后目標價元自主創(chuàng)新成就福田歐豹大拖鼎盛天

      日前，公司最近三年每股收益分別為0.10、0.14和0.20元。　　研發(fā)實力很強?？毓勺庸咎旖蚨κ碛屑壖夹g中心、博士后工作站，300臺福田歐豹1254大馬力拖拉機成功出口阿塞拜疆，是“863”計劃成果產業(yè)化基地。在2005年發(fā)改委全國企業(yè)技術中心評價中，這不僅是福田歐豹1254系列大馬力拖拉機繼在取得國內市場領先地位后大批量出口海外市場，天津鼎盛排名全國第59位、工程機械行業(yè)第2位。大股東天工院是原機械工業(yè)直屬的一類綜合研究所，而且也是我國100馬力以上自主品牌拖拉機首次大批量打入國際市場。
　　經濟學家薩繆爾森說：市場經濟最終的兩個主宰是消費者和技術。因此，是全國工程機械技術歸口單位，針對消費需求實現技術突破是新產品的必由之路。可靠性和適應性是長期困擾國內100馬力以上大拖行業(yè)的軟肋，共有下屬企業(yè)15家。目前正承擔“路面施工智能機械化”等四項“863”計劃。　　出口快速增長。2004年公司出口649.74萬元，福田重工的大拖研發(fā)主要針對這兩個方面展開技術攻關，占主營業(yè)務的2.3％；2005年實現工程機械行業(yè)單筆出口最大合同140臺平地機出口阿根廷，在整機設計上借鑒分國外同類產品優(yōu)點，全年實現出口收入1.3億元，同時針對國內作業(yè)環(huán)境特點，占公司主營的29.11％；今年一季度出口70臺/套，通過大幅度提升零件強度，實現創(chuàng)匯500萬美元?！　“徇w后原有土地廠房升值空間大。公司年內有望搬遷：大股東投資3億元、占地27萬平米、包括聯合廠房和一個大型研發(fā)中心的天津工程機械科技產業(yè)園基地即將全面竣工。同時，將整機安全系數提升到了與進口同類產品同級甚至超越進口產品的層次上；針對國內大拖主要市場區(qū)域的土壤特點，搬遷可能會獲得市一定的補償；而且搬遷完畢后公司原有廠房和土地就可以轉讓，對大馬力拖拉機的牽引力和作業(yè)適用性提出了很高的要求。為滿足市場要求，地處天津輕軌一號橋站，該公司自主出了福田歐豹大拖專用傳動系統(tǒng)，交通便利，再配以"行星機構最終傳動"裝置，升值空間較大。，大大降低了傳動系統(tǒng)的功率消耗，確保了發(fā)動機輸出動力的最大化，從而使牽引力得以大幅提升，在對比作業(yè)試驗中，福田歐豹1254拖拉機牽引力甚至略優(yōu)于同馬力段進口產品。而"16+16梭式換擋"則是福田重工首創(chuàng)的另一項專有技術，擋位段分布合理，在每個擋位段上只用單手柄操作便可實現前后擋切換，并且在同一擋位上的前后擋均能保持相同的速度和輸出功率，該技術極大提升了拖拉機的作業(yè)效率，也大大增加了產品的作業(yè)適用性。
　　福田重工拖拉機研究所所長王志全說："純粹從技術角度講，我們的產品與國外最先進的同類型產品相比較在某些方面還存在一定差距，但這主要還是考慮了目標客戶的承受能力和作業(yè)的實用性，新產品必須在先進技術和消費者需求間找到恰當的交叉點。目前，我們的產品在完全滿足客戶作業(yè)需求的基礎上售價平均只有進口同類產品的1/2左右，極高的性價比已經給國外品牌造成了很大沖擊。并且我們的產品本身是個的系統(tǒng)，如預留了加裝動力換擋、同步動力輸出的空間，隨著國內消費能力的提升，我們隨時可以對產品實現技術升級。"
　　營銷大師科特勒指出："任何一個創(chuàng)新都建立在資源上，資源的累積創(chuàng)新都是圍繞客戶價值，客戶價值需要什么就應累積什么。"福田重工雖為拖拉機行業(yè)的新銳，但典型的現代企業(yè)制度和后發(fā)優(yōu)勢使其迅速集聚起了行業(yè)公認的一流的采購、研發(fā)、制造、檢測體系、銷售網絡資源。僅福田拖拉機研究所便擁有一支200余人，包括國內外知名專家，老中青合理搭配的技術研發(fā)隊伍，福田歐豹大中拖市場占有率已經連續(xù)兩年位居行業(yè)第一，出口量第一，擁有專利技術100余項（含兩項美國專利）。近年來，隨著其洲際平臺的逐步搭建和運作，100馬力以上大馬力拖拉機的誕生已是水到渠成之事。
　　由于100馬力以上拖拉機技術含量高，從而對于機手的技能素質也提出了更高的要求，福田重工圍繞品牌做服務，將客戶看作自己的利益共同體，非常注重對客戶的培訓，增加產品的附加價值。在齊齊哈爾市的100臺1254大馬力拖拉機的用戶便是先培訓、后購機的。據悉，目前該公司近40%的用戶為重復購買，近50%是老用戶的口碑傳播效應引發(fā)的購買行為，通過創(chuàng)造用戶感動，使用戶對福田品牌的忠誠度得以持續(xù)提升。

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