福建的重化工業(yè)需要‘惡補(bǔ)’

目前，我國總體上已進(jìn)入工業(yè)化中期，即重化工業(yè)時期，汽車、船舶、機(jī)械電子、石油化工成為工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)行業(yè)。由于重化工業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中具有高強(qiáng)度的“前向聯(lián)系效應(yīng)”和“后向聯(lián)系效應(yīng)”，通過重化工業(yè)的擴(kuò)張能夠產(chǎn)生“引致投資”，成為工業(yè)化中期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脊梁。那么，如何使重化工業(yè)成為我工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的主要引擎？

  “福建的重化工業(yè)需要‘惡補(bǔ)’，要按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入重化工業(yè)時期的要求，通過重化工業(yè)的跨越式發(fā)展推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級。”發(fā)展研究中心朱四海博士如是說。

  朱四海分析說，福建重化工業(yè)總體上還缺乏主導(dǎo)行業(yè)。按照行業(yè)增加值占制造業(yè)比重達(dá)到10%為“主導(dǎo)行業(yè)”的標(biāo)準(zhǔn)，在重化工業(yè)5大行業(yè)（電子信息、石化、裝備制造、鋼鐵及有色、建材）中，福建只有裝備制造業(yè)（16%）和電子信息行業(yè)（12%）符合標(biāo)準(zhǔn)，而且行業(yè)集中度明顯偏低。

  首先要振興裝備制造業(yè)。結(jié)合紡織、輕工、電子信息、建材等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，以優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶動、推動裝備自主化，提升‘福建制造’的核心競爭力。

  福建目前已發(fā)展成為紡織服裝、布料、鞋帽、陶瓷建材等終端產(chǎn)品的全國產(chǎn)業(yè)集群中心和交易集散中心，完全有條件依托這些產(chǎn)品形成的市場優(yōu)勢地位，培育形成區(qū)域性乃至全球性裝備制造集散中心，以市場的集聚推動產(chǎn)業(yè)的集聚、人才的集聚和技術(shù)的集聚，進(jìn)而實現(xiàn)裝備制造業(yè)的振興與升級。

  其次是培育新增長點、服務(wù)新行業(yè)。一是船舶工業(yè)，加強(qiáng)船舶自主設(shè)計能力、船用裝備配套能力和大型造船設(shè)施，發(fā)揮福建的港口資源優(yōu)勢造船基地。二是環(huán)保裝備制造業(yè)。重點發(fā)展燃煤電廠電除塵產(chǎn)品和煙氣脫硫、脫銷、脫碳產(chǎn)品和機(jī)動車尾氣凈化產(chǎn)品等大氣污染防治技術(shù)設(shè)備和材料；發(fā)展水污染防治技術(shù)設(shè)備與材料；發(fā)展工業(yè)固體廢棄物、生活垃圾、醫(yī)療垃圾等固體廢物處理裝置技術(shù)設(shè)備；發(fā)展資源循環(huán)利用技術(shù)與裝備。三是新能源汽車。以金龍汽車為龍頭，推動超級電容器、聚合物鋰離子電池、燃料電池等化學(xué)電源系統(tǒng)及其關(guān)鍵零件的產(chǎn)業(yè)化，新型替代燃料汽車，包括混合動力汽車、天然氣汽車、燃料電池汽車、生物柴油汽車。

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