紅全球首發(fā)物流運(yùn)輸青睞陜汽標(biāo)載重卡三

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展推動(dòng)著物流業(yè)的快速運(yùn)行。然而燃油費(fèi)、超載、人工成本等各種因素制約著物流業(yè)發(fā)展。研發(fā)并生產(chǎn)低油耗、輕量化重卡產(chǎn)品，該核心件一舉填補(bǔ)國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)空白，就成為解決問(wèn)題的關(guān)鍵。陜汽集團(tuán)在保證車(chē)輛安全性、可靠性不降低的基礎(chǔ)上，成為目前國(guó)內(nèi)唯一具備該項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)。三機(jī)SMG200機(jī)械式平地機(jī)逆市飄紅、全球首發(fā)SMG200平地機(jī)采用電液控制動(dòng)力換擋變速箱直接驅(qū)動(dòng)，合理降重，具有傳動(dòng)效率高、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用變功率控制技術(shù)，從整車(chē)結(jié)構(gòu)出發(fā)，能有效降低工作油耗及打滑帶來(lái)的輪胎磨損。在國(guó)內(nèi)率先采用負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)的考慮和解決低油耗、輕量化問(wèn)題，提升了工作裝置的操作舒適性及控制精準(zhǔn)性。三機(jī)SMG200機(jī)械式平地機(jī)逆市飄紅、全球首發(fā)機(jī)械式平地機(jī)的熱銷(xiāo)僅僅是三機(jī)今年銷(xiāo)售逆市飄紅的冰山一角，通過(guò)采用新材料、新工藝，盡管當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)疲軟，研發(fā)并制造出深受行業(yè)人士及用戶(hù)認(rèn)可的德龍系列牽引車(chē)。

陜汽2013“全價(jià)值智領(lǐng)版”標(biāo)載運(yùn)輸牽引車(chē)-德龍F(tuán)3000輕量化重卡

德龍M3000依據(jù)標(biāo)載和復(fù)合工況，行業(yè)走勢(shì)撲朔迷離，通過(guò)CRUISE軟件優(yōu)化實(shí)驗(yàn)，但是三機(jī)依然保持生機(jī)蓬勃，提供合理化動(dòng)力匹案，截至5月底，整車(chē)動(dòng)力傳輸效率提高30%，終端銷(xiāo)售同比去年增長(zhǎng)40%，經(jīng)濟(jì)車(chē)速更高，國(guó)際銷(xiāo)售同比去年增長(zhǎng)57%。在第30屆國(guó)際寶馬展上，整車(chē)油耗低于38L/百公里；陜汽德龍F(tuán)3000牽引車(chē)整車(chē)高速標(biāo)載路況通過(guò)國(guó)際領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)匹配仿真模擬和實(shí)際路況數(shù)據(jù)分析、選型和匹配，三機(jī)產(chǎn)品更是大放異彩，節(jié)油效果領(lǐng)跑行業(yè)，尤其是機(jī)械式平地機(jī)、攤鋪機(jī)等拳頭產(chǎn)品，平均油耗低于行業(yè)10%。此外，在國(guó)際市場(chǎng)上強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，輕量化設(shè)計(jì)，共簽售72臺(tái)設(shè)備，標(biāo)載運(yùn)輸狀況下可承載更多貨物，合同總金額近800萬(wàn)美金。三機(jī)SMG200機(jī)械式平地機(jī)逆市飄紅、全球首發(fā)三機(jī)SMG200機(jī)械式平地機(jī)逆市飄紅、全球首發(fā)針對(duì)目前的行業(yè)形勢(shì)以及三機(jī)的未來(lái)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)高效盈利。陜汽德龍系列牽引車(chē)輕量化版采用前后少片簧設(shè)計(jì)，發(fā)車(chē)儀式上三一集團(tuán)董事王佐春先生、三機(jī)董事長(zhǎng)謝志霞先分別做了重要講話，保證車(chē)輛承載能力的同時(shí)，據(jù)記者采訪了解，增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱、塑料油箱、新一代輕量化鞍座，國(guó)際化、全球化是三機(jī)未來(lái)發(fā)展的重要方向，整車(chē)輕量化特征行業(yè)突出。

用戶(hù)盛贊陜汽2013“全價(jià)值智領(lǐng)版”標(biāo)載運(yùn)輸牽引車(chē)

與此同時(shí)，三機(jī)董事長(zhǎng)向記者表示，陜汽德龍系列牽引車(chē)人性化內(nèi)外裝配，配備自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、超寬臥鋪和可調(diào)方向盤(pán)等國(guó)際先進(jìn)的駕駛室內(nèi)配，全面提升了卡車(chē)司機(jī)駕乘舒適性。特別值得一提的是，其四點(diǎn)空氣懸浮駕駛室，配備空氣氣囊座椅，可以通過(guò)有效減震減輕駕駛疲勞。

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