“寶藏單品”運寶藏！云逛Mining Indonesia“徐汽造”

好評多多的“徐汽出品”
登陸印尼規(guī)模最大的礦業(yè)機械展會Mining Indonesia徐工非公路寬體自卸車
漢風(fēng)礦用自卸車為礦山而生、為出勤而戰(zhàn)！徐工集團XCMG，贊88

1800平方米的徐工展場上

兩款備受東南亞市場好評的“徐汽出品”

引來了眾多關(guān)注

他們為礦山而生、為出勤而戰(zhàn)

助力客戶打破效率與收益的天花板

內(nèi)銷轉(zhuǎn)出口，轉(zhuǎn)出新機遇。
XG90H雖然是印尼市場的“新面孔”，卻已經(jīng)是在蒙西、晉北等地“大熱”的成熟產(chǎn)品。進入印尼市場不久，就已經(jīng)獲得了一些重磅客戶的青睞，拿下多個批量訂單，也在展會現(xiàn)場引來了一批詢盤客戶。      
XG90H匹配定制版460馬力礦用發(fā)動機，傳輸高效、動力強勁；采用高強版剛性車架，整車無副車架，底盤重心更低；定制版車橋?qū)?/span>整車承載能力提升13%，承載力更優(yōu)、經(jīng)濟性更高。

同臺展出的漢風(fēng)礦用自卸車則是為印尼市場“量身定制”的一款當?shù)鼗茏?/span>
漢風(fēng)6×4、8×4自卸車根據(jù)礦山使用、工人施工慣等進行了充分的適應(yīng)性改進。憑借接近90%的出勤率，在印尼多個大礦獲得了海外用戶的信任，銷量高開高走。      
由于當?shù)厮槭?、施工環(huán)境濕熱泥濘，挖機手放料時多有慣性的顫動，徐工汽車以漢風(fēng)G7自卸車為原型，在保證離地間隙的同時，對車廂、副車架進行低重心設(shè)計，提升駕駛與舉升穩(wěn)定性，并加強貨箱特定位置的強度去配合當?shù)赝跈C手操作慣，提高耐用性。

徐工汽車在印尼已經(jīng)搭建起較為完備的服務(wù)備件體系，為了制定最優(yōu)運輸方案，勘測運距、坡度、裝載量等工況數(shù)據(jù)，工程師與當?shù)毓と送酝?；服?wù)工程師全程保障，在疫情期間逆襲出征與客戶共進退，全力保障產(chǎn)品出勤率。

服務(wù)工程師疫情期間保障印尼某礦服務(wù)需求

創(chuàng)造新市場，搶占新藍海。當前，海外市場已成為徐工汽車的重要支撐極。2021年，徐工汽車產(chǎn)品出口同比增長216%；今年上半年延續(xù)高增長態(tài)勢，同比增長68.1%，產(chǎn)品累計出口超90個和地區(qū)。

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