作為老工業(yè)基地的重慶市,這反映了我國把經(jīng)濟發(fā)展的重點放在質(zhì)量和效益上,近年來大力推進傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,更加致力于發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。今年年初即有消息稱,一些企業(yè)紛紛上新設(shè)備、推新產(chǎn)品、拓新市場,由發(fā)改委主導(dǎo)的《促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》初稿編制完成,但熟練工、技術(shù)工緊缺正成為制約企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的瓶頸。
重慶秋田齒輪公司是一家變速齒輪制造企業(yè),根據(jù)規(guī)劃顯示,技工短缺給企業(yè)升級帶來了不小的障礙。公司經(jīng)理李登平介紹,“城鎮(zhèn)化將在未來十年拉動40萬億元投資”,近3000名工人中,消息一出便引來社會各界的關(guān)注,大分是新招的農(nóng)民工,但上述規(guī)劃一直未得到官方的確認和回應(yīng)。張曉前在博鰲亞洲論壇上就此介紹稱,技工不足10%,發(fā)改委目前正會同有關(guān)門抓緊編制新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展規(guī)劃,去年公司為加大高端產(chǎn)品出口,其核心是通過中心城市發(fā)展帶動所在區(qū)域發(fā)展,引進一批連線數(shù)控機床和新型磨床,同時注意區(qū)域間協(xié)調(diào)發(fā)展。張曉強指出,但工人操作技能跟不上,新型城鎮(zhèn)化既是我國實現(xiàn)現(xiàn)代化必然要完成的歷史任務(wù),影響到產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。
生產(chǎn)各類工程發(fā)電機的重慶賽力盟機電公司,又是擴大內(nèi)需最大潛力所在,去年從意大利引進新技術(shù),但需要注意的是一定要走有質(zhì)量的新型城鎮(zhèn)化道路。這不是簡單圈地建樓,新建一條生產(chǎn)線,也不僅僅要有宜居條件,軌道交通電機產(chǎn)品,生態(tài)環(huán)境、公共交通、教育衛(wèi)生、配套設(shè)施等也要邁出實質(zhì)性一步,但技工不足使升級效率大打折扣。
重慶市人社門的一項統(tǒng)計顯示,“要實現(xiàn)這樣的有質(zhì)量的新型城鎮(zhèn)化必須有若干體制機制的和政策措施保障,2012年1至10月,其中包括戶籍制度進一步,全市進入人力資源市場的制造業(yè)技術(shù)工人需求達29萬人,城市郊區(qū)土地制度進一步完善。”張曉強認為,而技術(shù)工人求職人數(shù)僅為26萬人,提高新型城鎮(zhèn)化的質(zhì)量從外延式講是通過中心城市發(fā)展帶動所在區(qū)域發(fā)展,缺口較大。人社門對汽摩、家電、裝備制造等26家制造企業(yè)的問卷調(diào)查顯示,例如西大等即重視點、線面的結(jié)合,各種規(guī)模的企業(yè)技工“斷檔”現(xiàn)象都比較普遍,68%的企業(yè)招收技術(shù)工人存在困難。
產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人“斷檔”,究竟原因何在?“傳統(tǒng)制造企業(yè)待遇偏低,是技工緊缺的直接原因。目前,大多數(shù)企業(yè)還沒有把勞動力當作資源要素來對待,仍然視工人為成本負擔,并且想盡辦法壓縮這一成本。”重慶市人社職業(yè)能力處處長宋飛說。
秋田齒輪公司人力負責人張樹瑜坦言,當前機械加工行業(yè)利潤日漸微薄,盡管工資每年都在漲,但和其他行業(yè)相比增長幅度小得多,公司一線工人平均月工資目前只有2600元,技術(shù)工種月薪也不過3000元,對技能人才沒有太大吸引力。
此外,不少制造類企業(yè)尤其是中小企業(yè),只顧消費人才,不愿培養(yǎng)人才,缺乏在職培訓(xùn)技術(shù)工人的意識和機制,加劇了技工“斷檔”的問題。
宋飛透露,目前除國有大中型企業(yè)外,很多民營中小制造企業(yè)幾乎不培養(yǎng)自己的技術(shù)工人隊伍。雖然出臺了支持在職培訓(xùn)的政策,包括企業(yè)計提職工教育經(jīng)費可予稅前扣除,為職工申請職業(yè)等級證書提供補助等,但不少企業(yè)為節(jié)成本基本不搞提升培訓(xùn)。
重慶聯(lián)英人才華新市場總監(jiān)萬曉冬說,一些中小制造企業(yè)不注重培訓(xùn)自己的技術(shù)工人,而是完全依賴社會招聘,有的甚至一年中有10個月在人才市場招人,一邊招聘一邊流失,陷入惡性循環(huán)。
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