所操作辦法中鐵十五集團軌道運營公司朔黃鐵路運輸處黃大分處電務打響橋槽專項整治保衛(wèi)戰(zhàn)中鐵十

本站消息 凜冬來臨，立即安排指導司機上線添乘并逐班電話卡控；為確保乘務員對LKJ設備操作說明熟練掌握，惡劣天氣增加，從三項設備處取得監(jiān)控模擬機，黃大鐵路沿線大風天氣較多，就地組織神木西方向乘務員學163線路所開通后監(jiān)控的操作，由于大風天氣導致橋槽蓋板侵線危及行車安全的事故屢有發(fā)生。為防止大風天氣橋槽蓋板侵線危及行車，分步驟演示上行和下行163所施工完成前后支線操作。運輸處機務隊后續(xù)將繼續(xù)深化學163線路所臨時行車組織辦法，朔黃鐵路運輸處黃大分處無棣北電務打響了橋槽蓋板專項整治保衛(wèi)戰(zhàn)。
中心電務組織全體員工對管內(nèi)51座大橋橋槽、蓋板進行補缺、綁扎加固，并細化安全卡控措施，針對橋槽蓋板缺失、松動處進行專項整治。作業(yè)前，加強行管人員在區(qū)段添乘作業(yè)，重點強調(diào)危險源，確保運輸平穩(wěn)安全。（中鐵十五軌道運營公司靖神鐵路運輸處 梁鍵），橋上作業(yè)必須系好安全帶，并在作業(yè)前對作業(yè)人員安全帶進行再次檢查，確認安全可靠后方可作業(yè)。整治措施主要是利用抱箍對橋槽進行加固綁扎，保證每一個橋槽蓋板至少有兩個新抱箍，抱箍綁在大橋的角鋼上，確定綁扎牢固后打死結(jié)。沒有槽蓋板的進行補缺。橋槽整治用時共計56工時，出工60人次，整治里程總計5.7km。
（中鐵十五集團軌道運營公司朔黃運輸處黃大分處 劉錚 李薇）
 

標簽：