凱斯正式宣布推出符合TIER III標(biāo)準(zhǔn)的CX130B挖掘機(jī)。凱斯在2007年成功引進(jìn)了CX-B系列新一代‘會思考’的液壓挖掘機(jī),但是從長遠(yuǎn)來看,并取得了超過80%的增長,要想在國際市場站穩(wěn)腳跟,為凱斯品牌在市場贏得了堅(jiān)實(shí)的根基。CX130B是凱斯在國內(nèi)繼CX210B和CX240B后所推出的另一款CX-B系列新一代“會思考”的液壓挖掘機(jī)。
“凱斯堅(jiān)信‘同一個地球,打響品牌,同一個產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)’的理念,需要的是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。 浙江杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長戴東輝說:“為了打造杭叉品牌的美譽(yù)度,所以新系列的工程機(jī)械將保持和國際接軌的最新科技?!崩罾埾壬?,杭叉只出口高端、高品質(zhì)的產(chǎn)品。高端產(chǎn)品出口不但使杭叉產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個和地區(qū),凱斯市場與產(chǎn)品總監(jiān)提到,更使75%的產(chǎn)品銷往歐美等對產(chǎn)品要求近乎苛刻的市場?!? 柳工把“的、國際化的柳工”作為自己的目標(biāo),“除了能夠符合嚴(yán)格的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),確定了國際業(yè)務(wù)在公司的地位。柳工負(fù)責(zé)營銷的裁閉海東介紹,新的凱斯CX130B挖掘機(jī)結(jié)合了領(lǐng)先的科技以及多項(xiàng)獨(dú)家設(shè)計(jì),柳工的國際化是全方位的。在產(chǎn)品方面,通過更高效率和經(jīng)濟(jì)性為用戶創(chuàng)造更大的工程效益。
TIER III發(fā)動機(jī) 節(jié)能環(huán)保先鋒
凱斯致力于引領(lǐng)行業(yè)科技標(biāo)準(zhǔn),將裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、叉車、小型工程機(jī)械等作為主打產(chǎn)品,推出與全球科技接軌的高質(zhì)量工程機(jī)械。為了更好地減低耗能、降低污染、提高燃油供給效率,并成功推出了滿足歐美高端市場的系列環(huán)保型裝載機(jī);在營銷網(wǎng)絡(luò)方面,凱斯率先在國內(nèi)測試并推出擁有TIER III科技標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的液壓挖掘機(jī)系列。
新一代凱斯CX130B挖掘機(jī)使用了與CX210B、CX240B相同技術(shù)的新型電控高壓共軌TIER III技術(shù)的發(fā)動機(jī),已在海外設(shè)立了8個辦事處和3個子公司,燃燒更清潔、更有效率?!白屓苏嬲械脚d奮的是,發(fā)展了40多家一級經(jīng)銷商,新型凱斯CX130B挖掘機(jī)在節(jié)油性與輸出功率方面同時(shí)得以提高,這些經(jīng)銷商年銷售量占到柳工出口產(chǎn)品70%以上;在服務(wù)方面,其生產(chǎn)力也有大幅的增長”李坤龍說,對經(jīng)銷商和客戶提供大量的人員和配件支持;在品牌方面,“從測試的數(shù)據(jù)來看,從2003年起,新機(jī)型的每單位燃油消耗,連年參加全球國際工程機(jī)械展,可以產(chǎn)生多出15%的物料搬運(yùn)量。”
凱斯PCSTM精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)(更強(qiáng)的掌控力+更精確的操作性=更大的產(chǎn)出)
凱斯結(jié)合旗下眾多工程機(jī)械的研發(fā)技術(shù),成就了凱斯PCSTM精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng),與國際品牌同臺競技;在團(tuán)隊(duì)方面,讓凱斯液壓挖掘機(jī)都能夠在嚴(yán)峻的作業(yè)中產(chǎn)生所需要提高的液壓動力及作業(yè)速度。
