2010年6月21日,確保用戶(hù)的訂單能夠按時(shí)交付。并采取了提高每個(gè)加工單元的生產(chǎn)效率,濰柴集團(tuán)向全球公布了未來(lái)十年將“打造千億級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地,減少生產(chǎn)過(guò)程中的無(wú)效時(shí)間,挑戰(zhàn)全球第一”的目標(biāo)。
根據(jù)這一,保障設(shè)備正常運(yùn)行,2010年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入500億元,合理調(diào)整計(jì)劃與訂單的關(guān)系等多種措施促進(jìn)產(chǎn)能提高。,2015年實(shí)現(xiàn)800億元,2020年突破1000億元,2015年4-15升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能將達(dá)到150萬(wàn)臺(tái),2020年突破200萬(wàn)臺(tái)。
濰柴集團(tuán)是規(guī)模最大的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商,其產(chǎn)品廣泛用于重卡、工程機(jī)械及大型客車(chē)市場(chǎng)等領(lǐng)域。公司的主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等重卡核心零件,以及重卡整車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
根據(jù)這一規(guī)劃,未來(lái)十年間,濰柴集團(tuán)總投資將達(dá)到空前的150多億元,在濰坊構(gòu)建兩大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造基地――以生產(chǎn)4-15升高速柴油機(jī)為主的高新工業(yè)園制造基地和以萬(wàn)匹大馬力中速柴油機(jī)為主的濱海工業(yè)園制造基地。而濰柴集團(tuán)這一產(chǎn)能的建成,將直逼全球首位的全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商――美國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯。
濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光介紹道,從2009年10月份以來(lái),濰柴各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)火爆,各地經(jīng)銷(xiāo)商甚至出現(xiàn)了“一機(jī)難求”的現(xiàn)象。這也使得濰柴經(jīng)銷(xiāo)商一度受到了利益的損失。
根據(jù)濰柴集團(tuán)的估計(jì),今年1-6月份,產(chǎn)品銷(xiāo)量可達(dá)33萬(wàn)臺(tái),這相當(dāng)于去年全年的銷(xiāo)量。
譚旭光指出,制定這一宏大的目標(biāo)是經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的嚴(yán)格考量和科學(xué)分析后做出的。譚旭光認(rèn)為,在未來(lái)十年內(nèi)對(duì)大中排量柴油機(jī)的需求量將呈高位運(yùn)行態(tài)勢(shì),這為企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。他舉例道,以重卡市場(chǎng)為例,現(xiàn)有重卡客戶(hù)的產(chǎn)能已達(dá)150萬(wàn)輛,到“十二五”末將突破300萬(wàn)噸。如果按照濰柴現(xiàn)在近40%的市場(chǎng)占有率計(jì)算,5年后的市場(chǎng)需求將達(dá)到120萬(wàn)臺(tái)。
發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)資料同時(shí)顯示,受?chē)?guó)內(nèi)4萬(wàn)億投資和大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施到來(lái)的影響,在未來(lái)5年內(nèi),客車(chē)、工程機(jī)械、船舶等市場(chǎng)都將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上成倍增加。
濰柴集團(tuán)在規(guī)劃上述產(chǎn)能的同時(shí),為了與之配套,還對(duì)研發(fā)和產(chǎn)品做出了設(shè)計(jì)。
2009年11月,濰柴集團(tuán)級(jí)研發(fā)中心獲得科技批準(zhǔn),這是國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一一家級(jí)動(dòng)力總成工程技術(shù)中心,預(yù)計(jì)2010年年底建成。屆時(shí),這一研發(fā)中心將與濰柴集團(tuán)在濰坊、濟(jì)南、西安、上海、歐洲、美國(guó)的研發(fā)中心一起,搭建起完整的全球研發(fā)體系。
與此同時(shí),濰柴集團(tuán)還將致力于一系列以電子控制和電力驅(qū)動(dòng)為主的核心技術(shù),力爭(zhēng)使產(chǎn)品達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%以上,廢氣排放減少30%以上、制造成本增加低于30%的綜合指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“綠色發(fā)展”的目標(biāo)。
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