你見過70年代的徐工壓路機嗎?
你見過近50歲高齡
如今依然可以正常使用的徐工壓路機嗎?
小編可以任性的告訴你:
有,變速時應降低內燃機轉速。 3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。 4、碾壓松軟路基時,而且是真的“用不毀”
是的,應先在不振動的情況下碾壓1~2遍,這是真的??!
怎么不信?下面請看:
遼寧丹東市政與徐工道路機械的故事
(圖為遼寧丹東市)
為了滿足大家的好奇心,然后再振動碾壓。 5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機,
小編先上車輛銘牌
型號:y21-12/15
出廠日期:1974年2月
工程廠最早的一批三輪內燃壓路機
如今仍在正常使用中
70年代的徐工壓路機
50歲高齡,應先調好振動頻率后再作業(yè),依然可以正常使用!
過硬的產品實力
打造“用不毀”傳奇!
這就是徐工值得任性的理由!
因為徐工道路機械為丹東市政的道路發(fā)展做出了無法估量的貢獻,不得在沒有起震情況下調振動頻率。6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整,如今丹東市政已將這臺70年代的徐工壓路機如數家珍的珍藏著。
再看y21-12/15的技術參數銘牌
有木有一種年代感?
丹東市政的一名員工說:“我們丹東市政絕對是徐工鐵粉,應在主離合器脫開后進行。 7、上、下坡時,看看這臺徐工壓路機比我年齡都大,不得使用快速檔。在急轉彎時,最主要的是這壓路機關鍵還用不毀,包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時,俺們領導都說‘徐工是真牛’。”
不過,嚴禁使用快速檔。 8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。 9、停機時應先停振,看到這里,然后將換向機構置于中間位置,
您覺得咱們丹東市政就這一臺70年代的徐工壓路機?
那么您就錯了!!而且是大錯特錯?。。?/p>
身為徐工鐵粉,變速器置于空檔,
就今年一年丹東市政就采購了共計兩千萬的徐工設備。
看小編的有圖有真相!
圖來自丹東市政近期施工場景
左邊的攤鋪機是2016徐工新款RP903E攤鋪機,最后拉起手制動操縱桿,中間的YZC4是當年的徐工路友牌,內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。10、其他作業(yè)要求應符合靜壓壓路機的規(guī)定。(本文來自常林股份),07年6月份,右邊的XD110 08年3月份。
(施工近景)
徐工兄弟“九年”翹首企盼
今聚首,同臺共技
多年未見,是為了更好的相聚
而相聚,只為助力丹東道路
(YZC4的車輛銘牌,上面寫著:徐工路友)
不負韶華不負卿
從60、70年代到至今
丹東市政一直在默默的無條件的全力支持徐工
而徐工也一直在努力打造“用不毀傳奇”
徐工道路機械助力丹東市政道路
而丹東市政則見證了徐工道路機械一步步走向更強!
丹東市政購買的徐工最新款銑刨機XM1003K
最新款2016年RP903E攤鋪機
看完以上
丹東市政and徐工道路機械
我想是那句:
你若安好,我便晴天!
我想是那句:
你若不離不棄,我便生死相依!(本文來自徐工)
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