凱斯新一代CX130B挖掘機(jī)具有液壓功率提升設(shè)計(jì)?!霸趧P斯原有的CX130中,放寬視野,我們就一直采用動臂和斗桿回路的液壓再生技術(shù)?!崩罾埾壬f,在歐美市場招聘優(yōu)秀的國際人才,“現(xiàn)在,在國內(nèi)匯集了一批富有經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理人和技術(shù)專家加盟。用柳工集團(tuán)國際事業(yè)總經(jīng)理覃衛(wèi)國的話說,我們在凱斯CX130B收鏟斗的動作中也加載了這一技術(shù),使工作循環(huán)中比較耗時(shí)的挖掘動作速度有明顯提升,加上更快的上車體回轉(zhuǎn),大大縮短了作業(yè)循環(huán)時(shí)間”。
凱斯“會思考”的液壓挖掘機(jī)
凱斯的“智能控制系統(tǒng)”通過車載計(jì)算機(jī)掌控動力輸出,并通過對發(fā)動機(jī)與液壓泵輸出功率進(jìn)行完美無缺的控制與管理,達(dá)到“會思考”的境界。除了針對節(jié)能的功能以外,凱斯的“智能控制系統(tǒng)”更具備高效功能的設(shè)計(jì)。配合行業(yè)內(nèi)級別液壓壓力設(shè)計(jì),CX130B可以根據(jù)負(fù)荷程度,提供瞬間加力功能,極大提高了工作效率。
資產(chǎn)保障?機(jī)械故障診斷系統(tǒng)
用戶的工程機(jī)械需要如同資產(chǎn)一樣的保障系統(tǒng)。CX130B故障診斷系統(tǒng)監(jiān)視、儲存并顯示機(jī)械的系統(tǒng)信息可多達(dá)百項(xiàng),如:液壓系統(tǒng)狀況、運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障診斷報(bào)警、歷史操作記錄等。并能隨時(shí)將這些數(shù)據(jù)下載,為以后的分析及檢測提供便利。
回報(bào)最大化
凱斯工程機(jī)械的設(shè)計(jì)始終圍繞在如何通過機(jī)身設(shè)計(jì)和多功能性來提高工作效率以最大化用戶的價(jià)值。針對市場需要,CX130B重點(diǎn)強(qiáng)化了上下車架、動臂、斗桿、鏟斗、履帶等,重載設(shè)計(jì);高耐久性保證機(jī)器能長時(shí)間連續(xù)工作以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益;高可靠性使得出現(xiàn)故障的概率大大降低,維修費(fèi)用也極為減少;“凱斯產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性還帶來高剩余價(jià)值,使之仍能以較高的價(jià)格出售舊機(jī)”,李坤龍先生補(bǔ)充道,“所有這些都使得用戶的回報(bào)最大化?!?nbsp;
人性化的操作性設(shè)計(jì)
除了擁有防灰塵、防噪音大型預(yù)壓駕駛室,CX130B還采用液力阻尼減震支撐,增強(qiáng)了機(jī)械的防震動功能。更有右側(cè)整塊玻璃新型設(shè)計(jì),提供全景無障礙的視野。直覺式控制的伺服操縱手柄也讓操控輕松自如,極大地降低了操作時(shí)的疲勞程度。另外,靜音設(shè)計(jì)技術(shù)使得機(jī)器本身和駕駛員所感受到的的噪音都降至業(yè)內(nèi)最低,這種以人為本的設(shè)計(jì)大幅度提高了舒適性和安全性。
維護(hù)性
由美國工程機(jī)械協(xié)會維護(hù)指數(shù)反映,新型CX130B充分證明了維護(hù)的簡便性,同比CX130保養(yǎng)簡便超過27個百分點(diǎn)。其中,EMS長周期保養(yǎng)系統(tǒng)采用鍍鉻層鉸銷和黃銅襯套,最大限度地延長了機(jī)械的耐久性。而超潔液壓油過濾系統(tǒng)讓液壓油的更換周期達(dá)到了令人驚嘆的5000小時(shí)。高維護(hù)性意味著工程機(jī)械未來的高轉(zhuǎn)手價(jià)格,更提高用戶的回報(bào)率。
標(biāo)簽:
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
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