散清算,至1997年12月31日,清算工作基本結(jié)束。
初期失利并未阻擋卡特彼勒的并購擴張步伐,近年來卡特彼勒已發(fā)展成工程機械市場強有力的競爭者。2003年卡特彼勒正式提出了在100億美元的宏偉布,明確表示要在建立全球的競爭性生產(chǎn)基地。
2006年2月,卡特彼勒參與并購裝載機市場份額第一的廈門工程機械股份有限公司。
2004年5月,卡特彼勒以不到200萬元收購銷售收入10億元、總資產(chǎn)約6億元的山東工程機械公司40%的股份。
分析人士普遍認為,如果與卡特彼勒達成合作,將給產(chǎn)業(yè)鏈單一的上柴帶來更大的生存空間。目前上柴的柴油機產(chǎn)業(yè)在上柴的實際控制企業(yè)上海電氣集團的核心產(chǎn)業(yè)中排在電站設(shè)備、重工產(chǎn)業(yè)、機電一體化產(chǎn)業(yè)、軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)之后,已經(jīng)算不上上海電氣的最前沿的重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。尋求與跨國公司進行重組也是明智的選擇。
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