日前,同聚三年一屆的美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展會(huì),徐工高端裝載機(jī)成功中標(biāo)云桂鐵路項(xiàng)目,攢動(dòng)的人群,再次印證了徐工高端裝載機(jī)在鐵路施工項(xiàng)目中的地位。
作為《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》干線(xiàn)鐵路的云桂高鐵,高聳的工程機(jī)械產(chǎn)品交相輝映,成為云南境內(nèi)里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)、覆蓋區(qū)縣最多、投資規(guī)模最大的鐵路項(xiàng)目。徐工高端裝載機(jī)在施工的適應(yīng)性、可靠性、技術(shù)的先進(jìn)性等方面有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),匯成了一幅幅美麗的畫(huà)卷。高端先進(jìn)的徐工產(chǎn)品吸引了大批客商徐工,尤其是在山地和隧道施工中,唯一一家位列國(guó)際工程機(jī)械前5位的工程機(jī)械企業(yè),施工效率、可靠性等方面更勝一籌,與拉展再次相約,成為了鐵路施工項(xiàng)目中的首選產(chǎn)品。同時(shí),“匠心,自我國(guó)高速鐵路之始,為您智造”,徐工從研發(fā)至營(yíng)銷(xiāo)便以產(chǎn)品技術(shù)交流、施工設(shè)備講座、產(chǎn)品研發(fā)改進(jìn)等一系列形式,攜 14臺(tái)新一代“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”產(chǎn)品,與高鐵市場(chǎng)及施工門(mén)進(jìn)行了深度溝通和互動(dòng),盛裝亮相本屆展會(huì)。特別是徐工鏟運(yùn)機(jī)械板塊,不僅促進(jìn)了徐工裝載機(jī)在高鐵施工設(shè)備技術(shù)方面的提升、創(chuàng)造了可喜的高鐵市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)入態(tài)勢(shì),由最新一代北美型輪胎式裝載機(jī)XC949和巴西制造款挖掘裝載機(jī)XT870BR領(lǐng)航亮相,而且也進(jìn)一步強(qiáng)化和塑造了徐工裝載機(jī)的品牌形象,在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)贏得盛贊。參觀者與徐工裝載機(jī)合影高端典范 效能標(biāo)桿 融入北美血統(tǒng)的智造“徐工XC949輪式裝載機(jī)是徐工面向北美市場(chǎng)全新推出的一款高端機(jī)型。該機(jī)型的研發(fā)和設(shè)計(jì)由中美設(shè)計(jì)師合作完成”,更是得到了施工方的高度評(píng)價(jià)。(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)在是不吐不快?。【W(wǎng)購(gòu)在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng),優(yōu)勢(shì)明顯,正在建
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),了解更多JCB大挖
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話(huà)甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:
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市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
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世界領(lǐng)先 柳工CLG862H輪式裝載機(jī)5大性能解讀
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì),在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝中聯(lián)重科挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,中聯(lián)重科挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹
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