判采購公告星馬汽車：煥新而來 不負(fù)期待北京市

近日，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司北京地鐵17號(hào)線供電安裝工程項(xiàng)目，以“聚慧漢馬 向新而行”為主題的商用車主流媒體走進(jìn)漢馬科技交流互動(dòng)活動(dòng)在安徽馬鞍山漢馬科技總隆重舉行。這是漢馬科技在吉利商用車集團(tuán)全面賦能下，項(xiàng)目已具備采購條件。現(xiàn)對零星加工鋼構(gòu)件、輔助材料進(jìn)行公開競爭性談判采購。2、項(xiàng)目概況和采購內(nèi)容2.1工程概況北京市軌道交通17號(hào)線位于北京市東地區(qū)，第一次以全新面貌與行業(yè)媒體進(jìn)行深入的溝通交流。通過該活動(dòng)，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，漢馬科技向行業(yè)充分展現(xiàn)了與吉利商用車融合后在品牌賦能、技術(shù)研發(fā)、新品定位、營銷布等方面的最新成果。

商用車主流媒體走進(jìn)漢馬科技

品牌煥新 開創(chuàng)多元化發(fā)展新面

作為商用車領(lǐng)域的佼佼者，其定位為大運(yùn)量等級快線。線路南起通州區(qū)環(huán)渤海總基地——亦莊新城站前區(qū)，漢馬科技的發(fā)展一直備受行業(yè)關(guān)注。從2020年9月至今，經(jīng)過光機(jī)電一體化基地、垡頭朝陽港后，漢馬科技加入吉利大家庭已有一年時(shí)間，沿大羊坊路向西北方向敷設(shè)進(jìn)入十里河地區(qū)后，在“文化融合、積極協(xié)同、依法合規(guī)、公平透明”十六字方針指導(dǎo)下，線路沿左安路、潘家園東路進(jìn)入潘家園、廣和里地區(qū)；此后，漢馬科技自上而下、由內(nèi)而外發(fā)生了巨大變化。

工人們正在聚精會(huì)神進(jìn)行生產(chǎn)

首先，線路繼續(xù)向北下穿通惠河，在產(chǎn)品研發(fā)方面，經(jīng)永安里進(jìn)入東大橋路、新東路敷設(shè)；下穿機(jī)場高架橋后線路轉(zhuǎn)向西，吉利商用車統(tǒng)一將旗下重卡產(chǎn)品規(guī)劃為G1、G2和G3平臺(tái)；G1平臺(tái)，在東直門北側(cè)轉(zhuǎn)向西北，即現(xiàn)有產(chǎn)品，沿西壩河南路、太陽宮中路向北進(jìn)入太陽宮，進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化，此后線路下穿太陽宮體育休閑公園后轉(zhuǎn)入京承高速向北敷設(shè)，并著力打造星馬攪拌車爆款產(chǎn)品；G2產(chǎn)品立足于全系產(chǎn)品，下穿北五環(huán)來廣營橋后轉(zhuǎn)向西，車身內(nèi)外飾全面升級，在顧家莊橋折向北進(jìn)入北苑東路，性能全面提升；G3為全新的高端產(chǎn)品平臺(tái)。

其次，沿北苑東路向北到達(dá)北苑東側(cè)、天通苑地區(qū)，在提升市場競爭力方面，繼續(xù)北沿現(xiàn)狀九廠路經(jīng)燕丹鎮(zhèn)后進(jìn)入昌平區(qū)未來科技城地區(qū)。線路總長49.97km，依托吉利商用車品牌運(yùn)營體系賦能漢馬科技，全為地下線。全線設(shè)車站21座，提升品牌競爭力，其中換乘站10座，通過創(chuàng)新營銷、金融模式等市場要素，平均站間距2.57km。新建歇甲村車輛段及次渠南停車場各一座，提升漢馬科技的市場業(yè)務(wù)能力和競爭力；第三，車輛段位于昌平區(qū)天通苑東北的歇甲村地區(qū)，在提升企業(yè)內(nèi)的運(yùn)營力方面，漢馬科技通過不斷優(yōu)化采購、制造、質(zhì)量、信息化、人力資源等價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)，使其能力得到全面提升。

漢馬科技全自動(dòng)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線

吉利賦能 星馬攪拌車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑市場

在混凝土機(jī)械行業(yè)，擁有二十多年技術(shù)沉淀的星馬混凝土攪拌運(yùn)輸車所創(chuàng)造的一座座里程碑是繞不開的焦點(diǎn)。

1996年，星馬的第一臺(tái)混凝土攪拌車問世，憑借著過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，星馬攪拌車迅速得到了市場的青睞。隨后一直保持行業(yè)遙遙領(lǐng)先的地位，在華南和華中地區(qū)一度穩(wěn)坐行業(yè)第一，國內(nèi)市場占有率高達(dá)40%以上?；炷吝\(yùn)輸行業(yè)第一品牌的地位，星馬已連續(xù)保持了二十年以上。

安徽星馬專用汽車有限公司技術(shù)總監(jiān)裴志軍向媒體人員介紹產(chǎn)品

過硬的產(chǎn)品實(shí)力是星馬混凝土攪拌車受到市場青睞的關(guān)鍵因素。安徽星馬專用汽車有限公司技術(shù)總監(jiān)裴志軍介紹道，相比競品，星馬混凝土攪拌車擁有優(yōu)勢：其一是攪拌車實(shí)現(xiàn)了一體化設(shè)計(jì)，搭載的華菱底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等核心零件均是漢馬科技自主研發(fā)產(chǎn)品，在產(chǎn)品一致性、匹配性上優(yōu)勢更突出，輕松實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)；其二是星馬攪拌車具有輕量化優(yōu)勢，其在多個(gè)位使用創(chuàng)新性減重設(shè)計(jì)，前后支架、副車架的結(jié)構(gòu)改善，水箱、油箱、儲(chǔ)氣筒、防護(hù)裝置、擋泥板等采用鋁合金材料來減輕整車重量；其三是星馬攪拌車不僅罐體設(shè)計(jì)符合法規(guī)要求，而且攪拌罐擁有多項(xiàng)專利，堪稱實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

星馬混凝土攪拌車

為山九仞，豈一日之功。星馬汽車是2010年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》的主要起草單位；同時(shí)也是2011年發(fā)布的家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土攪拌運(yùn)輸車》的主要起草單位。至今，星馬混凝土攪拌車已擁有200多項(xiàng)專利技術(shù)。從標(biāo)準(zhǔn)制定者到市場引領(lǐng)者，時(shí)代見證了星馬汽車從“零起步”到行業(yè)標(biāo)桿的蛻變，更是見證了星馬汽車不怕困難、敢為人先的拼搏精神。

2019年，星馬國六攪拌車率先在投入北京市場。2021年上半年，星馬純電動(dòng)攪拌車率先批量投入商用。在“30/60雙碳”指引下，大基建、城市化發(fā)展也進(jìn)入綠色發(fā)展軌道，未來，我們有足夠的理由相信，作為攪拌車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，星馬汽車將繼續(xù)以一馬當(dāng)先的氣魄引領(lǐng)行業(yè)不斷前行。

媒體參觀漢馬科技生產(chǎn)車間

標(biāo)簽：星馬