級配砂石在工程中廣泛應(yīng)用,需要通過合理的壓實施工來保證其性能和使用壽命。壓實工藝的選擇對于最終質(zhì)量控制至關(guān)重要。下面我將詳細介紹使用挖機對級配砂石進行壓實的具體方法。
一、級配砂石的壓實特點
級配砂石由不同粒徑的顆粒組成,具有較高的內(nèi)摩擦角,壓實時容易形成密實的骨架結(jié)構(gòu)。但同時也容易出現(xiàn)表面層與下層松散分離的問題。因此在壓實過程中,需要注意控制壓實能量的分布,避免出現(xiàn)局部過度壓實或欠壓實的情況。
二、挖機進行級配砂石壓實的優(yōu)勢
1. 機動性強,可以靈活調(diào)整壓實路線,適應(yīng)各種現(xiàn)場條件。
2. 操作簡單,無需專門的壓實設(shè)備,降低了施工成本。
3. 可根據(jù)不同階段的壓實需求,適當(dāng)調(diào)整挖機行走速度和壓實軌跡。
4. 可借助挖機的自重和履帶壓實力,滿足不同深度的壓實要求。
三、挖機進行級配砂石壓實的具體步驟
1. 準(zhǔn)備階段
(1)對施工場地進行清理,去除雜物和大塊石料。
(2)根據(jù)工程設(shè)計要求,合理確定砂石的鋪設(shè)厚度。一般不宜超過30cm。
(3)將砂石均勻鋪設(shè),并進行人工整平。
2. 初次壓實
(1)選用重型挖機(如20噸以上),以較快的速度(5-10km/h)沿水平方向來回行駛,進行初次壓實。
(2)注意控制輪胎或履帶與地面的接觸面積,合理分散壓實力。
(3)重復(fù)上述行駛3-5遍,直至整個鋪設(shè)面基本成型。
3. 二次壓實
(1)減緩?fù)跈C行駛速度(3-5km/h),以更慢的速度在鋪設(shè)面進行來回壓實。
(2)適當(dāng)增加輪胎或履帶與地面的接觸面積,加大壓實力度。
(3)根據(jù)現(xiàn)場情況,適當(dāng)增加壓實次數(shù)(5-8遍)。
4. 終次壓實
(1)再次降低挖機行駛速度(1-3km/h),采用更緩慢的方式進行來回壓實。
(2)適當(dāng)增加輪胎或履帶與地面的接觸面積,最大化壓實效果。
(3)根據(jù)現(xiàn)場情況,適當(dāng)增加壓實次數(shù)(8-10遍)。
5. 檢查驗收
(1)對壓實后的路基進行平整度、密實度等指標(biāo)的現(xiàn)場檢測。
(2)滿足設(shè)計要求后,方可進行下一道工序的施工。
總的來說,利用挖機對級配砂石進行分層、分次壓實是一種簡單有效的方法。在實際操作中,需要根據(jù)現(xiàn)場條件靈活調(diào)整壓實參數(shù),確保整體壓實效果達標(biāo)。同時,還要注意安全操作,避免人員傷害和機械設(shè)備損壞。
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