鐵建重工地鐵核心件模具量身打造盾構(gòu)機(jī)

2月28日上午，蘭州新區(qū)的大地上，處處是一片生機(jī)勃勃的復(fù)工景象。而在新區(qū)鐵建重工集團(tuán)蘭州隧道裝備有限公司，蘭州市地鐵核心件將在這個(gè)“孵化器”中開始試生產(chǎn)。

“不過十五不過年”，這是的一句老話。然而，蘭州新區(qū)鐵建重工人正月初八的就已經(jīng)到崗了。中鐵建綜合管理謝衛(wèi)國說，自己就是到崗的第一批員工之一。

“在去年，我們完善了廠房的基礎(chǔ)設(shè)施工作，技術(shù)人員目前緊張布著蘭州地鐵隧道的施工計(jì)劃。”謝衛(wèi)國說。針對(duì)蘭州市流沙、濕陷性黃土和盾構(gòu)需穿越黃河等特殊情況，中鐵重工集團(tuán)將量身打造盾構(gòu)機(jī)，實(shí)現(xiàn)蘭州地鐵使用的盾構(gòu)和管片由蘭州新區(qū)制造的夢(mèng)想。

新區(qū)地鐵“孵化器”主要生產(chǎn)的是盾構(gòu)管片，是地鐵的核心件，目前，蘭州新區(qū)盾構(gòu)管件生產(chǎn)線是西北首條。盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最外層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構(gòu)管片是盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。

據(jù)謝衛(wèi)國介紹，用于蘭州地鐵管片生產(chǎn)的“神秘模具”已經(jīng)運(yùn)抵蘭州新區(qū)中鐵建的廠房了。管片事業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人羅波說，廠房軌道上橘黃色的機(jī)器就是管片生產(chǎn)模具。

盾構(gòu)管片即將投入生產(chǎn)

為了保證蘭州地鐵所需盾構(gòu)管片的供應(yīng)，鐵建重工集團(tuán)蘭州公司及早組織謀劃，節(jié)后就為恢復(fù)生產(chǎn)做準(zhǔn)備。目前管片生產(chǎn)所需的模具已陸續(xù)到位并進(jìn)入安裝調(diào)試，有關(guān)的試生產(chǎn)準(zhǔn)備工作已就緒，計(jì)劃3月份投入生產(chǎn)。屆時(shí)，蘭州地鐵使用的盾構(gòu)管片將在蘭州新區(qū)制造。

“這一條生產(chǎn)線如果開足馬力，每天可以生產(chǎn)出32環(huán)盾構(gòu)件，如果兩條生產(chǎn)線全開的話，每天60環(huán)不成問題。”鐵建重工在蘭州新區(qū)的項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將形成年生產(chǎn)盾構(gòu)(TBM)16臺(tái)(套)、管片20000環(huán)的能力，將為蘭州市地鐵提供有力保障。同時(shí)，本項(xiàng)目也將“立足蘭州、輻射西北”，全力打造成為我國西首個(gè)高端裝備制造基地。
 

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械