快看！蜀道不再“難”，2025年川鐵發(fā)運(yùn)量將達(dá)7827萬(wàn)噸

9月17日，由四川交通運(yùn)輸和鐵路成都集團(tuán)有限公司聯(lián)合舉辦的推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整暨鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品推介會(huì)在成都。會(huì)上提到，到2025年，四川鐵路發(fā)運(yùn)量將達(dá)到7827萬(wàn)噸。（來(lái)源：紅星新聞）

回顧鐵路發(fā)展歷史，2000年后，我國(guó)鋼鐵、煤炭等產(chǎn)量猛增，鐵路卻因運(yùn)力問(wèn)題，只能靠公路運(yùn)輸或就地銷(xiāo)售。短短二十余年，我國(guó)鐵路貨運(yùn)量突飛猛進(jìn)，早已解決有貨運(yùn)不走的問(wèn)題。

四川地勢(shì)以盆地為主，有著“蜀道難，難于上青天”之稱(chēng)，鐵路不懼艱險(xiǎn)、不畏困難，遇山開(kāi)路，遇水架橋，先后成渝、成昆、西成、成貴、成自等鐵路不斷開(kāi)通、拓展延線(xiàn)，不僅解決了人們的出行，貨運(yùn)能力也大幅提升。鐵路貨車(chē)運(yùn)能的提升，將進(jìn)一步優(yōu)化西南地區(qū)鐵路物流體系結(jié)構(gòu)，全力降低社會(huì)物流成本激勵(lì)大宗貨源企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)低碳運(yùn)輸，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

至2020年底，四川鐵路貨運(yùn)辦理站已達(dá)144個(gè)，貨物裝卸線(xiàn)343條，專(zhuān)用線(xiàn)（專(zhuān)用鐵路）282條，鐵路貨運(yùn)年運(yùn)能已達(dá)3.66億噸。從當(dāng)下情況來(lái)看，但凡有條件的火車(chē)站均可裝貨，通過(guò)中歐班列越往歐洲，鐵路運(yùn)輸助力四川成為重要的貨運(yùn)交通樞紐，促進(jìn)各地貿(mào)易交流，推動(dòng)四川經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

蜀道不再“險(xiǎn)”，貨運(yùn)不再“難”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不再受路途限制，經(jīng)濟(jì)往來(lái)將更加暢通，這無(wú)非都得益于的正確領(lǐng)導(dǎo)，鐵路門(mén)堅(jiān)守“鐵路為”的初心與使命，不斷提升鐵路客貨運(yùn)能，為美好生活添磚加瓦。鐵路，我為你自豪?。◤V鐵車(chē)輛公司 楊欣）

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