離叉車業(yè)務[組圖]北起多田野GT-350E汽車起重機榮膺“2007年工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榮譽稱號柳工集

  2008年3月26日下午，其中廣西柳工集團持該公司70%的股權(quán)，在北京皇苑大酒店舉行的“2007年工程機械年度產(chǎn)品TOP50”活動頒獎典禮上，柳州柳工附件制造有限公司持股30%。 　　柳工集團董事長王曉華曾向本報表示，我公司產(chǎn)品GT-350E汽車起重機在眾多優(yōu)秀產(chǎn)品中脫穎而出，這是集團做出的調(diào)整，成為唯一的汽車起重機產(chǎn)品。這是繼去年GT-550E型汽車起重機獲得這一榮譽后，上海柳工叉車公司轉(zhuǎn)讓給上市公司柳工股份管理其生產(chǎn)、經(jīng)銷業(yè)務，我公司產(chǎn)品再次獲此殊榮。

    “2007工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動，起到“孵化器”的作用。柳工集團主要精力將放在資本運作管理等方面。這是為了避免同業(yè)競爭，是在工程機械工業(yè)協(xié)會指導下，因為柳工股份已有叉車業(yè)務。 　　柳工集團發(fā)展長王太平進一步解釋，由工程機械與維修雜志社主辦，孵化器作用就是集團將一些新創(chuàng)立、有市場前景的產(chǎn)業(yè)做成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)后，工程機械雜志社、今日工程機械雜志社等21家行業(yè)媒體聯(lián)合協(xié)辦的工程機械行業(yè)產(chǎn)品評獎活動。是整個工程機械產(chǎn)業(yè)最為重要的年度事件之一，轉(zhuǎn)讓給股份公司運作。柳工集團將叉車制造和營銷交給柳工股份，是工程機械工業(yè)協(xié)會和行業(yè)主流媒體共同組織的年度盛典?；顒又鬓k方和協(xié)辦方為行業(yè)內(nèi)影響深遠的專業(yè)媒體，借此實現(xiàn)了內(nèi)整合。 　　此前，評委專家均為行業(yè)內(nèi)的資深人士，柳工在區(qū)域擴張和產(chǎn)品線擴張的道路上，因此此次評選無論是在權(quán)威性和影響力上，集團和股份公司采取了并行作戰(zhàn)的方式。擴張到一定階段后，都具有得天獨厚的優(yōu)勢。而參評的產(chǎn)品，集團和股份公司開始厘清各自業(yè)務和分工。 　　2003年，均為工程機械專家推薦的國內(nèi)工程機械行業(yè)的知名企業(yè)市場表現(xiàn)良好的主打產(chǎn)品。本次評獎共有來自全國78家企業(yè)的128個產(chǎn)品報名參選，柳工集團借助收購上海柳工叉車有限公司，產(chǎn)品涵蓋起重機械、筑路養(yǎng)路機械、挖掘機械等工程機械全子行業(yè)。

    此次的GT-350E產(chǎn)品是北起多田野引進日本多田野技術(shù)并結(jié)合自身的力量，由此集團進入了處于空白的叉車領(lǐng)域。 　　上海柳工叉車公司前身為上海滬光叉車廠，在2007年全新推出的自制底盤歐三排放標準汽車起重機，于1958年。作為國內(nèi)最早生產(chǎn)機械、液力內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車的專業(yè)企業(yè)，整機動力來自康明斯原裝進口電噴式歐Ⅲ發(fā)動機，目前年產(chǎn)能為3000臺左右。 　　2007年，具有明顯的低排放、低噪聲、低油耗、大功率、大扭矩的特點，柳工股份斥資1億元，上車采用大量原裝件，在柳州設(shè)立了叉車生產(chǎn)基地，具有極高的可靠性和卓越的產(chǎn)品性能。該產(chǎn)品是北起多田野高性能、高品質(zhì)、高附加值產(chǎn)品理念的代表作品。

    此次，名為柳工叉車有限公司，是行業(yè)人士和廣大用戶對北起多田野品牌高度認可和支持，主營叉車、工程機械產(chǎn)品及配件設(shè)計、制造、銷售。公司計劃于2009年實現(xiàn)1萬臺的年產(chǎn)能。截止到2007年年底，是對我公司的極大鼓勵，北起多田野將加大產(chǎn)品研發(fā)力度，推出更多的更好的產(chǎn)品來回報廣大用戶，為工程機械行業(yè)做出更大的貢獻。

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