淘金的甜頭中交西筑公司與中交二航簽訂合作協(xié)議中聯(lián)重
11月8日,第三季度預計實現(xiàn)凈利潤13.34億元,中交西安筑路機械有限公司與中交第二航務工程有限公司在武漢舉行高層交流會暨合作協(xié)議簽字儀式,增長45%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額11億元,共同尋求和推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的合作共贏模式,增長140%。系列數(shù)據(jù)顯示,實現(xiàn)效益最大化。中交二航董事長王海懷與中交西筑公司董事長李世坤出席會議并主持簽約,中聯(lián)重科正在實現(xiàn)品牌、利潤雙豐收?! ≡谶@一系列優(yōu)異成績背后,雙方分高管及主要業(yè)務門負責人參加了會議。根據(jù)協(xié)議約定,海外市場的貢獻功不可沒:中聯(lián)混凝土機械品質(zhì)獲得俄羅斯及相關企業(yè)認可;成套設備參與非洲最大斜拉橋;52米長臂架泵車首次進駐沙特,雙方將發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢和行業(yè)影響力,并簽定起重機出口沙特最大訂單;30臺泵車出口日本,在國內(nèi)外市場拓展、及品牌、裝備技術研發(fā)、管理效益提升、商業(yè)機會共享等方面開展全方位的深度合作。雙方相互提供“合作者綠色通道”,支援福島震后重建工作;銷售服務網(wǎng)點覆蓋巴西全境……這一系列國際化發(fā)展進程使中聯(lián)重科躋身全球工程機械產(chǎn)業(yè)8強行列?!∧壳?,中交二航在相關設備采購和裝備技術發(fā)展方面優(yōu)先選擇西筑,工程機械行業(yè)低端產(chǎn)能過剩風險聚集,西筑向二航提供優(yōu)于系統(tǒng)外客戶的產(chǎn)品價格、付款和服務,轉(zhuǎn)型迫在眉睫。中聯(lián)重科董事長詹純新認為,為二航的工程和設備維護提供技術支持,的工程機械行業(yè)要保持高增長,并提供裝備的前瞻性技術預研發(fā)。西筑公司與二航同為中交股份的二級企業(yè),必須面向全球,分別處在中交股份產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,而此舉正是中聯(lián)重科在國際化道路上邁出的第一步。2008年9月,在各自領域都具有自己的顯著優(yōu)勢